Оновлений Alpha Ace: ретро-купе збільшилось у розмірах, з’явилися нові версії

Американський стартап з виробництва електромобілів Alpha Motor Corporation з Ірвіна, штат Каліфорнія, ще не випустив жодної з анонсованих моделей, але вже розпочав їх модернізацію. Перша з віртуальних прем'єр, купе Ace, отримала видовжену колісну базу та інтер'єр у стилі сімейства Saga. Тоді ж уперше було показано легку платформу «Альфа.

Alpha Motor Corporation вперше заявила про себе наприкінці 2020 року, фактично представивши купе Ace та повну лінійку легких комерційних автомобілів на платформі плоского скутера AMP (Automobile Modular Platform). Протягом 2021 року компанія анонсувала кросовер Jax, три пікапи Wolf з одинарною кабіною, один Wolf+ з кабіною 1,5 та один Superwolf з подвійною кабіною, два седани Saga та Supersaga, один пікап Saga Estate та один безпілотний шаттл Room з дизайном.

Довгий час було неясно, хто стоїть за таємничим стартапом, єдину живу презентацію вантажівки Wolf зробили найняті піарники, і лише минулої осені з'ясувалося, що Едвард Лі, американський дизайнер азіатського походження, раніше працював у Lexus та Audi, керує компанією. На той час бізнес-напрямок Ace та платформа AMP вже були забуті, зараз стартап просуває лише легкові та вантажні автомобілі.

На відміну від більшості стартапів з виробництва електромобілів, Alpha Motor Corporation не приваблює інвесторів (принаймні публічно) і ділиться лише поверховою технічною інформацією. При цьому приймаються замовлення на моделі, що рекламуються на сайті компанії (крім дрону Room). Пікап Wolf має стати першим у серії у 2023 році, термін виходу у виробництво інших моделей поки не оголошено. Alpha Motor Corporation не матиме власних заводів: у компанії є контрактна збірка в США та Європі.

Оновлення купе Ace – перша велика новина стартапу цього року. Загальна довжина електромобіля зросла з 4180 до 4280 мм, ширина зменшилася з 1886 до 1840 мм, висота зменшилася з 1450 до 1430 мм. Колісна база стала довшою, але наскільки не повідомляється. Пропорції дводверки стали гармонійнішими, але загальний ретро-стиль змінився лише в деталях: секції фар та задніх ліхтарів тепер можуть мати індивідуальне оформлення; покупцям буде запропоновано кілька варіантів.

Інтер'єр Ace тепер має більш традиційний вигляд порівняно з варіантом кінця 2020 року, з електронною приладовою панеллю в аналоговому стилі, запозиченою у моделей Saga, новим кермовим колесом, новими сидіннями, новими дверними панелями та новим тунелем центральний із просторою нішою для зберігання речей.

Ace Coupe буде пропонуватися в чотирьох комплектаціях: базова, спортивна Performance Edition, ще більш спортивна Super Ace і кросовер Adventure Series (на ілюстраціях не показаний), але поки що неясно, чим вони відрізнятимуться з погляду технологій. Деякі характеристики показані лише для базового купе: один електродвигун на задній осі (потужність не вказана), розгін до 60 миль на годину (96,56 км/год) за 6 с, запас ходу на одному заряді: понад 400 км, споряджена маса – 1633 кг. Мінімальна ціна – 32 000 доларів.

Вперше показано платформу Ace, яка вийшла не зовсім плоскою, а цілком рельєфною, хоча батарея, розташована на підлозі, просто плоска. Рельєф створюється точками з'єднання підвісок та силової установки. Підвіска – ресора, типу McPherson “по колу”. Показаний у ролику на YouTube рульовий механізм – електромеханічний, рейковий тип.

Додамо, що всі анонсовані новинки Alpha викликають великий інтерес у автолюбителів через свій незвичайний неокласичний дизайн, але експерти скептично ставляться до запуску через закритий бізнес-режим, що не дозволяє оцінити його перспективи.