Renault Triber 2019 – ny observation för 7 platser

En billig bil är Triber Renault microvan (Renault Triber), skapad av gemensamma ansträngningar från indiska och franska experter från Renault-märket i Indien. Recension av Renault Triber 2019-2020 – nyheter, foton och videor, pris och fullständiga tekniska specifikationer för Renault Triber med en total kroppslängd på mindre än 4 meter och en hytt för 7 platser.

Och här kan du läsa recensioner från våra läsare och ägare av Renault Triber 2019-2020.

Billig ny Renault Triber mikroven med utsikt över den indiska marknaden under andra halvan av 2019 till ett pris av 530 tusen rupier (drygt 480 tusen konventionella enheter) och kommer att konkurrera på den lokala marknaden med Datsun Cross. Förresten, i Indien är Renault en av nyckelmarknaderna där fransmännen planerar att sälja mer än 200 000 bilar till 2022.

Den nya Renaults modulära plattformen Triber SMF-A är relaterad till den nya budgetkombin Renault Kwid. Microvan Renault Tribes (vissa publikationer kallar den nya tvärbalken) är betydligt större än sin plattformsbror Renault Quid med 311 mm lång, 160 mm bred, 165 mm hög, med en ökning på 214 mm och 2 mm i markfrigång.

• De yttre karossmåtten på Renault Triber 2019-2020 är 3990 mm, bredd 1934 mm (inklusive yttre backspeglar), 1662 mm hög, hjulbas 2636 mm och 182 mm markfrigång.
• Framhjulsspår – bak 1547 mm Spår – 1545 mm.
• För den nya budgeten erbjuder Renault 14-tums stål- och 15-tums (stål och legering) fälgar med däck 165/80 R14 och 185/65 R15 på.
• Tjänstevikten på bilen är endast 974 kg.

Utsidan av kroppen i Renault Triber är typiskt fransk, och detta faktum är inte förvånande, eftersom skapandet av ett modellutseende är chefsdesignern för Renault Laurens van den Acker. Den nya mikrovanen ser stilfull och modern ut och visar en harmonisk kaross med tre volymer, kompletterad med ljusa designlösningar. I Arsenal har nykomlingarna ett ljust ställ med märkesfiltreringsstänger av det franska märket, kompakta strålkastare och en kraftfull stötfångare, kompletterad med LED-varselljus, ett stort luftintag och ett skyddande karosspaket i plast.

Sidoexteriören på nya Renault visar en omkretshjulskropp, en miniatyrhuv, ett platt tak, en hård, uppdragen fönsterbrädelinje, vindblåsta ytmonterade paneler, stora hjulhusutskärningar och rejäl bajs.

Den bakre delen av kroppen, trots sin koncisthet, ser attraktiv och elegant ut. I närvaro av stora, horisontellt placerade markeringsljus, en bakdörr med originalrelief och kompakt glas, kompletterat med ett litet lås, och en svart miniatyr stötfångare som är resistent mot mindre plastskador. Skyddande plastkuddar skyddar den nedre delen av stötfångaren, kanterna på hjulhusen och undersidan av dörrarna.

Salongstandard Renault Triber 5-sits med två stolsrader och ett bagageutrymme utformat för 625 liter. Dessutom har bagageutrymmet tillräckligt med förvaringsutrymme för småsaker i kupén med en total volym på 31 liter.

För en extra avgift, tredje sätesraden, som gör att du kan placera en budget microvena, eller om du vill ha en crosshaven för 7 personer, inklusive föraren. Men i 7-sitskonfigurationen tenderar bagageutrymmets volym till noll och är bara 84 liter. Lite? Det spelar ingen roll, eftersom taket har skenor som kan bära laster upp till 50 kg.

På egen hand noterar jag att oavsett konfigurationen av Renaults staminteriör med två eller tre sätesrader är utrymmet i en budgetbil uppriktigt sagt litet. Och hur kan du göra en rymlig stuga om den totala karosslängden bara är 3990 mm. denna storlek är en nödvändig åtgärd. Enligt indisk lag är bilar kortare än 4 meter föremål för allvarliga skattelättnader, och det slutliga priset på bilen på marknaden är det ledande argumentet för att köpa.

Trots den blygsamma prislappen ser Renault Tribers interiör bra ut. Naturligtvis budgetmaterial, ratten är rustik och grundutrustningen är blygsam, men instrumentpanelen är digital, sätena i första raden med utmärkt sidostöd, medan andra och tredje raden är individuella ventilationsavvisare.

De mest paketerade konfigurationerna av Renault Tribes har fyra krockkuddar, ett multimediasystem med en 8-tums pekskärm i färg, luftkonditionering, en backkamera och parkeringssensorer, ett nyckellöst instegssystem med start-/stoppknapp för motorn, LED-dagkörning lampor, 15-tums aluminiumskivor, elfönster på alla dörrar och backspeglar med elektrisk justering.

Specifikationer Renault Triber

Den modulära plattformen för CMF är en kärnmikroven av Reno Tribes, sträckt och förstärkt. Upphängningssystemet är enkelt och billigt. MacPherson är installerad framför, den bakre balken fungerar i böjning. Framhjulsdrift som standard.

• Under huven på nya Renault microvena Triber är en icke-alternativ trecylindrig bensinmotor 1,0 GKP (72 hk och 92 Nm) ihopkopplad med en 5 manuell växellåda eller en enkel blomma erbjuds mot en avgift med en 5-växlad robot. växellåda.

Enligt preliminär information kommer 2020 en kraftfullare turboladdad dieselmotor – 100 hk – att föreskrivas i Renault Tribers motorrum. med. 1.0 TVK tillsammans med 5-växlad manuell eller Xtronic CVT.