Três SUVs reais que não têm análogos no mundo
A indústria automotiva global está se desenvolvendo em um ritmo significativo e as empresas estão desenvolvendo novos carros que estão à frente de seus antecessores em termos de conforto. Além disso, a direção não tripulada de veículos também está se desenvolvendo, de modo que, após algum tempo, os veículos serão controlados por meio de inteligência artificial. Os carros são melhorados não apenas por estúdios de tuning, mas também por motoristas que têm seu próprio ponto de vista sobre questões de prestígio e conforto de transporte. Às vezes, ao considerar tal refinamento, surge o pensamento de que o mestre não prestou muita atenção ao bom senso.
Maus. Tal carro foi criado com base no veículo Ford F-150, que pertence à geração de 13 a 17 anos atrás. Eles construíram o carro nas instalações do fabricante cazaque EXC Motors e até o colocaram à venda. Em termos de aparência, o Mouse acabou sendo semelhante a um carro blindado, mas na realidade não há reservas. O compartimento do motor acomoda uma usina de 5,5 litros, proporcionando desempenho no nível de 650 hp. A velocidade máxima era de 200 km/h. A folga de um SUV de 6 metros é caracterizada por um indicador de 310 mm. A altura do carro, assim como sua largura, era de 2,3 metros. O diâmetro da roda é de 22 polegadas.
A pele de crocodilo é usada no acabamento interno, vale ressaltar que há um espaço bastante grande entre os bancos dianteiros e o sofá traseiro. Diretamente no apoio de braço está uma unidade de controle para o sistema multimídia. O custo da máquina é de 28 milhões de rublos e um total de 21 unidades serão produzidas.
Executivo USSV Rhino GX. Este carro foi lançado com base na Ford, mas foi tomada como base uma versão mais pesada do carro off-road F-450 Super Duty. O carro atinge 5,7 de comprimento e sua largura está no nível de 2,5 metros. O compartimento do motor deste desenvolvimento contém um motor diesel de 6,7 litros ou um equivalente a gasolina. O tanque de combustível tem capacidade para 150 litros de combustível. A presença de rodas de 38 polegadas e um guincho contribui para a aparência agressiva da máquina. A suspensão traseira é fornecida em versão hidráulica para maior conforto de condução.
O interior do carro é semelhante a uma limusine. Os assentos traseiros são separados por uma divisória dos assentos da frente e são feitos como 2 pufes separados. O interior é caracterizado por um acabamento rico, onde a madeira é usada juntamente com Alcantara. Além disso, uma grande TV é fornecida.
Esta máquina é produzida na Califórnia há 5 anos em pequenos volumes. Nos EUA, não é caracterizado pela demanda e, portanto, é enviado para o Reino do Meio. Seu custo está na faixa de 19 a 25 milhões de rublos, se nos concentrarmos no equivalente em rublo. Além disso, é fornecida uma variante executiva de ponta, que custará mais. Há uma oportunidade de dinheiro adicional para estabelecer uma proteção efetiva contra armas pequenas.
Karlman Rei. O carro blindado chinês recebeu o nome de uma figura histórica – um dos governantes do século IX. Fez o desenvolvimento na Itália. O carro off-road participa de várias exposições de tempos em tempos durante um período de 5 anos.
Atualmente não há informações sobre a produção e o site da montadora não está funcionando. Aparentemente, isso se deve ao alto custo do carro, oferecido por 143 a 286 milhões de rublos.
A base do desenvolvimento off-road é o F-450 Super Duty, e um motor de 6,8 litros foi retirado deste carro. O interior do carro é fornecido em várias opções – tanto para 4 quanto para 6 lugares. O equipamento básico inclui uma máquina de café juntamente com um mini-bar, um “céu estrelado”, um sistema de áudio e outros dispositivos.
Resumo. Às vezes, os fabricantes tentam realizar projetos que beiram a insanidade. Normalmente, os desenvolvimentos experimentais e surpreendentes são produzidos em quantidades limitadas e, portanto, tornam-se apenas exposições de museus.