Які щітки склоочисника краще – каркасні, безкаркасні чи гібридні?

Багато автомобілістів часто запитують: які щітки склоочисника краще? Перш ніж зупинити свій вибір на конкретному варіанті двірників, варто розібратися в тому, за якими критеріями розрізняються сучасні щітки, які виробники найбільш популярні в нашій країні та на що звертати увагу під час виборів.

1 Каркасні та безкаркасні щітки склоочисника

Всі двірники для авто розрізняються за своїми конструктивними особливостями, на це варто звертати увагу насамперед. На другому місці – виробник, відгуки, результати тестувань та випробувань. За своєю конструкцією щітки склоочисника бувають:

• каркасні та безкаркасні,
• гібридні двірники,
• зимові та літні,
• з підігрівом,
• для очищення заднього скла.

Види двірників для авто

Каркасні двірники нині вважають застарілими, проте є чимало автолюбителів, які віддають перевагу саме цьому виду очисників. Як правило, такі щітки оснащуються металевим корпусом (каркасом), у який вбудоване кріплення. Кріплення є щось на зразок звичайного гачка, проте останнім часом можна зустріти каркасні двірники на авто зі знімним кріпленням.

Практичність таких щіток за сучасних умов експлуатації практично нульова. Вони щільно прилягають до скла, мають низькі показники аеродинамічного опору, часто дають характерний шум (особливо на високих швидкостях). Взимку каркас наповнюється водою, яка замерзає за мінусових температур, а видалити лід буває досить складно. Але незважаючи на це, такі двірники можуть добре справлятися з основними функціями з очищення поверхні скла. Деякі спеціалісти навіть рекомендують використання каркасних двірників для певних моделей авто. Сьогодні такі щітки склоочисника використовуються на вазовській класиці, старих іномарках та деяких сучасних машинах.

Використання каркасних двірників

Безкаркасні щітки склоочисника – найпоширеніший варіант у сучасних автолюбителів. Вони прості у виробництві та надійні в експлуатації. Такі двірники іноді називають просто каучукові чи плоскі. В основі конструкції металева пластина, повністю покрита гумою або каучуком, по центру – зручне змінне кріплення (різне залежно від виробника). Серед переваг безкаркасних щіток – високі аеродинамічні здібності, відсутність шуму навіть на високих швидкостях та простота очищення у зимовий період експлуатації.

2 Інші види щіток склоочисника

Гібридні щітки можна зустріти на автомобілях японського виробництва. Деякі фахівці стверджують, що такий тип найефективніший у використанні. Корпус деталі продуманий до дрібниць, а при тривалій експлуатації з ладу найчастіше виходить сама гумка, а не елементи конструкції. В основі – класичний каркасний двірник, щільно закритий гумою чи пластиком. Серед переваг гібридів можна відзначити високу міру прилягання до лобового скла, повну відсутність шуму та максимальну зручність при очищенні.

Існують також зимові двірники, які є каркасними варіантами, щільно закритими гумовим кожухом. Їх просто очищати від снігу та льоду, проте на практиці вони дуже галасливі та громіздкі. Висока парусність та низька аеродинаміка сприяють тому, що вже на швидкості авто до 60 кілометрів на годину зимові щітки починають неприємно рипіти. Взимку можна вибрати безкаркасні щітки склоочисника з підігрівом. У конструкцію вмонтовано кілька дротів, що гріють металеву основу, а та передає тепло на гумку. Це справді ефективний варіант в умовах суворої зими. Підбір щіток з підігрівом здійснюється залежно від моделі автомобіля, способу кріплення та можливості встановлення модуля управління (у разі наявності функції автоматичного спрацьовування за датчиком).

Гібридні щітки склоочисників

Що стосується двірників для очищення заднього скла, то їх конструкція (переважно кріплення) відрізняється від передніх, тому вибирати їх необхідно окремо. Існують спеціальні комплекти задніх двірників, які також бувають каркасними, безкаркасними чи гібридними.

Комплект задніх щіток

Які краще підібрати для свого автомобіля кожен вирішує сам, враховуючи конструктивні особливості, ціну та інші фактори. Є ще оригінальні деталі. Як правило, це ті ж комплекти склоочисників, наприклад Bosch або Denso з логотипом автомобіля. Їхня ціна невиправдано завищена, тому що по конструкції вони нічим не відрізняються від звичайних комплектів тих же виробників.

Міняти щітки склоочисника рекомендується раз на рік або кожні 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Використовувати несправні щітки небезпечно та заборонено правилами дорожнього руху.

3 Огляд та тестування популярних комплектів щіток

При тестуванні перевіряються насамперед такі показники:

• ергономічність (кріплення, конструкція, маркування, зовнішній вигляд і т. д.),
• зносостійкість (перевіряється на спеціальному стенді та в практичних умовах),
• теплостійкість та стійкість до впливу УФ-променів (перевіряється при температурі до 75 градусів та при постійній дії сонячних променів протягом 150 годин),
• якість роботи в реальних умовах (тестування роботи на лобовому склі різних моделей авто).

Важливим фактором при виборі є ціна. Як показала практика, дорогі щітки відомих та найкращих, на думку експертів, брендів можуть поступатися моделям виробників середньої популярності та оптимальної цінової категорії.

Champion (Бельгія)

Безкаркасні щітки європейського виробника. У комплекті немає інструкції російською мовою. Є шість перехідників під важелі різних конструкцій. Щітки мають просту та зручну фіксацію, проте помітна схильність до дроблення, особливо це проявляється на практиці, коли щітка встановлюється на авто після стендових випробувань. Показник очищення вище середнього, тому їх можна рекомендувати для установки на автомобілі середнього класу. До переваг також відноситься і відносно невисока ціна: 350-600 умовних одиниць за штуку в різних магазинах.

Безкаркасні щітки “Champion”

Denso Wiper (Південна Корея)

Гібридні автомобільні щітки склоочисника від корейського виробника, які набирають популярності в нашій країні. За результатами практичних випробувань щітки Denso показали чудові характеристики. У комплекті є докладна інструкція російською мовою. Фіксація на важелі зручна, жодних труднощів при встановленні не виникає. Щодо роботи щіток на стенді, то з часом з'явилися смужки у верхній частині, а при випробуваннях на температурну стійкість трохи погіршилося очищення нижньої частини. Проте дроблень чи відривів не було помічено. Враховуючи низьку вартість (до 450 умовних одиниць за штуку) та зручність установки, а також продуманість конструкції, щітки можна вибрати для автомобілів усіх марок із подібним типом кріплення.

Bosch (Німеччина)

Представлена ​​модель щіток найоптимальніша за співвідношенням ціна-якість. Конструкція гібридна, в комплектації три перехідники під кріплення типу «штир» (популярне на автомобілях Audi, VW, Seat, Skoda Octavia та ін.). Детальної інструкції з встановлення в комплекті немає, проте процес навряд чи викличе труднощі навіть у пересічного автолюбителя. Ціна 1200-1400 умовних одиниць за комплект. Якість складання та показники роботи на діагностичному стенді та в побутових умовах практично ідеальні.

Склоочисники «Bosch» з Німеччини

Valeo (Франція)

Найдорожчі щітки склоочисника з усіх варіантів, що розглядаються. Ціна перевищує 2500 умовних одиниць за комплект. Але в комплектації є перехідники для популярних версій кріплення важеля, зрозуміла інструкція. Мають кращу кліматичну стійкість і до УФ променів. Дроблення, відриви відсутні, аеродинамічний показник також на першому місці серед представлених моделей. Двірники ідеально підійдуть як оригінал для автомобільного французького виробництва (Renault, Citroen).

Trico Vision (США)

Безкаркасні двірники найвідомішого бренду. Належать до середньої цінової категорії (650-700 умовних одиниць). Інструкція незрозуміла навіть англійською мовою, відсутні необхідні перехідники під популярні кріплення. Зняття утруднюється нестандартним механізмом (важіль кріплення необхідно тягнути вгору, а чи не видавлювати). Нормальна стійкість до температурної дії, ефективне очищення скла за розміром щітки. У процесі випробувань відірвалася гумова стрічка, відповідно, при купівлі двірники довелося б міняти вже за кілька тисяч кілометрів пробігу.