Brabus 700 4×42 lõplik väljaanne 2019 – piiratud väljaanne
Saksa tuuningstuudio Brabus esitles ainulaadset linnamaasturit Brabus 700 4×42 “üks kümnest”, millel on silmapaistev maastikusooritus (portaalteljed tagavad 600 mm kliirensi) ja fantastiliselt võimsa 700-hobujõulise mootoriga, mis on uudne katapult. 100 km/h-ni vaid 5,0 sekundiga. Brabus 700 4 × 42 lõpliku väljaande 2019-2020 ülevaates – ainulaadse auto fotod, hind, varustus ja tehnilised omadused, mis on kavas välja anda vaid 10 eksemplari piiratud tiraažis. Uue 700 4×4 Brabusi hind hakkab olema alates 209 000 eurost (ekspordihind ilma käibemaksuta).
Brabus 700 4×42 linnamaastur “üks kümnest” on näpunäide esimese põlvkonna legendaarsele Gelendvagen Mercedes-Benz G-klassi W463-le, mis ilmus pärast G-klassi uue põlvkonna (W463) esmaesitlust. jaanuaril 2018 Põhja-Ameerika rahvusvahelisel autonäitusel Detroidis. Kümne eksklusiivse linnamaasturiga Brabus 700 4×42 lõplik väljaanne kordab tehniliselt Mercedes-Benz G500 4×42, kuid loomulikult väikeste erinevustega.
Brabus 700 4 × 42 kapoti all “üks kümnest” on registreeritud koletisbensiini 5,5-liitrise biturbo V8 (700 hj ja 960 Nm) viimane versioon, mis edastab veojõu kõikidele ratastele läbi SPEEDSHIFT automaatkäigukasti pluss. 7g-tronic. Tänu sellele mootorile saavutab üle 3-tonnise tühimassiga auto 0–100 km/h naeruväärse 5,0 sekundiga, maastikurehve silmas pidades on maksimaalne kiirus ohutuse huvides piiratud 210 km/h. Pirelli Scorpion ATR suurus 325/55 R 18, riietatud eksklusiivsetesse ratastesse suuruses 9,5 J X 22.
Uue Brabuse linnamaasturi suurepärase maastikusõiduvõime tagavad Mercedes-Benz G500 4×42 portaalteljed ja spetsiaalne Brabusi elektrooniliselt juhitav adaptiivne vedrustus igale teljele eraldi, et reguleerida kliirensi kõrgust (maksimaalne kliirens 600 mm). Adaptiivsed siibrid on valmistatud ülitugevast alumiiniumist ja varustatud paisupaagiga, mis suurendab õli kogust 15%. Brabusi vedrustus on kirjutatud nelja režiimiga – “Comfort”, “Sport”, “Maastur” ja “individuaalne”.
Muide, lõpliku väljaande väliselt eksklusiivset Brabus 700 4×42 on Mercedes-Benz G500 4×42 mudelitest väga raske eristada. Sarnasel jõhkral moel tohutute ratastega autod, süsinikkiust poritiibad, süsinikkiust esiklaasi spoiler koos LED lisatuledega. Brabuse maasturi kere on algse Šilnikovi spordiväljak.
Radiaatorivõret kaunistab esitiibadel täht “B” ja kiri Brabus biturbo 700 ning pakiruumi taga Brabus ja 700.
Kõik kümme lõpliku väljaande Brabus 700 4 × 42 “üks kümnest” eksemplari saavad sama kere värviskeemi põhilise valge värvi ja mustade sisestustega (spoiler, rattakoopa pikendused, liistud, ukseliistud, trepid, rattad ).
Kuid iga maasturi interjöör on loodud potentsiaalsete klientide soove arvesse võttes. Saate valida suure hulga naha ja seemisnaha, roostevaba terase, alumiiniumi, süsinikkiu ja naturaalse puidu vahel.