Xuanlang 2017 Lifan na China Ford S-Max clone

Nos encontramos em uma série de minivan Lifan de ano novo 2017-2018 Lifan Xuanlang primeiras notícias, fotos, preço, equipamento e especificações A van compacta de 7 lugares da China é surpreendentemente semelhante ao Ford S-Max. Em primeiro lugar, ainda não são conhecidas as vendas recentes do novo produto Lifan.

A apresentação oficial da nova minivan chinesa Lifan Xuanlang agendada como parte do Guangzhou Auto Show (Exposição do Automóvel em Guangzhou) em novembro de 2016. As vendas do novo kompakten Lifan de 7 lugares com uma fórmula de cabine 2+3+2 começarão na China em março de 2017. O preço do novo Lifan MPV Xuanlang, de acordo com informações preliminares, será de 80.000-110.000 yuans (aproximadamente 750-1030 mil unidades convencionais).

Uma semelhança muito forte com a novidade automotiva chinesa 2017-2018 da minivan Ford S-Max, aparentemente, não permitirá que o novo Lifan Xuanlang seja vendido fora da China. Mas talvez, como dizem, haja esperança de que o novo MPV da Lifan chegue a muitos motoristas.

Você pode acusar infinitamente os fabricantes chineses de clonar e copiar fabricantes conhecidos, mas a situação provavelmente não é possível. Apenas um escândalo sobre violação de direitos autorais diminuirá, pois é seguido por outro, e mais… é difícil dizer quantos foram. Gigantes automotivos americanos, europeus, japoneses e sul-coreanos estão cansados ​​de abrir processos contra fabricantes chineses e mudaram de tática…

Vamos voltar para a nova van compacta Lifan Xuanlang e examinar cuidadosamente a novidade chinesa de todos os lados. Além disso, o relógio realmente está por trás do design atraente e elegante da carroceria do carro. Tente não comparar o novo Ford S-Max, a menos, é claro, que o faça.
Quero observar que hoje, a nova van Lifan é o carro mais potente da linha. Agora produzidos Lifan e Lifan Lotto road, Lifan X50 e Lifan X60, Lifan Solano Lifan Cebrium e II parecem desbotados e chatos no contexto de Xuanlang Lifan MPV.
A nova van compacta chinesa possui uma parte frontal elegante da carroceria formada por uma grande grade trapezoidal de dois níveis, letras Lifan, faróis elegantes, pára-choques de alta aerodinâmica com plumagem brilhante, complementados por toques de luzes diurnas de LED e faróis de neblina, e um capô com nervuras longitudinais carismáticas.

O perfil da nova carroceria chinesa mostra proporções clássicas e uma minivan moderna com capô compacto, teto traseiro inclinado, grandes portas laterais e, claro, um enorme interior. Os painéis externos da carroceria são adornados com barbatanas e um poderoso soco, aumentando a robustez do veículo.
Alimentar a nova minivan compacta chinesa também tem seu apelo e estilo. Na presença de um tamanho sólido, a tampa do porta-malas com spoiler acima do vidro é compacta, posicionando horizontalmente as luzes com preenchimento de LED, o para-choque original com faróis de neblina, difusor e tubos de escape.

• As dimensões externas da carroceria da minivan Xuanlang Lifan 2017-2018 são 4720 mm de comprimento, 1840 mm de largura, 1665 mm de altura, com distância entre eixos de 2780 mm.
• Para a mini Van oferece rodas de liga leve de 17 e 18 polegadas e pneus 215/55 P17 e 215/45 R18.

A fabricante chinesa não parou de copiar o design exterior da carroceria de sua novidade e também reescreveu o interior do Ford S-Max original. Fotos espiãs do interior do novo MPV da Lifan dão uma ideia geral da arquitetura do painel frontal e design do console central, volante, painel e placas das portas, o formato das cadeiras e equipamentos.

Produtos chineses como equipamento de série a conhecer, sistema multimédia com ecrã a cores, climatização, interior em pele, tecto de abrir panorâmico, sensores de estacionamento e câmara de marcha-atrás, LED DRL e lanternas traseiras, retrovisores aquecidos, vidros eléctricos em todas as portas laterais e, claro, um berlina de 7 lugares com três filas de bancos (2+3+2).

Especificações do Lifan Xuanlang MPV 2017-2018.
De acordo com informações preliminares, uma nova minivan compacta construída na plataforma de tração dianteira do Lifan 820 sedã com uma arquitetura de suspensão totalmente independente (frente MacPherson, traseira multilink), freios a disco nas quatro rodas e direção hidráulica eletromecânica. Para o novo plano, são oferecidos três motores a gasolina de quatro cilindros.
Desde o início das vendas, um motor de 1,8 litros naturalmente aspirado (modelo LFB479Q) (133 cv, 175 Nm) com 5 transmissões manuais (5 transmissões automáticas) será instalado sob o capô.
No futuro, o fabricante planeja equipar o kompakten com novos motores: 1.5 turbo emparelhado com 5 transmissões manuais ou 8 transmissões automáticas!!! e um motor de 2,0 litros naturalmente aspirado na empresa com transmissão manual e automática de 5 velocidades.