Електричний Porsche 718 офіційно підтверджений: у нього буде середньомоторний характер
Компанія Porsche відзвітувала про виконану роботу минулого року та поділилася планами на майбутнє: Як очікується, наступне покоління молодших спорткарів з індексом 718 буде повністю електричним. Електричний Porsche 718 розробляє власну платформу для збереження середньомоторного характеру моделі, і очікується, що він з'явиться на ринку в 2025 році.
Восени минулого року на автосалоні в Мюнхені компанія Porsche показала електричний концепт Mission R, в якому автолюбителі та експерти одразу побачили провісника нового покоління 718, але лише сьогодні компанія офіційно підтвердила, що робота над електричним Porsche 718 ведеться. Якщо нинішня платформа 718 була електрифікована для концепту, то для серійних спортивних автомобілів наступного покоління буде розроблена нова платформа електромобіля, тому що, на думку інженерів Porsche, будь-яка переробка – це купа компромісів, які заважають вам зробити ідеальний автомобіль.
Порше Місія Р
Однак базова конструкція нового Porsche 718 буде такою ж, як і у концепту Mission R: акумулятор розташований не на підлозі, а за спиною водія та єдиного пасажира, це дозволить зробити посадку максимально низькою наскільки це можливо, і досягти такого ж розподілу ваги, як у середньомоторного бензинового Porsche 718
Електродвигуни, звичайно, будуть між колесами і ми, ймовірно, вперше побачимо повнопривідний Porsche 718 (бензинові автомобілі бувають лише задньопривідними), але можуть бути запропоновані і базові версії задньопривідні. Офіційних технічних подробиць наразі немає. Концепт Mission R, нагадаємо, має двомоторну силову установку потужністю 1088 к.с. і 900-вольтову батарею ємністю 82 кВтг. Mission R розганяється до 100 км/год за 2,5 секунд, а його максимальна швидкість перевищує 300 км/год.
Порше Місія Р
Платформа нового Porsche 718, у якої поки що немає власного позначення, може бути використана для майбутніх електричних спорткарів від Audi та Lamboghini. До речі, аналогічної стратегії обрала британська компанія Lotus Cars: її нова модульна платформа E-Sports, призначена для електричних моделей, у версії з акумулятором на спині водія та пасажира буде використовуватись у спортивних автомобілях Lotus Type 135 та новому Alpine. A110 – Обидві новинки вийдуть на ринок у 2026-му 2019 році і, ймовірно, стануть основними конкурентами нового Porsche 718, який, як і раніше, пропонуватиметься в кузовах купе (Cayman) та кабріолет (Boxster).
Для своїх електромобілів Porsche вироблятиме не лише оригінальні платформи, а й оригінальні акумулятори. До 2030 електромобілі повинні становити 80% продажів Porsche. Моделі з ДВС (в основному 911) планується зберегти, хоч і малими тиражами, за рахунок кліматично нейтрального палива.
Щодо результатів роботи, то в 2021 році компанія Porsche, як і очікувалося, в умовах пандемії COVID-19 та наростаючого соціального розшарування суспільства встановила абсолютний рекорд продажів: було продано 301 915 автомобілів, що на 10,9% більше, ніж у 2020 році.. Найпопулярнішою моделлю став молодший кросовер Macan (зміна покоління очікується 2023 року): реалізовано 88 362 шт. (+13,1%), на другому місці – найстарший кросовер Cayenne (83 071 шт., -10,5%), на третьому – електричне сімейство Taycan (41 296 шт., +106,3%). Виторг компанії в 2021 році склав 33,1 млрд євро (+15,5%), прибуток після оподаткування: 4 млрд євро (+27,5%).
Основним ринком збуту автомобілів Porsche минулого року став Китай (продано майже 96 000 штук), і це при тому, що Porsche поки що не має локального виробництва в Китаї, тобто його автомобілі продаються з величезною тарифною націнкою. Продажі Porsche останнім часом у 2021 році склали 6 262 автомобілі.