...
🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Доробка Volkswagen Bora – покращуємо двигун, підвіску та фари німецької моделі

3

Як внутрішній, так і зовнішній ремонт Volkswagen Bora мало чим від модернізації інших моделей німецького автовиробника. Як правило, тюнінг автомобіля починається з доопрацювання деталей моторного відсіку, після завершення якого можна переходити до стилізації кузова. Давайте розглянемо основні принципи доробки Bora та подивимося, які деталі підходять для покращення цієї популярної моделі.

1 Вибір, монтаж та експлуатація передпускового підігріву мотора авто

З моменту появи на світовому ринку модель Volkswagen Bora почала позиціонувати себе як найкращий варіант для сучасної і зайнятої людини. Автомобіль має задовільні технічні характеристики та невелику витрату палива. Візьмемо, наприклад, 1,6-літровий автомобіль Bora з 1999 по 2004 рік. У стандартній комплектації автомобіль оснащений інжекторним силовим агрегатом об’ємом 101 літр та середньою витратою палива у місті 6,5 л/100 км. Модель включає механічну трансмісію, вентильовані передні і задні дискові гальма, незалежну передню підвіску McPherson. Як бачите, зірок із неба не вистачає. Але, можливо, в цьому полягає родзинка Бору. Адже завдяки середній ціні 550 тисяч умовних одиниць надійний та якісний автомобіль можуть запропонувати не лише успішні підприємці.

Багато фахівців вважають, що однією з основних проблем не тільки моделі Bora, але й інших автомобілів Volkswagen є складність запуску двигуна за мінусових температур. Кожен із автовласників у нашій країні вирішує цю проблему по-різному. Деякі автолюбителі взимку встановлюють на двигун спеціальні кожухи, призначені підтримки температури двигуна. Іншим купуйте спеціальні заглушки на радіаторні решітки. Крім всіх перерахованих вище способів є ще один варіант, що відрізняється принципом роботи, більшою ефективністю і скромним бюджетом. Це електричний обігрівач, що активується перед запуском двигуна.

Передпускові підігрівачі двигуна залежні та автономні. Пристрої першого типу включаються та вимикаються власником автомата. Автономні обігрівачі працюють повністю автономно, але їхня вартість починається від 6 тисяч умовних одиниць. Розглянемо дешевий варіант обладнання, що працює від звичайної розетки.

Залежні підігрівачі двигуна, або "котли", працюють за досить простим принципом. Спочатку прилад підключається до розетки, після чого рідина в тілі починає нагріватися. У міру підвищення температури рідини тиск збільшується. В результаті клапан закриває вхідний отвір, після чого рідина змінює напрямок та залишає вихідний отвір. Як тиск падає, впускна трубка відкривається і в неї надходить нагріта рідина. Таким чином, нагріта рідина поступово циркулює всередині пристрою, запобігаючи швидкому охолодженню двигуна. Термостат допомагає підтримувати високу температуру, що захищає нагрівач від перегріву.

Доробка Volkswagen Bora – покращуємо двигун, підвіску та фари німецької моделі

Volkswagen Bora На ринку представлений широкий асортимент обігрівачів, але не всі вони підходять для роботи на Bora. Зокрема, для тюнінгу моделі Volkswagen оптимальним варіантом буде обладнання Северс-М, Старт-М та Лідер. Всі ці вітчизняні підприємства займаються виробництвом якісних та недорогих обігрівачів, які підходять для встановлення на більшість моделей Volkswagen. Ще один фактор – потужність Тена. Для 8-клапанних двигунів Бору достатньо обладнання потужністю 1 кВт.

Після покупки "бойлера" можна відразу приступити до його встановлення на Volkswagen. Для цього не потрібна велика кількість обладнання, а також досвід проведення подібних заходів. Головне — поставити ліс у оглядову яму і діяти строго за інструкцією. Для початку необхідно закріпити ТЕН на блоці циліндрів. Для цього пристрій кріпиться до комплекту кронштейна. Далі відкручуємо датчик температури та вставляємо замість нього Т-подібний штуцер. Ввинчуємо датчик температури в штуцер і в кінець штуцера – патрубок, що відводить нагрітий антифриз корпусу нагрівача.

На наступному етапі налаштування необхідно замість вкручування патрубка для подачі холодної рідини в обігрівач відкрутити зливну пробку блоку циліндрів. Далі встановлюємо хомути на обидві труби. Перевіряємо роботу системи опалення та визначаємо час, необхідний для прогріву двигуна Volkswagen. Як правило, на прогрівання двигуна з пристроєм на 1 кВт потрібно не більше 40 хвилин.

В експлуатації електронагрівач є свої нюанси. По-перше, найкраще запустити теплий двигун Bora із натиснутим зчепленням. По-друге, необов’язково на всю ніч включати підігрівач двигуна Volkswagen від розетки. По-третє, для роботи з обладнанням слід використовувати розетку з таймером. По-четверте, ми не рекомендуємо перекидати електричні кабелі через вулицю, інакше ви ризикуєте отримати штраф від пожежної частини.

2 Самостійне встановлення ЕРА – доробка підвіски Бора

Амортизатори – одна з основних складових шасі будь-якого транспортного засобу. Саме ці деталі забезпечують не лише комфорт, а й безпеку під час водіння. Volkswagen це добре знає, тому кожна модель автосервісу має надійні амортизатори. Однак, незважаючи на якість деталей і всієї збірки в цілому, є гонщики, які прагнуть покращити цей елемент підвіски. Це можна зробити кількома способами. Наприклад, встановити проставки або замінити амортизатори на спортивні деталі із відомих тюнінгових салонів.

Є ще один дієвий варіант, що дозволяє поліпшити раму Бора – це покупка та самостійна установка амортизаторів, що електронно регулюються, або ERA. Головна особливість таких деталей – не збільшення жорсткості чи м’якості, а універсальність. Ці елементи дозволяють поворотом перемикача відрегулювати підвіску до поверхні.

Окремо варто сказати про керування амортизаторами. Здійснюється під час руху автомобіля прямо з місця водія. Водію достатньо повернути ручку регулювання в один із трьох режимів. Автоматичний режим регулюється системою у всьому доступному діапазоні. І тут система сама підбирає оптимальні налаштування жорсткості деталей залежно та умовами. Другий режим – напівавтоматичний, дозволяє водієві встановлювати межі дальності, після чого система працюватиме самостійно. Третій режим – ручний, у якому водій повністю контролює жорсткість підвіски свого автомобіля.

Серед усього асортименту ЕРА для іномарок для установки на Bora ідеально підходять елементи державної компанії Система Технології. Вони надійні і можуть встановлюватися на моделі Volkswagen підвищеної маси, вже налаштовані на двигун, підвіску або кузов.

Доробка Volkswagen Bora – покращуємо двигун, підвіску та фари німецької моделі

Регулювання кузова Bora

Для зняття старих та встановлення нових амортизаторів нам знадобляться:

  • спеціальний ключ для зняття амортизаторів;
  • набір ключів;
  • набір викруток;
  • Джек.

Для початку необхідно підняти передні колеса Bora. Для цього потрібно підняти автомобіль та відкрити капот Volkswagen. Далі накладаємо на шток амортизатора спеціальний ключ, щоб не обертався навколо осі. Потім гайковим ключем відкручуємо і знімаємо гайку та пружинну шайбу. Потім зніміть шайбу та верхню монтажну подушку Bora. Наступним кроком залізтиме під машину і відкрутити 2 гайки кріплення кронштейна до важеля. Потім повільно потягніть оригінальний амортизатор Volkswagen на себе та повністю витягніть його.

Потім замість штатного встановлюємо новий амортизатор. Для цього деталь проведення попередньо проштовхуємо через моторний відсік і веземо в салон під панель приладів. Далі ставимо новий амортизатор і збираємо розібрану конструкцію у зворотному порядку. Після того, як ви встановили всі деталі та проводи від них були в будці, можна приступати до встановлення перемикача, що входить до комплекту. Відповідним місцем стане сидіння в центральній консолі панелі приладів Volkswagen. Для цього в панелі вже передбачено отвір, вам просто потрібно вирізати та зняти пластикову кришку. Ставимо вимикач та закріплюємо його корпус невеликими болтами. Підключати обладнання краще до електричного щитка, який знаходиться праворуч від керма Bora.

Після проведення тюнінгу варто протестувати оновлену підвіску. Різницю помітять уже з перших метрів дороги. Автомобіль не тільки плавно подолає перешкоди, а й стане набагато слухнянішим у поворотах. Спочатку можливий легкий удар у районі колісних арок, але приводів для занепокоєння немає – він зникне після перших 50-100 км з’їденої дороги.

3 Покращення передніх фар авто – підсвічування люмінофором

Є багато способів надати вашим фарам Bora зовсім іншого вигляду. Багато автовласників Volkswagen вважають за краще встановлювати в передній і задній частині автомобіля галогенні фари. Але мало хто знає про існування ще одного дієвого методу – регулювання фар за допомогою люмінофора, спеціального порошку, який накопичує сонячне світло вдень і випромінює яскраве свічення вночі. За своїми властивостями фосфор дуже схожий на фосфор, через що недосвідчені автомобілісти плутають ці дві речовини.

Фосфор може вироблятися як на алюмінієвій, так і на основі цинку. Другий світить яскравіше, але менше часу ніж пудра на основі алюмінію. Єдиний недолік речовини – відсутність свічення при негативних температурах.

Доробка Volkswagen Bora – покращуємо двигун, підвіску та фари німецької моделі

Підсвічування фари люмінофором

Люмінофор може світитися синьо-зеленим або жовто-зеленим світлом. Для отримання інших кольорів до порошку додають заряди флуоресцентні у співвідношенні 100 одиниць фосфору до 15 одиниць флуоресцентних зарядів.

Після змішування порошок можна наносити на автомобільну оптику. Щоб правильно провести тюнінг, краще зняти фару Volkswagen. Таким чином, ми не залишимо на його поверхні голих ділянок. Спочатку розбираємо пластикову кришку автомобільної оптики, після чого витягуємо фари. Миємо, сушимо та знежирюємо поверхню. Поки сохнуть фари Bora, необхідно розвести порошок шпаклівкою та додати у суміш двокомпонентну фарбу. Пропорції: 30 одиниць суміші фосфору та 100 одиниць фарби. Ретельно перемішайте, не допускаючи випадання фосфору.

Далі одразу ж наносимо речовину на поверхню оптики. Як показує практика, під час роботи найкраще використовувати фарбопульти. Він рівномірно розподілить суміш кришці фари Volkswagen. Не наносите на емітер більше 2 шарів рідини, інакше ви ризикуєте втратити світіння самої фари. Після закінчення тюнінгу фари повинні повністю просохнути. В результаті залишиться встановити оптику на штатне місце і розпочати модернізацію задніх ліхтарів Volkswagen.

4 Альтернативні задні протитуманки на Volkswagen – монтаж своїми руками

На жаль, способів модифікації задньої оптики автомобілів Volkswagen не так багато, як модернізація передніх фар. Тому власникам Bora нічого не залишається, як вигадувати нові способи регулювання фар самостійно. Один з останніх варіантів, придуманих домашніми майстрами, – це встановлення навісної протитуманної фари, яка є чудовою альтернативою недостатньо яскравим стандартним протитуманним фарам Bora.

Перед початком налаштування необхідно вибрати альтернативну оптику. Серед усіх випромінювачів, що є на ринку, радимо звернути увагу на фари польського виробника Wesem, оснащені випромінювачами Osram 7501. Після покупки оптики ми можемо приступити до її встановлення.

Доробка Volkswagen Bora – покращуємо двигун, підвіску та фари німецької моделі

Volkswagen з оптикою протитуманних фар «Wese» Придбана нами фара буде встановлена ​​на виїмці запасного колеса. Щоб полегшити складання фари, ми рекомендуємо вам підняти задній міст Bora. Далі потрібно просвердлити отвір у крайньому лівому положенні ніші. Приступаємо до встановлення та кріплення задніх протитуманних фар. Не затягуючи болти, потрібно відрегулювати положення оптики. Щоб правильно відрегулювати її положення, потрібно приєднати фару до обплетення дротів під обшивкою салону Volkswagen. У цьому випадку плюс альтернативної оптики потрібно підключити до помаранчевого дроту із чорною смугою, а мінус – до повністю чорного дроту.

Після правильного підключення ви помітите, як яскравіше світить альтернативна оптика. Відрегулювавши її положення, остаточно закріплюємо фару та ховаємо дроти під оббивкою автомобіля. Не забудьте зняти або вимкнути штатні протитуманні фари Volkswagen, інакше автомобіль із трьома протитуманними фарами не відповідатиме правилам.

Джерело запису: wekauto.ru

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі