Tesla för 2 000 dollar per aktie? Lätt!

En av aktiemarknadens mest uppmärksammade och hypehistorier under de senaste dagarna är den vansinniga tillväxten i Teslas kapitalisering, tack vare vilken aktierna i den nypräglade biljätten uppdaterade sin all-time high, och testade det högsta på 1 790 $. I skrivande stund har aktien dragit sig tillbaka till $1 500-regionen, men den behåller fortfarande potentialen för en fortsättning av det hausseartade rallyt.

I början av juni gav Tesla 800 dollar per aktie, och idag är det redan 87 % mer. Redan i början av juni var företagets kapitalisering cirka 140 miljarder dollar, och idag kan Elon Musk med rätta säga att hans företag har blivit dyrare än Toyota på bara en månad och nått en kapitalisering på 277,5 miljarder dollar.

Utflykt till historien

Minns att Tesla (tidigare Tesla Motors) är ett amerikanskt företag som tillverkar elfordon. Företaget grundades i juli 2003 av Martin Eberhard och Mark Tarpenning, men företaget anser själva att Elon Musk är dess skapare. I det första skedet var det han som investerade mest och investerade 70 miljoner dollar som tjänats in på försäljningen av sin andel i PayPal. Döpt till Tesla för att hedra den världsberömda elingenjören och fysikern Nikola Tesla. Till skillnad från de flesta biltillverkare säljer inte Tesla bilar genom oberoende återförsäljare. I regel är Teslas utställningslokaler bara demonstrationsområden, och köpet görs direkt via Teslas hemsida.

• I juni 2010 genomfördes en börsintroduktion (IPO) av bolagets aktier. I 9 år har Tesla visat en årlig nettoförlust. De största förlusterna inträffade 2017 och uppgick till 2,24 miljarder dollar. Trots detta fortsatte företagets börsvärde att växa från år till år och nådde 2018 65 miljarder dollar. Som nämnts ovan är det för närvarande 277,5 miljarder dollar, dvs. 4,26 gånger mer än 2018. Föreställ dig bara, när du sitter i tidningarna för denna “teknologiska uppkomling”, kan du tjäna 420% av inkomsten, och på bara 2,5 år.
• Efter ännu ett dåligt 2017 har 2018 kommit. Även trots framgångarna i produktion och försäljning av Model 3, som blev den mest sålda bilen i USA sett till intäkter och den femte sett till antal, uppgick de totala förlusterna 2018 till cirka 976 miljoner dollar. inte förändras 2019: enligt räkenskapsårets resultat uppgick bolaget till 862 miljoner USD. För perioden 2010 till 2019 gick bolaget således aldrig med vinst och förblev olönsamt. I I-kvarteret År 2020 uppgick företagets intäkter till 5,985 miljarder dollar och nettovinsten var 16 miljoner dollar. Vad var den främsta drivkraften bakom den senaste tillväxten, särskilt med tanke på att resultatet för det första kvartalet 2020 inte kan kallas lovande?

Allt handlar om förutsägelser

I början av juli rapporterade Tesla om antalet tillverkade och sålda fordon under andra kvartalet av räkenskapsåret 2020. Under tremånadersperioden från april till juni levererade Elon Musks bilföretag cirka 90 650 bilar till kunderna, långt över analytikernas förväntningar – Wall Street uppskattade leveranserna till 72 000. Med över 90 000 fordon skickade under andra kvartalet överträffade Tesla det tidigare rekordkvartalet med 88 400 leveranser. Det kan hävdas att resultatet för andra kvartalet är lägre än för ett år sedan, då cirka 100 tusen bilar skeppades och siffran 112 tusen bilar levererade under fjärde kvartalet 2019, vad är då framgången?

Det är mycket viktigt att förstå under vilka förutsättningar Tesla fortsätter att skicka sina bilar idag. När hela världen föll offer för coronavirus-pandemin, som kollapsade konsumentaktiviteten, lyckades Tesla slå prognoserna för leveranser med nästan 30 %. Det är så fenomenalt att det är svårt att tro. Detta är en prestation, särskilt mot bakgrund av en katastrofal nedgång hos andra tillverkare. Till exempel i Audi sjönk bilförsäljningen under andra kvartalet med 30 %.

En detaljerad rapport med slutliga ekonomiska resultat kommer att publiceras den 22 juli, varefter det kommer att vara möjligt att ta en titt på bolagets uppdaterade ekonomiska resultat. Tesla planerar att släppa ut mer än 500 000 fordon på marknaden i år. För första gången på 10 år har Elon Musks bolag en mycket god chans att hamna i svart genom att visa vinst i slutet av året. Tesla har bara haft sju lönsamma kvartal i historien, men tillverkaren har aldrig visat vinst i slutet av året. Om detta händer kommer vi definitivt att se nya toppar.

afinance.pro/