Huawei apresentou o primeiro crossover sob a marca AITO
A Huawei realizou uma apresentação em larga escala na China, durante a qual foram apresentados um smartphone dobrável, óculos inteligentes e muitos outros gadgets, além de um carro. O crossover AITO M5 é um desenvolvimento conjunto com a Seres, de propriedade da empresa de engenharia Sokon Industry Group, e o ex-cofundador da Tesla, Martin Iberhard, é um de seus líderes.
Huawei e Seres iniciaram a cooperação no ano passado. Na primavera passada, o crossover Huawei Smart Selection SF5 entrou no mercado, que é apenas um modelo Seres SF5 ligeiramente modificado, complementado pela eletrônica de bordo da Huawei. A cooperação atingiu um novo nível.
Os criadores propõem decifrar o nome AITO como Adding Intelligence To Auto. Além disso, o crossover AITO M5 é feito na mesma base agregada do Seres SF5, mas seu corpo, interior e eletrônica são completamente novos, desenvolvidos com a participação direta da Huawei.
Em termos de dimensões, o AITO M5 é um colega de classe dos crossovers Jaguar F-Pace ou Genesis GV70: comprimento – 4770 mm, largura – 1930 mm, altura – 1625 mm. Distância entre eixos – 2880 milímetros. Trata-se de um híbrido sequencial, em que as rodas são acionadas por motores elétricos, e o turbo-gasolina 1.5 (125 cv) funciona exclusivamente no modo gerador para recarregar a bateria de tração de 40 kW ∙ h.
Existem duas modificações de tração nas quatro rodas para escolher, que diferem apenas na potência dos motores elétricos. A versão base tem 428 cv. (224 no eixo dianteiro e 204 no traseiro), enquanto a versão Performance tem 496 cv e pode acelerar para “centenas” em 4,4 segundos. Os desenvolvedores disseram que com uma bateria totalmente carregada e um tanque cheio de gasolina, o AITO M5 poderá percorrer 1100 km (de acordo com o moderno ciclo WLTC), e o consumo médio de combustível é de 0,8 l / 100 km.
A principal característica do interior é um sistema multimídia com um shell Harmony OS da Huawei e uma tela de 15,6 polegadas. Ele está integrado ao ecossistema com gadgets de outras marcas da Huawei e possui ampla funcionalidade online. O sistema de som também é da marca Huawei Sound. Uma câmera é montada no pilar do para-brisa para capturar o motorista. A tela do aparelho tem uma diagonal de 10,4 polegadas.
O crossover AITO M5 é ricamente equipado: há faróis de LED adaptativos, bancos dianteiros com ventilação e massagem, controle de cruzeiro adaptativo (com radar e câmera), teto panorâmico, câmeras completas e muito mais. As tomadas USB não estão apenas no console central, mas também nos bolsos das portas, para que você possa deixar o gadget lá para carregar.
As entregas dos crossovers AITO M5 começarão na primavera de 2022 e serão fabricadas na fábrica de Sokon em Chongqing, que também produz os crossovers Seres. Os preços declarados variam de 39 mil a 50 mil dólares, mas isso já leva em conta os subsídios do governo. A Huawei venderá veículos AITO por meio de sua rede de lojas e plataformas online. E em 2023, espera-se a estreia do segundo modelo: será um crossover elétrico em tamanho real.