...
🏎️ Blogin sivuilla on valintoja elämän hakkeroinneista, autoarvosteluista, automarkkinauutisista, autojen valokuvista, vinkkejä kuljettajille eikä vain.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

2

Jeep on asettanut itselleen kunnianhimoisen uuden tavoitteen: tämän vuoden loppuun mennessä se siirtyy täyshybridimalleihin useimmissa Euroopan maissa. Ladattavat hybridit muodostavat nyt vain 25 % Jeep-merkin myynnistä Euroopan unionissa, ja täällä on tarjolla Renegade 4xe, Compass 4xe ja Wrangler 4xe. Vaikka joissakin maissa (esimerkiksi Ranskassa) niiden osuus on 50 prosenttia. Uudet, yksinkertaisemmat hybridiversiot Jeep Renegade ja Compass crossovereista auttavat saavuttamaan tämän tavoitteen.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

Jeep Renegade e-hybridi

Kaksi vuotta sitten ilmestyneissä 4xe-versioissa on neliveto erillisellä sähkömoottorilla taka-akselilla ja niiden akut voidaan ladata pistorasiasta. Uusissa Renegade e-Hybridissä ja Compass e-Hybridissä on eri mallit. Ne ovat vain etuvetoisia, pistorasiaa ei ole, ja sähköinen lisäosa on vähemmän tehokas.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

Jeep Renegade e-hybridi

e-Hybridin versioissa on uusi 1,5-bensiini "turbo four", joka kuuluu modulaariseen GSE (Global Small Engine) -perheeseen ja toimii Millerin taloussyklissä. Siinä on 350 baarin suoraruiskutus, 12,5:1 puristussuhde, turboahdin ja hihnakäyttöinen käynnistysgeneraattori. Paluu on pieni: 130 hv ja 240 Nm.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

Jeep Renegade e-hybridi

Vaihteisto on seitsemän vaihteinen kaksoiskytkinrobotti, jossa on integroitu 48 voltin sähkömoottori, jonka teho on 20 hv ja 55 Nm. Se on tehokkain lähdettäessä liikkeelle ja ajettaessa alhaisella nopeudella, joten pysäköitynä tai hitaassa liikenneruuhkassa nämä hybridit voivat liikkua vain sähköisellä vetovoimalla, mutta nopeuden lisääntyessä polttomoottori käynnistyy ehdottomasti. Vetoakusta ei ole vielä tietoa.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

Jeep Compass elektroninen hybridi

Kehittäjät sanoivat, että tällaiset hybridit ovat 15% halvempia kuin vastaavat bensiiniautot. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on 6,1 l/100 km Renegade e-Hybridissä ja 6,0 l/100 km suuremmassa, mutta aerodynaamisemmassa Compass e-Hybrid -crossoverissa. Kiihtyvyysaika "satoihin" – 9,7 ja 10,0 s, vastaavasti.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

Jeep Compass elektroninen hybridi

e-Hybrid-version crossoverit ovat jo tilattavissa Italiassa, Ranskassa ja Saksassa. Jeep Renegade e-Hybrid alkaa 32 200 eurosta ja 39 500 eurosta 4xe ladattavasta hybridistä. Mutta puhtaan bensiinin Renegade, joka tulee myyntiin vasta vuoden lopussa, on saatavilla jo 24 900 eurolla: tunne ero! Vanhimman Jeep Compass e-Hybridin hinta on vähintään 36 200 euroa, kun "perus" maksaa 31 900 euroa ja ladattava hybridi 45 850 euroa. Myynti alkaa maaliskuussa ja sen jälkeen muut Euroopan markkinat.

Jeep Euroopassa: sähköistys ja kaksi uutta hybridiä

Seuraavan sukupolven Jeep Grand Cherokee saapuu paikallisille markkinoille ensi kesänä, ja se on saatavilla täällä vain ladattavana hybridinä. Joten eurooppalaisessa valikoimassa sähköistys ei ole vielä saavuttanut vain Jeep Gladiator -mikroautoa, mutta vuoden loppuun mennessä tämä ongelma ratkaistaan.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja