🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

0

Німецьке тюнінг-ательє Брабус представило унікальний позашляховик Брабус 700 4×42 «один з десяти» підсумковий випуск з визначними позашляховими характеристиками (портальні мости забезпечують кліренс 600 мм) і фантастично потужним 700-сильним двигуном, новинка катапультуватися до 100 км. 0 секунд. В огляді Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019-2020 – фото, ціна, комплектація та технічні характеристики унікального автомобіля, який планується випустити обмеженим тиражем лише у 10 екземплярів. Брабус ціна нового 700 4х4 буде від 209 000 євро (експортна ціна без ПДВ).

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тиражБрабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

Позашляховик Брабус 700 4×42 «один з десяти» остаточне видання є уклін поваги до легендарного Гелендваген Мерседес-Бенц Г-клас W463 першого покоління, що вийшли після прем’єри нового покоління G-класу (W463), показаний в січні 2018 року у Детройті. З десяти ексклюзивний позашляховик Брабус 700 4×42 остаточної редакції технічно повторюватиме Мерседес-Бенц G500 4×42, але, звичайно, з невеликими відмінностями.

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тиражБрабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

Під капотом Брабус 700 4×42 "один з десяти" прописано остаточній редакції монстр бензиновий 5,5-літровий бітурбо V8 (700 к. с. і 960 Нм), що передає тягу на всі колеса через автоматичну трансмісію SPEEDSHIFT плюс 7г-троніком. Завдяки такому мотору автомобіль спорядженою масою понад 3 тонни вистрілює від 0 до 100 км/год за смішні за 5,0 секунди, максимальна швидкість обмежена 210 км/год з міркувань безпеки з прицілом на позашляхові шини Піреллі одягнені в ексклюзивні диски розміром 9,5 J Х 22

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

Відмінні характеристики прохідності нового позашляховика Брабус забезпечують портальні мости від Мерседес-Бенц G500 4×42 та спеціальна адаптивна підвіска Брабус електронним керуванням індивідуально для кожної осі, щоб регулювати висоту просвіту (максимальний кліренс 600 мм). Адаптивні амортизатори виготовляються з високоміцного алюмінію та оснащені цистернами розширення, збільшення на 15% кількості нафти. Підвіски Brabus пишеться з чотирма режимами – "Комфорт", "Спорт", "позашляховик" та "індивідуальний".

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

До речі, зовнішню ексклюзивну Brabus 700 4×42 остаточної редакції дуже важко відрізнити від моделей Мерседес-Бенц G500 4×42. Подібним жорстоким способом автомобілі з величезними колесами розширювачі колісних арок, виконані з вуглецевого волокна, спойлер над лобовим склом з вуглецевого волокна з додатковими світлодіодними вогнями. Кузов Позашляховик від Brabus спортивний майданчик початкового Шильника.

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тиражБрабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

Ґрати радіатора прикрашені буквою «Б» на передніх крилах та написи Брабус бітурбо 700, а ззаду Брабус багажника і 700.

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тиражБрабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

Усі десять екземплярів Брабус 700 4×42 «один з десяти» остаточної редакції отримуватимуть однакову колірну гаму кузова з основним білим кольором та чорними вставками (спойлер, розширювачі колісних арок, молдинги, молдинги на двері, сходи, колеса).

Брабус 700 4×42 остаточної редакції 2019 – обмежений тираж

Але інтер’єр кожного з позашляховиків створена з урахуванням побажань потенційних клієнтів. На вибір безліч варіантів шкіри та замші, з нержавіючої сталі, алюмінію, вуглецевого волокна та натуральної деревини.

Джерело запису: wekauto.ru

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі