Як підвищити прохідність кросовера
Попереду на нас чекають довгі зимові місяці, які можуть стати справжнім випробуванням для нас та нашого автомобіля. Наявність повного приводу та великого дорожнього просвіту не гарантують власнику кросовера, що він зможе вибратися з будь-якої, навіть не найскладнішої ситуації.
Уявіть типову картину. Виходьте з дому, знаходите свій автомобіль заблокованим – комунальні служби згрібли сніг у бік припаркованих машин, фактично відрізавши їх від дороги. Ваші події?
Зрозуміло, насамперед потрібно постаратися максимально розчистити сніг навколо автомобіля, хоч би просто розкидати його ногами. І ось після невеликої ранкової зарядки ви сідаєте в автомобіль, вмикаєте “драйв”, але машина відмовляється їхати – на екрані блимає іконка системи стабілізації. Тиснете газ у підлогу, а нічого не відбувається. Усі, приїхали!
Перший спосіб збільшити прохідність автомобіля – відключити електронну систему динамічної стабілізації ESC. Справа в тому, що система ESС сприймає пробуксовування коліс як позаштатну ситуацію, зменшуючи подачу палива в двигун і вибірково підгальмовуючи колеса. Це робиться для того, щоб запобігти занесення автомобіля на слизькій дорозі. Але якщо снігове покриття неглибоке, то пробуксовка може виявитися корисною: колеса, що обертаються, розкидають сніг і «докопаються» до поверхні з нормальним зчепленням.
Отже, відключаємо кнопкою ESC, переводимо автоматичну коробку передач у ручний режим і акуратно підгазовуємо, піднімаючи обороти двигуна не більше 3000 об/хв. Швидше за все, колись колеса знайдуть зачіп і автомобіль вискочить зі снігової пастки.
Якщо в режимі роботи трансмісії вашого автомобіля є функція «LOCK», як у KIA Sportage та KIA Sorento, то перед початком руху необхідно натиснути чарівну клавішу, розташовану біля важеля управління коробкою передач. У цьому випадку крутний момент розподілятиметься між передньою і задньою віссю в пропорції 50 на 50.
Навіщо потрібний окремий режим? В автоматичному режимі (AUTO) основна частина моменту, що крутить, припадає на передню вісь, задня підключається іноді при пробуксовуванні передніх коліс – як вирішить електроніка. А в режимі LOCK двигун одразу і постійно обертає всі чотири колеса. Система повного приводу Dynamax AWD все зробить для вас. Спробуйте, і ви зрозумієте, що недаремно доплачували за повнопривідну модифікацію. У цьому і полягає принадність кросоверів з AWD – у звичайних умовах це комфортний сучасний автомобіль, але одним натисканням кнопки в KIA можна пробудити «надсилу», яку мають суворі позашляховики для ралі-рейдів.
До речі, якщо потім ви забудете відключити режим блокування повнопривідної трансмісії (а він призначений виключно для руху бездоріжжям), після досягнення певної швидкості перемикання в режим AUTO відбудеться автоматично.
Але при зниженні швидкості режим LOCK вмикається знову, тому не забувайте перемикатися в інший режим при виїзді з бездоріжжя, адже на рівній сухій дорозі рух із повним заблокованим приводом згубно для компонентів трансмісії!
Ще один простий спосіб збільшити прохідність кросовера – активні рухи кермом. Цей спосіб підходить, коли автомобіль буксує у снігу. Покрутіть кермом, відчуйте, у якому положенні у коліс буде найкращий зачіп.
Наступний спосіб підходить для тих, хто має в машині компресор для накачування коліс. Дуже часто автомобілю просто не вистачає зчіпних властивостей шин з поверхнею – це може бути бруд, або пісок, або жорсткий сніг.
Для того щоб збільшити зчіпні властивості шин, необхідно збільшити площу плями контакту колеса з поверхнею. Це можна зробити, зменшивши тиск у шині приблизно до 1 – 1,3 атмосфери. Якщо ви звикли самостійно стежити за тиском у шинах і вмієте поводитися з манометром та компресором, сміливо спускайте колеса. Ви здивуєтеся, наскільки кросовер стане більш прохідним на приспущених шинах!
Але цей спосіб збільшення прохідності є кілька протипоказань. Перше – низькопрофільні шини, у яких зменшення тиску може призвести до швидкого розбирання колеса. Друге – рухатися на спущених шинах краще прямою, принаймні без різких маневрів. Спустили шини, проїхали засадне місце, накачали шини назад.
А які способи підвищення прохідності автомобіля знаєте? Діліться своїми версіями у коментарях!