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Jeep anunció el Renegade actualizado: en algunos lugares el crossover perderá diesel

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La marca americana ha lanzado una campaña teaser para una versión actualizada de su modelo más asequible. Los brasileños estarán entre los primeros en recibir un SUV de este tipo.

Compartiendo la plataforma Small Wide 4×4 con el Fiat 500X, el crossover pequeño Jeep Renegade debutó en 2015; El primer restyling tuvo lugar en 2018. Y ahora el Jeep actualizado está en camino: teasers, así como fotos y videos con un prototipo de prueba en camuflaje, fueron distribuidos por la división brasileña de Stellantis. Tenga en cuenta que Brasil es uno de los mercados más grandes para este modelo; Aquí se venden cruces de producción local.

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Hasta ahora, solo se ha demostrado la versión más "todoterreno" del Renegade, la versión Trailhawk. La cruz tiene nuevos paragolpes, hay más “espacios" debajo de las ranuras verticales de la marca. Los faros redondos permanecieron como luces traseras cuadradas, pero el relleno de la óptica cambió. El salón aún no ha sido expuesto. Lo más probable es que se haya instalado un sistema multimedia moderno en la cabina y que se puedan reemplazar los materiales de acabado. El resto de versiones tienen claramente el mismo programa de restyling.

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Jeep anunció el Renegade actualizado: en algunos lugares el crossover perderá diesel
Jeep anunció el Renegade actualizado: en algunos lugares el crossover perderá diesel
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En Brasil, luego del restyling, el crossover perderá el 2.0 Multijet turbodiésel (170 hp) y el motor 1.8 EtorQ de aspiración natural (135 hp a gasolina y 139 hp a etanol, muy popular en este país). Serán reemplazados por un "turbo quattro" 1.3 Turbo 270 Flex (o simplemente T270) de producción local: con gasolina produce 180 hp, con etanol – 185 hp, par máximo – 270 Nm (independientemente del combustible). El mismo motor se utiliza en los Jeep Compass y Commander brasileños, así como en la camioneta Fiat Toro. El Renegade con tracción delantera estará equipado con una transmisión automática de seis velocidades, el crossover con tracción total estará equipado con 9AT.

Según periodistas brasileños que ya lograron conducir un prototipo, el Renegade con un nuevo motor turbo acelera desde parado hasta los 100 km en 9,7 – 9,9 segundos (etanol – gasolina). La velocidad máxima es de unos 200 km / h. El tiempo de pasaporte del SUV diésel anterior a la reforma con 9AT y tracción total es de 9,9 segundos, la velocidad máxima es de 190 km / h.

Por cierto, Jeep no se quedará en Brasil sin un motor diésel, solo un motor de gasolina "pesado" se convertirá en prerrogativa de los viejos SUV (Compass y Commander se pueden comprar con el mismo 2.0 Multijet).

Restyling Jeep Renegade tendrá lugar oficialmente en Brasil en el primer trimestre del próximo año. Luego, el crossover se actualizará en otros mercados, pero en otros países el modelo tendrá su propia línea de motores (por ejemplo, en Europa hay un híbrido).

Jeep anunció el Renegade actualizado: en algunos lugares el crossover perderá diesel

Pre-reforma Jeep Renegade Trailhawk

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Pre-reforma Jeep Renegade Trailhawk

Jeep anunció el Renegade actualizado: en algunos lugares el crossover perderá diesel

Pre-reforma Jeep Renegade Trailhawk

Jeep anunció el Renegade actualizado: en algunos lugares el crossover perderá diesel

Pre-reforma Jeep Renegade Trailhawk

El Renegade se fue a fines de este año, la demanda ha sido baja, con solo 136 unidades vendidas en 2020, 59 unidades vendidas en ocho meses de 2021 (no más autos en septiembre). Aunque es posible que el Jeep más joven regrese a nosotros en una forma actualizada.

Fuente de grabación: wekauto.ru

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