Huanghai H3 2017 – ogromny chiński pickup

Chińskie samochody w latach 2017-2018 to nowy pickup Huanghai H3, gotowy do wejścia na chiński rynek. W naszym przeglądzie nowej firmy Huanghai (Yellow Sea), należącej do grupy motoryzacyjnej SG, pełnowymiarowy pickup Huanghai H3 – zdjęcie, cena, wyposażenie i dane techniczne modelu. Nowy chiński pickup Huanghai H3 jest oferowany w Chinach z dwoma silnikami 2.5 turbo diesel 140 KM. z. i 143-konny i 218-konny 2,4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy w firmie z 6 manualną skrzynią biegów 6 i skrzynią biegów, napędem na tylne koła lub napędem na wszystkie koła z kołami w cenie od 153 800 do 119 800 juanów (około 1045-1342 tysięcy rubli jednostki warunkowe).

Produkty Huanghai (autobusy, ciężarówki, SUV-y i pickupy) są praktycznie nieznane poza Chinami. Podczas gdy ciężarówki i autobusy są eksportowane do Afryki, Bliskiego Wschodu i Ameryki Południowej, SUV-y i pickupy są sprzedawane wyłącznie w Chinach z bardzo prostego powodu. Huanghai, chiński producent słynie z zamiłowania do klonowania modeli znanych marek: Huanghai Aurora jest kopią koreańskiej generacji SangYong Rexton 1, Huanghai Challenger jest bardzo podobny do japońskiej Toyoty Land Cruiser Prado serii 120, Huanghai landscape F1 one w jeden z pierwszych krajobrazów Kia Sorento Huanghai V3- jest wierną repliką pierwszej generacji Lexusa RX i Toyoty Harrier, pickupa Huanghai H1, podobnie jak wiele innych pickupów, klasycznego pickupa Huanghai Plutus. luksusowa ciężarówka pickup Huanghai Plutus,

Z nowością pickupa Huanghai H3 sytuacja jest inna, więc przynajmniej myślę, że w trzewiach chińskiej firmy. I zapewniam, że samochód jest zaprojektowany od podstaw i jest całkowicie oryginalnym modelem… tylko wygląd chińskiego auta do złudzenia przypomina japońską pickupa 3. generacji Toyoty Tacoma, zaprezentowaną na Detroit Auto Show 2015.

Dobra, odkładając na bok krytykę, postaramy się kompleksowo i obiektywnie ocenić nowego chińskiego pickupa. Wygląd produktu jest bardzo ciekawy, jasny i charyzmatyczny. Recenzja pokazuje pickup na zdjęciu w maksymalnej konfiguracji (wersja podstawowa nie wygląda tak stylowo) i szczerze mówiąc, Huanghai H3 jest dobry pod każdym kątem.

Szczególnie imponujący jest przód. W obecności solidnego zderzaka z dużymi światłami przeciwmgielnymi, majestatycznymi liniami osłony filtra, napisem HHN3A (nazwa kodowa pickupa), kompaktowymi i schludnymi reflektorami z soczewkami i punktowymi światłami do jazdy dziennej LED. Kompozycję kończy masywny kaptur z charakterystycznym reliefem.

Z boku i z tyłu chińskiej ciężarówki, która patrzy bezpośrednio na samochód z tego typu nadwoziem. Długa maska, duże drzwi kabiny Podwójna kabina, mocne nadkola wypełnione dużymi kołami (w standardzie 17-calowe felgi aluminiowe z oponami 275/65 R17, przynajmniej szerokie opony 235/65 R17), spora platforma ładunkowa z wysoką boki.

Wózek z paszą ma również stylowy wieczorowy wygląd: minimalistyczne światła pozycyjne, połączone wizualnie chromowaną poprzeczką, potężną klapę tylną z wygodnym uchwytem, ​​kompaktowy zderzak uzupełniony o skośne i przeciwmgielne światła.

• Wymiary zewnętrzne pickupa Huanghai H3 2017-2018 są imponujące: długość – 5595 mm, szerokość – 1950 mm, wysokość – 1865 mm, rozstaw osi – 3405 mm.
• Producent nie podaje dokładnych danych dotyczących prześwitu, ale wizualnie prześwit wynosi 230-240 mm.
• Wymiary platformy załadunkowej pickupa Huanghai H3 2017-2018 są długie, 1620 mm szerokości, 460 mm wysokie boki 1715 mm.
• Wysokość załadunku skrzyni 900 mm, stopień w odległości 640 mm od nawierzchni drogi pomaga wspinać się na podwozie samochodu ciężarowego.

Dla wygodnego dopasowania 5-osobowa kabina chińskiego giganta jest zauważalnie większa z zewnątrz niż Toyota Tacoma czy Toyota Hilux, ale nie tak duża jak mastodontowa ciężarówka Toyota Tundra, zaprojektowano szerokie stopnie, umieszczone na wysokości 430 mm (Wysokość progu kabiny 600 mm). Wnętrze nowego chińskiego auta nie wygląda tak jasno jak na zewnątrz pickupa. Najciekawsze jest to, że wnętrze nowego chińskiego pickupa wydaje się być zaczerpnięte z dwóch różnych modeli.

Z jednej strony zaawansowany system multimedialny z 9,0-calowym kolorowym ekranem dotykowym (Apple CarPlay i Android Auto, bezprzewodowy dostęp do internetu, nawigacja), wielofunkcyjna kierownica, wygodne fotele dla kierowcy i pasażera z przodu, regulowane elektrycznie i podgrzewana, wysokiej jakości skórzana tapicerka. Z drugiej strony archaiczna deska rozdzielcza z miniaturowym ekranem komputera pokładowego, starożytna jednostka klimatyzacji, jednostka sterująca, ponure dekoracyjne wstawki ze srebrzystego plastiku i wyściółka imitująca węgiel. Niewykluczone, że wystrój wnętrz przypomina chińskich entuzjastów samochodów.

W podstawowej konfiguracji auto wyposażone jest dość hojnie nawet jak na chińskie standardy. Jest para przednich poduszek powietrznych, mocowania fotelików dziecięcych Isofix, ABS i EBD, czujniki parkowania, 17-calowe felgi aluminiowe, pilot centralny, kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą, tapicerka siedzeń ze sztucznej skóry, system multimedialny z kolorowym wyświetlaczem, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne przednie i tylne, lusterka wsteczne i szyby z napędem elektrycznym, klimatyzacja.

Najbogatsze wyposażenie dodatkowo ucieszy obecność czujników ciśnienia w oponach, tempomatu, fabrycznego systemu antykradzieżowego z alarmem, elektrycznych i podgrzewanych foteli kierowcy i pasażera, podgrzewanych lusterek zewnętrznych.

Specyfikacje Chiński pickup Huanghai H3 2017-2018. Oparta na ramie podwozia pickupa, zapożyczona, nawiasem mówiąc, chińskiego pickupa Gupt Maxus T60, który wykorzystuje podwozie Nissana Navara D23. Niezależna sprężyna przedniego zawieszenia na podwójnych wahaczach, tylne zawieszenie zależne od ciągłej osi zawieszonej na resorach piórowych. Hamulce Tarcza przednia i tylna z tarczami wentylowanymi z przodu.
Standardowy pickup z napędem na tylne koła (2WD), za opłatą, częściowo z napędem na wszystkie koła 4WD z trzema trybami skrzyni biegów (2N, 4N i 4L).

To, co naprawdę cieszy, to obecność pod maską silników Huanghai H3 naszego własnego projektu grupy SG auto, zdolnych do pracy w parze z 6 ręcznymi skrzyniami biegów i 6 automatycznymi skrzyniami biegów.

• Bazowy silnik benzynowy to 2,5-litrowy turbodiesel (140 KM 305 Nm) wyłącznie w firmie z 6 ręcznymi skrzyniami biegów.
• Mocniejsza wersja 2.5 turbodiesel (143 KM 340 Nm).
• Do droższej wersji pickupa proponuje silnik benzynowy z turbodoładowaniem 2,4 litra (218 KM 320 Nm).