Renault Triber 2019 – nova observação para 7 lugares

Um carro barato é a microvan Triber Renault (Renault Triber), criada pelos esforços conjuntos de especialistas indianos e franceses da marca Renault na Índia. Revisão do Renault Triber 2019-2020 – notícias, fotos e vídeos, preço e especificações técnicas completas do Renault Triber com comprimento total inferior a 4 metros e cabine para 7 lugares.

E aqui você pode ler as avaliações de nossos leitores e proprietários do Renault Triber 2019-2020.

Novo microvenador Renault Triber barato com vista para o mercado indiano no segundo semestre de 2019 a um preço de 530 mil rúpias (pouco mais de 480 mil unidades convencionais) e competirá no mercado local com Datsun Cross. A propósito, na Índia, a Renault é um dos principais mercados onde os franceses planejam vender mais de 200.000 carros até 2022.

A nova plataforma modular Renault Triber SMF-A está relacionada com o novo hatchback econômico Renault Kwid. O Microvan Renault Tribes (algumas publicações chamam de nova barra transversal) é significativamente maior que seu irmão de plataforma Renault Quid com 311 mm de comprimento, 160 mm de largura, 165 mm de altura, com um aumento de 214 mm e 2 mm na distância ao solo.

• As dimensões externas da carroceria do Renault Triber 2019-2020 são 3990 mm, largura 1934 mm (incluindo espelhos retrovisores externos), 1662 mm de altura, distância entre eixos 2636 mm e distância ao solo de 182 mm.
• Calha da roda dianteira – traseira 1547 mm Calha – 1545 mm.
• Para o novo orçamento, a Renault oferece aros de 14 polegadas de aço e 15 polegadas (aço e liga) com pneus 165/80 R14 e 185/65 R15.
• A tara do carro é de apenas 974 kg.

O exterior da carroceria no Renault Triber é tipicamente francês, e esse fato não é surpreendente, pois a criação de uma aparência do modelo é do designer-chefe da Renault Laurens van den Acker. A nova microvan tem um visual elegante e moderno, mostrando uma carroceria harmoniosa de três volumes, complementada por soluções de design brilhantes. No Arsenal, os recém-chegados têm um rack brilhante com barras de filtragem da marca francesa, faróis compactos e um para-choque potente, complementado por luzes diurnas de LED, uma grande entrada de ar e um kit de proteção de plástico.

O exterior lateral do novo Renault apresenta um corpo de roda perimetral, um capô em miniatura, um teto plano, uma linha de peitoril de janela rígida e desenhada, painéis montados na superfície soprados pelo vento, grandes recortes nas cavas das rodas e cocô sólido.

A parte traseira do corpo, apesar de sua concisão, parece atraente e elegante. Na presença de grandes luzes sinalizadoras suspensas posicionadas horizontalmente, uma porta traseira com relevo original e vidro compacto, complementada por uma pequena fechadura e um para-choque preto em miniatura resistente a pequenos danos plásticos. Almofadas plásticas de proteção protegem a parte inferior do para-choque, as bordas das cavas das rodas e a parte inferior das portas.

Padrão de salão Renault Triber 5 lugares com duas filas de assentos e um compartimento de bagagem projetado para 625 litros. Além disso, o porta-malas possui espaço de armazenamento suficiente para pequenos itens na cabine com um volume total de 31 litros.

Por uma taxa adicional, a terceira fila de assentos, que permite colocar uma microvena econômica, ou se quiser ter uma travessa para 7 pessoas, incluindo o motorista. Mas na configuração de 7 lugares, o volume do porta-malas tende a zero e é de apenas 84 litros. Um pouco? Não importa, pois o teto possui trilhos que podem transportar cargas de até 50kg.

Por conta própria, noto que, independentemente da configuração do interior tribal da Renault com duas ou três fileiras de assentos, o espaço dentro de um carro econômico é francamente pequeno. E como você pode fazer uma cabine espaçosa se o comprimento total do corpo é de apenas 3990 mm. este tamanho é uma medida necessária. De acordo com a lei indiana, carros com menos de 4 metros estão sujeitos a sérios incentivos fiscais, e o preço final do carro no mercado é o principal argumento para a compra.

Apesar do preço modesto, o interior do Renault Triber parece bom. Claro, materiais de orçamento, o volante é rústico e o equipamento básico é modesto, mas o painel de instrumentos é digital, os bancos da primeira fila com excelente apoio lateral, enquanto a segunda e terceira filas são defletores de ventilação individuais.

As configurações mais embaladas do Renault Tribes contam com 4 airbags, sistema multimídia com tela colorida sensível ao toque de 8 polegadas, ar condicionado, câmera de ré e sensores de estacionamento, sistema de entrada sem chave com botão de partida/parada do motor, LED de funcionamento diurno luzes, discos de liga leve de 15 polegadas, vidros elétricos de todas as portas e retrovisores com ajuste elétrico.

Especificações Renault Triber

A plataforma modular do CMF é uma micro-veia central de Reno Tribes, esticada e reforçada. O esquema de suspensão é simples e de baixo custo. MacPherson é instalado na frente, o feixe traseiro funciona em flexão. Tração dianteira por padrão.

• Sob o capô do novo Renault microvena Triber, um motor a gasolina de três cilindros não alternativo 1.0 GKP (72 cv e 92 Nm) é emparelhado com uma transmissão manual 5 ou uma flor simples é oferecida por uma taxa com um robótico de 5 velocidades caixa de velocidade.

De acordo com informações preliminares, em 2020, um motor diesel turboalimentado mais potente de 100 cv será prescrito no compartimento do motor Renault Triber. com. 1.0 TVK em conjunto com manual de 5 velocidades ou Xtronic CVT.