Maserati GranTurismo Folgore: klassiska proportioner och 1200 hk elmotorer.
Det italienska lyxmärket Maserati, en del av Stellantis Corporation, har publicerat de första officiella bilderna av den nya generationen GranTurismo-coupé, som kommer ut på marknaden 2023. Detta blir den första Maserati-modellen som erbjuds med en helelektrisk drivlina, men bensinversioner planeras också. Först 2030 kommer Maserati att överge förbränningsmotorn och helt byta till elfordon.
Den tidigare generationen Maserati GranTurismo byggdes vid märkets historiska fabrik i Modena, Italien mellan 2007 och 2019 och sålde tillsammans med sitt öppna GranCabrio-syskon över 40 000 enheter över hela världen. En efterträdare förväntades redan 2021, men covid-19-pandemin sköt tillbaka debutdatumet till 2023. De nya Maserati GranTurismo och GranCabrio kommer att byggas vid Mirafiori multifunktionsfabrik i Turin (liten elektrisk Fiat 500e och stor Maserati). Idag monteras Levante bensincrossovers här), och den moderniserade fabriken i Modena producerar nu flaggskeppet Maserati MC20 sportbil.
Maserati Gran Turismo senaste generationen
Maserati Gran Turismo senaste generationen
Maserati Gran Turismo senaste generationen
De nya bensinarna GranTurismo och GranCabrio kommer sannolikt att låna Nettunos tekniskt avancerade 3,0-liters dubbelturbomotor från MC20, men märkets senaste pressmeddelande visar en elektrisk variant av Folgore (italienska för “blixt”). Maserati kommer att få Folgore-namnprefixet). Som du kan se på bilderna behåller nya GranTurismo de klassiska proportionerna från sin föregångare, men karossen är helt ny, och ljustekniken är reducerad i storlek och tillverkad i stil med samma MC20.
Maserati Gran Turismo Folgore
Det finns fortfarande lite officiell information om den tekniska fyllningen av GranTurismo Folgore: den elektriska sportbilen kommer att få en trimotor med en kapacitet på mer än 1200 hk och kommer att kunna accelerera till 100 km/h på mindre än 3 sekunder. Maxhastigheten överstiger 300 km/h. Strömreserven på en enda laddning är osannolikt stor, men 800-voltsarkitekturen och tekniken som lånats från Formel E gör att du snabbt kan “mata” batteriet till kraftfulla laddningsterminaler.
Maserati Gran Turismo Folgore
Samtidigt kommer Maseratis nästa stora grej att vara Grecale mellanstora crossover, som kommer att avslöjas nästa vecka. Grecale kommer att ha en helelektrisk version 2023, och GranCabrio elektriska cabriolet kommer att debutera samma år.
År 2025 kommer alla Maserati-modeller att ha elektriska versioner, vilket innebär att Folgore-familjen kommer att fyllas på med MC20-batterisuperbilen, Quattroporte sedan och Levante crossover, då Quattroporte och Levante kommer att byta generation. Full “grönning”, det vill säga försvinnandet av modeller med förbränningsmotorer från produktionsprogrammet, är planerat till 2030. Men att döma av de “flytande” meddelandena från andra märken av Stellantis, kan övergivandet av förbränningsmotorn skjutas upp till ett tidigare datum.
Varumärket Maserati har bifogat en kort rapport om arbetet under 2021 till GranTurismo Folgore-teasers. Precis som alla lyxmärken har Maserati kunnat öka försäljningen dramatiskt, upp 41% (jämfört med 2020) till 24 269 fordon mitt i pandemin och ökande social stratifiering. 59% av denna volym stod för Levante crossover, 33% av medelstora Ghibli sedan, som tydligen inte kommer att ha en ny generation (i alla fall är det inte i officiella planer).
Idag är det omöjligt att säga något bestämt om utsikterna för Maserati på senare tid i ljuset av de välkända geopolitiska omvälvningarna.