Huanghai H3 2017 – ein riesiger chinesischer Pickup

Chinesische Autos in den Jahren 2017-2018 ist der neue Pickup Huanghai H3, bereit für den Eintritt in den chinesischen Markt. In unserer Bewertung der neuen Firma Huanghai (Yellow Sea), Teil der SG Automotive Group, des Full-Size-Pickup Huanghai H3 – Foto, Preis, Ausstattung und technische Daten des Modells. Der neue chinesische Pickup Huanghai H3 wird in China mit zwei Motoren 2,5 Turbodiesel 140 PS angeboten. mit. und 143 PS und 218 PS 2,4-Liter-Turbobenziner im Unternehmen mit 6-Schaltgetriebe 6 und Getriebe, Hinterradantrieb oder Allradantrieb mit Rädern zu einem Preis von 153.800 bis 119.800 Yuan (ca. 1045-1342 Tausend Rubel).) bedingte Einheiten).

Huanghai-Produkte (Busse, Lastwagen, SUVs und Pickups) sind außerhalb Chinas praktisch unbekannt. Während Lastwagen und Busse nach Afrika, in den Nahen Osten und nach Südamerika exportiert werden, werden SUVs und Pickups aus einem ganz einfachen Grund ausschließlich in China verkauft. Huanghai, ein chinesischer Hersteller, ist berühmt für seine Liebe zum Klonen von Modellen berühmter Marken: Huanghai Aurora ist eine Kopie der koreanischen SangYong Rexton 1-Generation, Huanghai Challenger ist dem japanischen Toyota Land Cruiser der Prado 120-Serie sehr ähnlich, Huanghai Landscape F1 eins einer der ersten Kia Sorento Huanghai Landscape V3 – es ist eine enge Nachbildung der ersten Generation Lexus RX und Toyota Harrier, der Huanghai H1 Pickup Truck, ähnlich wie viele andere Pickups, der klassische Huanghai Plutus Pickup Truck, der Chevrolet Silverado aus dem Jahr 2004 der Huanghai Plutus Pickup-Luxus-Truck,

Mit der Neuheit des Huanghai H3-Pickups ist die Situation anders, so denke ich zumindest in den Eingeweiden des chinesischen Unternehmens. Und ich versichere Ihnen, dass das Auto von Grund auf neu entworfen wurde und ein völlig originelles Modell ist … nur das Aussehen des chinesischen Autos ähnelt deutlich dem japanischen Toyota Tacoma-Pickup der 3. Generation, der auf der Detroit Auto Show 2015 vorgestellt wurde.

Okay, Kritik beiseite, wir werden versuchen, den neuen chinesischen Pickup umfassend und objektiv zu bewerten. Das Aussehen des Produkts ist sehr interessant, hell und charismatisch. Der Test zeigt einen Pickup auf dem Foto in der maximalen Konfiguration (die Basisversion sieht nicht so schick aus), und ehrlich gesagt ist der Huanghai H3 aus jedem Blickwinkel gut.

Besonders beeindruckend ist die Frontpartie. In Gegenwart eines soliden Stoßstangenbestands mit großen Nebelscheinwerfern, majestätischen Filtergitterlinien, HHN3A-Schriftzug (der codierte Name des Pickups), kompakten und ordentlichen Scheinwerfern mit Linsenoptik und punktuellen LED-Tagfahrlichtern. Die Komposition endet mit einer massiven Haube mit einem charakteristischen Relief.

An der Seite und am Heck eines chinesischen Lastwagens, der direkt auf ein Auto mit dieser Art von Karosserie blickt. Lange Motorhaube, große Kabinentüren Doppelkabine, mächtige Radhäuser gefüllt mit großen Rädern (17-Zoll-Leichtmetallräder mit 275/65 R17-Bereifung als Option sind Standard, mindestens breite 235/65 R17-Bereifung), gut dimensionierte Ladefläche mit hoher Ladefläche Seiten.

Auch der Futter-Pickup hat einen stilvollen Abendlook: minimalistische Positionsleuchten, optisch verbunden durch eine verchromte Querstrebe, eine kraftvolle Heckklappe mit komfortablem Griff, ein kompakter Stoßfänger, ergänzt durch ein Pitch und Nebelscheinwerfer.

• Die Außenabmessungen des Pritschenwagens Huanghai H3 2017–2018 sind beeindruckend: Länge – 5595 mm, Breite – 1950 mm, Höhe – 1865 mm, Radstand – 3405 mm.
• Der Hersteller gibt keine genauen Abstandsdaten an, aber visuell beträgt der Abstand 230-240 mm.
• Die Abmessungen der Ladefläche des Pickups Huanghai H3 2017-2018 sind lang, 1620 mm breit, 460 mm hohe Seiten 1715 mm.
• Ladehöhe des Aufbaus 900 mm, Stufe ist 640 mm von der Fahrbahn entfernt, erleichtert das Besteigen des LKW-Chassis.

Für einen bequemen Sitz ist die 5-Sitzer-Kabine des chinesischen Giganten außen merklich größer als ein Toyota Tacoma oder Toyota Hilux, aber nicht so riesig wie ein Toyota Tundra Mastodon-Truck, breite Stufen sind konstruiert und befinden sich in einer Höhe von 430 mm (600 mm Fahrerhausschwellenhöhe). Das Innere des chinesischen Neuwagens wirkt nicht so hell wie das Äußere des Pickups. Das Interessanteste ist, dass der Innenraum des neuen chinesischen Pickups von zwei verschiedenen Modellen übernommen zu sein scheint.

Einerseits gibt es ein fortschrittliches Multimediasystem mit einem 9,0-Zoll-Farb-Touchscreen (Apple CarPlay und Android Auto, drahtloser Internetzugang, Navigation), ein Multifunktionslenkrad, bequeme Sitze für Fahrer und Beifahrer, elektrisch einstellbar und beheizbar, hochwertige Lederausstattung. Und auf der anderen Seite ein archaisches Armaturenbrett mit Mini-Bordcomputer-Bildschirm, ein uraltes Klimasteuergerät, ein Steuergerät, grelle Ziereinsätze aus silbrigem Kunststoff und Verkleidungen in Carbon-Optik. Es ist möglich, dass die Innendekoration wie chinesische Autoenthusiasten ist.

In der Grundausstattung ist das Auto selbst für chinesische Verhältnisse recht großzügig ausgestattet. Es gibt ein Paar Frontairbags, Isofix-Kindersitzhalterungen, ABS und EBD, Parksensoren, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, ein lederbezogenes Multifunktionslenkrad, Sitzbezüge aus Kunstleder, ein Multimediasystem mit Farbdisplay, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer vorn und hinten, Rückspiegel und Fensterheber mit elektrischem Antrieb, Klimaautomatik.

Die reichste Ausstattung wird zusätzlich das Vorhandensein von Reifendrucksensoren, Tempomat, werkseitigem Diebstahlschutzsystem mit Alarmanlage, elektrischen und beheizten Fahrer- und Beifahrersitzen, beheizten Außenspiegeln erfreuen.

Technische Daten Chinesischer Pickup Huanghai H3 2017-2018. Basierend auf dem Pickup-Chassis-Rahmen übrigens der chinesische Gupt Maxus T60-Pickup-Truck, der das Nissan Navara D23-Chassis verwendet. Einzelradaufhängung vorne an Doppelquerlenkern gefedert, Hinterradaufhängung abhängig von einer an Blattfedern aufgehängten durchgehenden Achse. Bremsen Vordere und hintere Scheibe mit vorn belüfteten Scheiben.
Standard-Pickup mit Hinterradantrieb (2WD), gegen Gebühr zeitweise Allradantrieb 4WD mit drei Fahrprogrammen (2N, 4N und 4L).

Was wirklich gefällt, ist die Anwesenheit unter der Motorhaube der Huanghai H3-Motoren unseres eigenen Designs der SG-Autogruppe, die in der Lage sind, mit 6 manuellen Getrieben und 6 automatischen Getrieben zusammenzuarbeiten.

• Der Basis-Benziner ist ein 2,5-Liter-Turbodiesel (140 PS 305 Nm) ausschließlich im Unternehmen mit 6 Schaltgetrieben.
• Stärkere Version 2.5 Turbodiesel (143 PS 340 Nm).
• Als teurere Variante bietet der Pickup einen aufgeladenen 2,4-Liter-Benziner (218 PS 320 Nm) an.