Gör-det-själv oljepumpbyte för en VAZ-2109

När du kör bil kan olika situationer uppstå. Vissa enheter kan repareras, men de flesta kräver utbyte (helt eller delvis). Oljepumpen på VAZ-2109 är underhållbar; i händelse av fel kan du helt enkelt reparera den. En sak att tänka på: det är förbjudet att köra bil med en sliten oljepump. Detta kommer att leda till förstörelsen av ventilmekanismen, veven. Men du kan reparera enheten själv och spendera lite pengar och ansträngning på den.

Var sitter pumpen?

På VAZ-2109 är den installerad i botten av motorn. Eller snarare, från sidan av gasdistributionsmekanismen, nära vevaxelns remskiva. I själva verket drivs pumpens drivhjul från den.

Tillgång till mekanismen är stängd; för att demontera den kommer det att vara nödvändigt att ta bort plastskyddet, generatorns drivremskiva och kamremmen. Pumphuset är fixerat med sex bultar. En oljeskraparplugg av specialdesign är installerad för rengöring och pumpning av olja från sumpen.

Hur förstår man att pumpen är ur funktion?

Det första tecknet på ett pumpfel är en varningslampa på instrumentbrädan. Observera att det inte finns någon komparator i “niorna”, så det aktuella tryckvärdet kan inte beräknas utan specialutrustning. För diagnostik är det nödvändigt att använda en komparator, som måste anslutas istället för en standardsensor. Observera att en knackning kommer att höras under drift utan smörjning.

Vad ska man göra om ett haveri inträffar?

Om du fångas av ett sådant fel måste du utföra följande manipulationer:

1. Stanna och stäng av motorn.
2. Vänta tills all olja i motorglaset har kommit tillbaka till sumpen. Kontrollera nivån. Om det är under det normala måste du starta om.
3. Starta motorn.
4. Var uppmärksam på kontrollampan: om främmande ljud fortfarande är på, är detta uppenbarligen ett fel på oljepumpen.

I vissa fall är igensättning av oljemottagningsnätet möjlig. I rättvisans namn bör det noteras att pumpen är en mekanism där det inte finns något att bryta – det är ett stålhölje och två växlar. De kommer att kunna “överleva” till och med en tiofaldig ökning av belastningen, långvarig drift utan smörjning. Men oljebehållaren är ofta igensatt, smörjmedlet kommer helt enkelt inte in i pumpen.

Pumpdiagnostik

Men ändå måste du testa skivan för att inte skjuta förgäves. Det första steget är att kontrollera trycket i systemet. Installera en lämplig tryckmätare och registrera trycket. Om den är låg måste enheten repareras. Det andra steget är att kontrollera tillståndet för oljeuppsamlingsnätverket. För att göra detta måste du sätta bilen i ett inspektionshål, tömma oljan helt och ta bort pannan. För att demontera den måste du skruva loss alla bultar med en nyckel till “10”. Vid installation rekommenderas att använda en ny gummipackning.

Varför misslyckas en pump?

Det finns flera orsaker till felet i tryckreduceringsventilen och oljepumpen på VAZ-2109:

1. För lågt oljetryck.
2. Trycksensorfel.
3. Motorolja av dålig kvalitet.
4. Använd ett smörjmedel som inte är lämpligt för fordonet.
5. Felaktig säkerhets- eller smörjventil.
6. Smutsigt oljefilter.
7. Täppt oljetråg.

Observera att droppbrickan måste tas bort och rengöras för att undvika blockeringar. Pumpfel kan orsakas av följande fel:

1. Om gummitätningen är skadad.
2. Om oljefiltret är löst.
3. Med överdrivet slitage på delarna av oljepumpen VAZ-2109.
4. Vid fel på tryckreduceraren.

Byte av pumpen på “nio”

För att byta ut behöver du nycklar för “13” och “10”, huvuden, förlängningar och kardanaxlar. Du kan också behöva skruvmejslar, en hjulnyckel, en domkraft, fästelement och kilar. För att tömma oljan behöver du en behållare med en volym på minst 5 liter.

Arbetssekvens:

1. Koppla bort minuspolen från batteriet.
2. Lossa generatorns drivremmen och ta bort den.
3. Häll oljan i en behållare. Om det finns, ta bort skyddet.
4. Ta bort brickan.
5. I detta skede är det nödvändigt att inspektera oljemottagningsnätverket. Om det är igensatt, är det troligtvis inte nödvändigt med ytterligare demontering. Du behöver bara installera en ny mottagare eller rengöra den gamla. Det är ingen mening att installera en ny pump, eftersom felet uppenbarligen inte finns i den.
6. Lossa och ta bort kamremmen.
7. Vi tar bort oljetråget.
8. Ta bort alla 6 bultar som håller fast pumphuset vid motorblocket. Observera att det finns brickor i botten. Tappa dem inte.
9. Nu kan du helt ta bort oljepumpen VAZ-2109.

Montering sker i omvänd ordning. Det är tillrådligt att kontrollera sammanträffandet av märken på vevaxeln och kamaxlarna. Nu vet du hur man byter oljepump för en VAZ-2109 (injektor). Efter färdigställandet av bilförgasaren utförs allt arbete på exakt samma sätt.