Dingzhuang Zhao é uma picape em tamanho real da China
Nova caminhonete em tamanho real Dingzhuang Zhao (ZX Zhao) 2016-2017 – as primeiras notícias, fotos, preços e especificações técnicas das notícias chinesas da Auto Nantou (ZX auto). A Dingzhuang Zhao, a primeira picape ZX em tamanho real na história da indústria automobilística chinesa, foi desenvolvida independentemente pela ZX Auto, lançada anteriormente no início de agosto de 2016. As vendas da nova picape chinesa Zhao ZX, que começará na China em novembro, o preço segundo informações preliminares será de 120 mil yuans (1200 mil).
A nova picape chinesa fica na estrutura do chassi, vem em duas versões: tração traseira ou tração nas quatro rodas. As especificações do Novo Chinês prometem um novo turbodiesel de 2,5 litros de quatro cilindros (136 cv 340 Nm) com uma transmissão manual de 6 velocidades da própria produção de Zhongxing de uma caixa automática e de transferência da Borg Warner. Não há componentes e montagens pendentes na técnica, tudo é bastante simples e confiável, como convém a um caminhão para trabalho.
O design da carroceria da nova picape chinesa rígida 2016-2017 é chamado de original por emprestar a ideia de criar esse tipo de carro de fabricantes americanos e japoneses. No entanto, cópia e clonagem flagrantes, este também não é o caso. Em suma, o novo Dingzhuang Zhao é semelhante ao Toyota Tundra e Dodge Ram 1500 Rebel (frente com uma enorme grade de radiador falsa, faróis grandes e um pára-choques compacto cortado por baixo) e um grande número de picapes em tamanho real ao olhar para a parte de trás do carro de lado e de trás.
- As dimensões externas do corpo Dingzhuang Zhao (Zhao ZX) 2016-2017 serão 5341 mm de comprimento, 1885 mm de largura e 1815 mm de altura versões com tração traseira e bogie de 1845 mm de altura com tração nas quatro rodas, distância entre eixos 3230 mm e 220 mm distância do solo.
- Dimensões da plataforma de carga, comprimento 1530 mm, largura 1630 mm, altura 515 mm. Capacidade de carga reivindicada 750 kg.
- Carro padrão com rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 265/70 R16.
Tendo estudado as características técnicas e dimensões da carroceria da nova picape chinesa, surge a questão de como o fabricante classificou o modelo como uma picape de tamanho normal? Ah, e os chineses são astutos… e a tecnologia de medição ZX de Dingzhuang Zhao é claramente apenas uma picape de tamanho médio, e é lógico comparar com o Fiat Defender, Foton Tunland, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Renault Alaska, Toyota Tacoma ou Toyota Hilux, picapes que os gigantes Dodge Ram, Nissan Titan, Ford F-150 e Toyota Tundra.
Salão ZX em ZHEO com duas filas completas de assentos, que acomodam confortavelmente cinco pessoas. Design de interiores, arquitetura do painel frontal e console central, materiais de qualidade e equipamentos modernos irão encantar os potenciais compradores. Assento estofado em couro marrom, apoios de braços maciços, ampla inserção no painel frontal e cartões parcialmente nas portas. As peças cromadas são utilizadas como elementos decorativos, conferindo ao interior um aspecto sólido e apresentável.
A foto mostra um pacote de picapes totalmente embalado com interior em couro, volante multifuncional, painel de instrumentos moderno, complementado por computador de bordo com tela colorida, sistema multimídia com tela sensível ao toque colorida de 8 polegadas (música, Bluetooth, navegação, câmera de ré), ar condicionado, vidros elétricos em todas as portas, retrovisores externos aquecidos e ajustáveis eletricamente com repetidores de LED, airbags frontais e laterais, luzes diurnas de LED, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
O novo caminhão da Dingzhuang Zhao pode ser uma proposta interessante no mercado doméstico chinês, nada mais. Para competir com as picapes japonesas, a novidade dificilmente está em vigor.