Porsche 718 électrique officiellement confirmée : elle aura un caractère de moteur central
Porsche a rendu compte du travail effectué l'année dernière et a partagé ses plans pour l'avenir : comme prévu, la prochaine génération de voitures de sport junior avec l'indice 718 sera entièrement électrique. La Porsche 718 électrique développe sa propre plate-forme pour conserver le caractère de moteur central du modèle et devrait arriver sur le marché en 2025.
L'automne dernier, au salon de l'automobile de Munich, Porsche a présenté le concept électrique Mission R, dans lequel les automobilistes et les experts ont immédiatement vu le signe avant-coureur de la nouvelle génération 718, mais ce n'est qu'aujourd'hui que la société a officiellement confirmé que les travaux sur la Porsche 718 électrique étaient en cours. Si la plate-forme 718 actuelle a été électrifiée pour un concept, une toute nouvelle plate-forme EV sera développée pour la prochaine génération de voitures de sport de série, car, selon les ingénieurs de Porsche, toute retouche est un tas de compromis qui vous empêchent de faire le parfait auto.
Porsche Mission R
Cependant, la conception de base de la nouvelle Porsche 718 sera la même que celle du concept Mission R: la batterie n'est pas située au sol, mais derrière le dos du conducteur et du seul passager, cela rendra l'atterrissage aussi bas que possible et obtenir la même répartition du poids que la Porsche 718 essence à moteur central.
Les moteurs électriques seront, bien sûr, entre les roues et nous verrons probablement pour la première fois une Porsche 718 à traction intégrale (les voitures à essence ne sont qu'à propulsion), mais des versions de base à propulsion peuvent être proposées. Il n'y a pas encore de détails techniques officiels. Le concept Mission R, rappelons-le, dispose d'une centrale bimoteur d'une capacité de 1088 ch et d'une batterie de 900 volts d'une capacité de 82 kWh. La Mission R accélère de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et a une vitesse de pointe de plus de 300 km/h.
Porsche Mission R
La plate-forme de la nouvelle Porsche 718, qui n'a pas encore sa propre désignation, pourrait être utilisée pour les futures voitures de sport électriques d'Audi et de Lamboghini. Soit dit en passant, la société britannique Lotus Cars a choisi une stratégie similaire: sa nouvelle plateforme modulaire E-Sports, conçue pour les modèles électriques, dans une version avec une batterie à l'arrière du conducteur et du passager, sera utilisée dans les voitures de sport Lotus Type 135 et la nouvelle Alpine. A110 – Les deux nouveaux modèles arriveront sur le marché en 2026 2019 et seront probablement les principaux concurrents de la nouvelle Porsche 718, qui, comme auparavant, sera proposée en versions coupé (Cayman) et cabriolet (Boxster).
Porsche produira non seulement des plates-formes originales pour ses véhicules électriques, mais aussi des batteries originales. D'ici 2030, les véhicules électriques devraient représenter 80 % des ventes de Porsche. Les modèles à moteur à combustion interne (principalement 911) devraient être conservés, bien qu'en petites quantités, en raison d'un carburant climatiquement neutre.
En termes de performances, en 2021, comme prévu, dans le contexte de la pandémie de COVID-19 et de la stratification sociale croissante de la société, Porsche a établi un record absolu de ventes: 301 915 véhicules ont été vendus, soit 10,9 % de plus qu'en 2020. Le modèle le plus populaire était le crossover junior Macan (le changement de génération est prévu en 2023): 88 362 unités ont été vendues. (+13,1 %), en deuxième position se trouve le crossover Cayenne le plus ancien (83 071 unités, -10,5 %), en troisième place la famille électrique Taycan (41 296 unités, +106,3 %). Le chiffre d'affaires de l'entreprise en 2021 s'est élevé à 33,1 milliards d'euros (+15,5%), bénéfice après impôt: 4 milliards d'euros (+27,5%).
L'année dernière, le principal marché des voitures Porsche était la Chine (près de 96 000 unités vendues), malgré le fait que Porsche n'ait pas encore de production locale en Chine, c'est-à-dire que ses voitures sont vendues avec une énorme marge tarifaire. Les ventes récentes de Porsche en 2021 étaient de 6 262 véhicules.