Suzuki Jimny 4 2018 – der neue SUV Suzuki Jimny der 4. Generation

Interessanterweise wird der Vorgänger der 3. Generation Suzuki Jimny auf dem aktuellen Markt zu einem Preis von 1.175.000 bis 1.279.950 konventionellen Einheiten angeboten, die neue Generation des japanischen SUV ist also sicherlich gewachsen, aber minimal. Es sei darauf hingewiesen, dass der neue Suzuki Jimny nicht nur alle Vorteile der Vorgängergeneration des Modells (Leiterrahmen, Starrachsen vorne und hinten, fest verdrahteter Allradantrieb, Verteilergetriebe, Getriebe, Karosserie mit minimalem Überhänge), sondern auch viele neue Vorteile erworben. In einem 1,5-Liter-Saugbenziner, einem Multimedia-Center mit Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto sowie einem Farb-Touchscreen, einer Klimatisierung, einem Stabilisierungssystem und sogar einem automatischen Bremsassistenten. Die Generation wechselt also, aus dem kleinen japanischen SUV ist ein echter Übermensch geworden,

Wie oben erwähnt, gibt es keine grundlegenden Änderungen in der technischen Füllung der neuen Generation von Suzuki Jimny. Die Karosserie der Neuheit hat ein moderneres und stilvolleres Design, das an einem soliden Leiterrahmen befestigt ist. Fahrgestell mit Starrachsen, Federung aller Räder, starr verbundener Allradantrieb, Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebe. Unter der Haube des Suzuki Jimny für den japanischen Markt befindet sich ein aufgeladener Dreizylinder-0,6-Liter-Motor (64 PS 95 Nm), und im Motorraum der internationalen Version des Vierzylinder-Jimny Suzuki befindet sich ein atmosphärischer 1,5-Benziner. Liter Motor. Getriebe für beide Motoren zur Auswahl – 5 manuelle und 4 automatische. Es ist jedoch möglich, dass die neue Generation Suzuki Jimny für den europäischen Markt neue Dieselmotoren aus dem neuen Suzuki Swift (91 PS 1,2 Liter DUALJET und 102 PS 1,

Nachdem Sie sich mit dem technischen Teil der neuen Generation des japanischen SUV Suzuki Jimny befasst haben, untersuchen Sie die Karosserie der Neuheit sorgfältig, schauen Sie in den Innenraum und bewerten Sie das Ausstattungsniveau.

Ich stelle fest, dass es beim Erscheinen der neuen Generation des Modells keine Revolution gab, sondern angesichts evolutionärer Prozesse in der äußeren Gestaltung der Karosserie. Der neue Jimny behielt die bekannte kantige Karosserie der vorherigen Generation bei und begann, noch brutaler und solider auszusehen. Klassische runde Scheinwerfer mit LED-Inhalt, das Vorhandensein eines ausdrucksstärkeren Kühlergrills, eine kompakte Frontstoßstange, Außenspiegel mit LED-Blinkern, kräftige Radlaufverlängerungen aus Kunststoff (es wird eine Jimny Sierra-Version geben), ist eine glatte Seitenfläche Karosserie, Sparfutter mit dem rechten Rechteck der Heckklappe, an der das Reserverad befestigt ist, einem kompakten Stoßfänger mit horizontalen Kompaktmarkierungsleuchten.

Für den SUV im internationalen Auftritt bietet Jimny Sierra 15-Zoll-Stahl- und Leichtmetallräder mit 205/70R15-Reifen an. Die japanische Version des Jimny ist mit großen 16-Zoll-Rädern ausgestattet.

Der Innenraum des SUV mit der eckigen und geradlinigen Architektur der Frontschürze und der Mittelkonsole, eines Teils des Hecks und des Sitzes greift das von der Karosserie inspirierte Brutalitätsmotiv einfach auf. Allerdings ist das neue Interieur in Bezug auf Design, die Qualität der für die Veredelung verwendeten Materialien und die Verpackungsausstattung für die Kabine des Vorgängers.

Im Arsenal und ein neues Armaturenbrett mit einem Bordcomputer mit Farbbildschirm, einem Multifunktionslenkrad, einem fortschrittlichen Multimediasystem mit einem 7-Zoll-Farb-Touchscreen (Apple CarPlay und Android Auto, Multimedia, Navigation), einer Klimaanlage und einer Kreuzfahrt Fernsteuerung, Rückspiegel mit elektrisch verstellbaren LED-Scheinwerfern, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Front- und Seitenairbags in der ersten Reihe.

Interessanterweise ist der neue Suzuki Jimny serienmäßig mit einem Stabilisierungssystem und einem automatischen Bremssystem sowie einer Sicherheitsunterstützung mit Fußgängererkennung ausgestattet (das System funktioniert bei Geschwindigkeiten von 5 bis 100 Meilen pro Stunde, obwohl Fußgänger nur bei Geschwindigkeiten bis zu 60 Meilen pro Stunde sichtbar sind).