Jeep tillkännagav den uppdaterade Renegade: på vissa ställen kommer crossovern att tappa diesel

Senaste uppdateringen apr 20, 2022

Det amerikanska märket har lanserat en teaser-kampanj för en uppdaterad version av sin mer prisvärda modell. Brasilianare kommer att vara bland de första att få en sådan SUV.

Jeep Renegade small crossover debuterade 2015 genom att dela Small Wide 4×4-plattformen med Fiat 500X; Den första omstylingen ägde rum 2018. Och nu är den uppdaterade Jeepen på väg: teasers, samt foton och videor med en testprototyp inom kamouflage, distribuerades av den brasilianska divisionen Stellantis. Observera att Brasilien är en av de största marknaderna för denna modell; Här säljs korsningar av lokal produktion.

Hittills har bara den mest “offroad”-versionen av Renegade, Trailhawk-versionen, demonstrerats. Korset har nya stötfångare, det finns fler “utrymmen” under märkets vertikala spår. De runda strålkastarna förblev som fyrkantiga baklyktor, men fyllningen av optiken förändrades. Salongen har inte ställts ut ännu. Troligtvis installerades ett modernt multimediasystem i kabinen och trimmaterialen kunde bytas ut. Resten av versionerna har helt klart samma omstylingprogram.

I Brasilien, efter omstyling, kommer crossovern att förlora 2,0 Multijet turbodiesel (170 hk) och den naturligt sugande 1,8 EtorQ-motorn (135 hk på bensin och 139 hk på etanol, mycket populär i detta land). De kommer att ersättas av en lokalt producerad “turbo quattro” 1.3 Turbo 270 Flex (eller helt enkelt T270): på bensin ger den 180 hk, på etanol – 185 hk, maximalt vridmoment – 270 Nm (oavsett bränsle). Samma motor används i den brasilianska Jeep Compass and Commander, samt i Fiat Toro pickup. Den framhjulsdrivna Renegade kommer att utrustas med en sexväxlad automat, den fyrhjulsdrivna crossovern kommer att vara utrustad med 9AT.

Enligt brasilianska journalister som redan har lyckats köra en prototyp accelererar Renegade med en ny turbomotor från stillastående till 100 km på 9,7 – 9,9 sekunder (etanol – bensin). Maxhastigheten är cirka 200 km / h. Passtiden för den förreformerade diesel-SUV:n med 9AT och fyrhjulsdrift är 9,9 sekunder, maxhastigheten är 190 km / h.

Förresten, Jeep kommer inte att vara kvar i Brasilien utan en dieselmotor, bara en “tung” bensinmotor kommer att bli privilegiet för gamla stadsjeepar (Compass och Commander kan köpas med samma 2.0 Multijet).

Restyling av Jeep Renegade kommer officiellt att äga rum i Brasilien under första kvartalet nästa år. Sedan kommer crossovern att uppdateras på andra marknader, men i andra länder kommer modellen att ha en egen serie med motorer (till exempel i Europa finns en hybrid).

Jeep Renegade Trailhawk före reformen

Renegade har lämnat sent i år, efterfrågan har varit låg, med endast 136 sålda enheter 2020, 59 sålda enheter under åtta månader 2021 (inga fler bilar i september). Även om det är möjligt att den yngre Jeepen kommer tillbaka till oss i uppdaterad form.