🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем’єра у березні

3

Дебютним ринком для «чотирьохдверки» стане Індія, де також буде налагоджено виробництво. Швидше за все новинка поділиться технологіями зі своєю сестрою Skoda.

Замасковані седани Volkswagen не раз помічали на дорогах Індії, і ось місцевий підрозділ марки оголосив дату прем'єри: модель повністю розкриють 8 березня цього року. Тизерів на момент публікації новини не було, офіційних подробиць також. Втім, про новинку вже багато відомо.

Так що наступний Volkswagen – найближчий родич “чотирьохдверки” Skoda Slavia, що дебютувала в Індії наприкінці 2021 року (вона на великому фото – продажу ще не стартували). Slavia, у свою чергу, є значно переробленою версією бразильського Volkswagen Virtus: модель Skoda заснована на «універсалі» MQB-A0-IN (на ньому базується і новий седан VW), тобто спрощена версія MQB (вона була створена спеціально для Індії ), а Virtus заснована на оригінальній глобальній платформі. В індійській гамі Volkswagen новинка замінить Vento, що також є колишнім седаном Polo ? (зі зміною поколінь російський VW Polo став ліфтбеком на базі нової Skoda Rapid). За неофіційними даними, файл буде надіслано ім'я Венто.

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Шкода Славія

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Шкода Славія

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Шкода Славія

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Шкода Славія

За габаритами новий седан VW явно близький до Skoda Slavia. Довжина останнього становить 4541 мм, колісна база – 2651 мм. Virtus коротший (4482 мм), відстань між осями машин така сама. Ну і для порівняння розміри нинішнього VW Vento: довжина – 4390 мм, колісна база – 2553 мм.

У плані дизайну седан Volkswagen, звичайно, не буде копією платформи Skoda. “Індіанка” теж відрізнятиметься від нинішньої “бразильянки”, але пізніше Virtus можна буде апгрейдити під стиль індійської моделі. Але майбутній седан, напевно, поділиться технологіями зі Славією. Йдеться про бензинові «турбо» 1.0 TSI (115 л.с.) та «турбо» 1.5 TSI (150 л.с.). Обидва мотори працюють у парі з шестиступінчастою «механікою», у літрового ще класичний шестиступінчастий «автомат», найстарший двигун – DSG7.

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Нинішній бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Нинішній бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Нинішній бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Нинішній бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento

Новий седан Volkswagen, який прийде на зміну колишньому Polo: прем'єра у березні

Нинішній бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento

Виробництво нового седана VW розпочнеться в Індії на тому самому заводі, що й Skoda Slavia. Цікаво, що в анонсі німецького бренду «чотирьохдверка» заявлена ​​як глобальна, але, швидше за все, вона поставлятиметься тільки в країни Південно-Східної Азії та Африки. Останнім часом такий седан чекати не варто, нову Славію до нас навряд чи привезуть, адже наші ліфтбеки Skoda Rapid і Volkswagen Polo на пенсію не збираються.

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі