Jeep i Europa: elektrifiering och två nya hybrider
Jeep har satt upp ett ambitiöst nytt mål: i slutet av detta år kommer den att byta till fullhybridmodeller i de flesta länder i Europa. Plug-in-hybrider utgör nu bara 25 % av Jeep-märkets försäljning i EU, med Renegade 4xe, Compass 4xe och Wrangler 4xe som erbjuds här. Även om deras andel i vissa länder (till exempel i Frankrike) når 50 %. Nya, enklare hybridversioner av Jeep Renegade och Compass crossovers kommer att hjälpa till att uppnå detta mål.
Jeep Renegade e-hybrid
4xe-modifikationerna, som dök upp för två år sedan, har fyrhjulsdrift med en separat elmotor på bakaxeln, och deras batterier kan laddas från ett eluttag. Nya Renegade e-Hybrid och Compass e-Hybrid har olika design. De är endast framhjulsdrivna, det finns ingen uttagsanslutning och det elektriska bihanget är mindre effektivt.
Jeep Renegade e-hybrid
Versioner av e-Hybrid har en ny 1,5 bensin “turbo four”, som tillhör den modulära GSE (Global Small Engine) familjen och fungerar i Millers ekonomiska cykel. Den har 350 bar direktinsprutning, 12,5:1 kompressionsförhållande, turboladdare och remdriven startgenerator. Avkastningen är liten: 130 hk och 240 Nm.
Jeep Renegade e-hybrid
Växellådan är en sjuväxlad dubbelkopplingsrobot med en integrerad 48-volts elmotor med 20 hk och 55 Nm. Det är mest effektivt när man startar och kör i låg hastighet, så när de är parkerade eller i en långsam trafikstockning kan dessa hybrider bara röra sig på elektrisk dragkraft, men med en ytterligare ökning av hastigheten kommer förbränningsmotorn definitivt att slå på. Det finns ingen information om dragbatteriet ännu.
Jeep Compass Elektronisk Hybrid
Utvecklarna sa att sådana hybrider är 15% billigare än liknande bensinbilar. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 6,1 l/100 km för Renegade e-Hybrid och 6,0 l/100 km för den större men mer aerodynamiska Compass e-Hybrid crossover. Accelerationstid till “hundratals” – 9,7 respektive 10,0 s.
Jeep Compass Elektronisk Hybrid
Crossovers i e-Hybrid-versionen finns redan att beställa i Italien, Frankrike och Tyskland. Jeep Renegade e-Hybrid börjar på 32 200 € jämfört med 39 500 € för 4xe plug-in hybrid. Men den rena bensinen Renegade, som inte kommer att säljas förrän i slutet av året, finns redan tillgänglig för 24 900 euro: känn skillnaden! Den äldsta Jeep Compass e-Hybrid är prissatt till minst 36 200 euro, jämfört med 31 900 euro för “basen” och 45 850 euro för laddhybriden. Försäljningen börjar i mars, följt av andra europeiska marknader.
Nästa generations Jeep Grand Cherokee kommer ut på den lokala marknaden nästa sommar och kommer endast att finnas tillgänglig här som laddhybrid. Så i det europeiska utbudet har elektrifieringen ännu inte bara nått Jeep Gladiator-pickupen, men i slutet av året kommer detta problem att vara löst.