Рові RX5 максимум 2019 – новий кросовер концерну SAIC мотор
Новий китайський кросовер позашляховик Roewe RX5 Макс (Рів РХ5 Макс) офіційно представлений у Китаї та готується до виходу на місцевому ринку у середині липня 2019 року. Не думаю, що Рові RX5 Max це подовжена версія кросовера Рові RX5, який дебютував у КНР навесні 2016 року і стане бестселером (наприкінці 2018 року продано більше 225 тис. автомобілів). САІК мотор новий позашляховик Roewe кросовер RX5 Макс нова модель з оригінальним кузовом та салоном, але на основі методики донорів Рові позашляховик RX5.
Ціна та конфігурації Рові RX5 максимум
За попередньою інформацією, вартість нового кросовера Рів РХ5 Макс буде на китайському ринку від 110 тисяч юанів, тоді як вартість оригінальної моделі Рові РХ5 починається на 99,8 тис. юанів без урахування знижок та акційних пропозицій. Останнім часом бренд Рові буде офіційно представлений, тому подробиці про новий китайський кросовер поки що лише інформація. Тримайте руку на пульсі китайського автопрому.
Підбір фото та відео матеріалів про Рові RX5 максимум
Новий позашляховик Roewe RX5 Макс-типовий продукт маркетингової компанії SAIC мотор. Грати Макс ховається не тільки більші розміри тіла та більш затишний інтер'єр, але й абсолютно нові очікування та відчуття від автомобіля. Макс, до речі, розшифровується як зробити стосунки екстримом (дослівний переклад – робити відношення, екстремальні).
Новий кросовер Рові RX5 Макс виглядає більш стильно, брутально та агресивно, ніж молодший брат платформи Рові RX5. А по дорозі, як кросовери розроблено командою спеціалістів під керівництвом головного конструктора концерну SAIC Цзіньфен Шао, який раніше працював на Volkswagen. Тож, можливо, новизна та частково нагадує модель німецька Народна марка.
Рів РХ5 з приставкою максимум носить оригінальний корпус зі зміненою порівняно зі стандартною Рові RX5 передньою та задньою частинами кузова, навісними панелями, і навіть дверними отворами. Нова модель компанією SAIC мотор став помітно більшим у всіх напрямках у порівнянні з оригінальним кросовером, і додав, довжиною 91 мм, ширина 36 мм, збільшення висоти 6 мм і вище на 60 мм відстань між осями.
- Зовнішні розміри кузова позашляховик Roewe RX5 Макс 2019-2020 розміром 4647 мм завдовжки, 1891 мм ширина 1725 Висота, мм, 2760 мм колісною базою.
- Для нового кросовера пропонує стандартні світлодіодні фари, задні світлодіодні ліхтарі з тривимірною графікою, великі 18-дюймові колеса зі стильними легкосплавними дисками, взутими в шини 235/50 Р18 Мішлен. Як опція доступні і більші 19-дюймові колеса з низькопрофільними шинами 235/40 R19 зручності.
Збільшення зовнішніх розмірів кузова та колісної бази китайського кросовера Рів РХ5 Макс дозволило забезпечити більш комфортне проживання людей у салоні. Особливо задні пасажири, яких виділено набагато більше місця для ніг, ніж звичайні задні Рові RX5. Інтер'єр версії макса такий же, як і в оригінальному корпусі новинки, незважаючи на наявність віртуальної панелі приладів з 12.3-дюймовим встановленим дисплеєм і великої сенсорної панелі на центральній консолі як у оригінальної моделі. Однак, якщо Рові Центральний RX5 дисплей з діагоналлю 10,4 дюйма, модель Рові RX5 максимум екран мультимедійного комплексу більше 14,3 дюйма.
Іншими деталями та елементами інтер'єру є оригінальними. Багатофункціональне рульове колесо, передня панель з твердим дефлектора вентиляції у всю ширину Торпедо, центральної консолі та надбудова над центральний тунель, дверні карти, передні сидіння та задній частині салону, включаючи багажний відсік.
Список додаткове обладнання адаптивний круїз-контроль, акустична система Bose, два кольори шкіряною обробкою, сидіння водія та переднього пасажира з електричним регулюванням, обігрівом та вентиляцією, панорамний скляний дах, електропривод дверей багажника, кругового огляду, адаптивні світлодіодні фари та інші приємні.
Характеристики траншей RX5 Макс
Нова модель концерну SAIC мотор, кросовер Рів РХ5 Макс побудований на платформі ССА з повністю незалежною підвіскою (спереду стійки McPherson, позаду-багатоважка), як і його молодший брат Рові RX5. І турбо дизельні двигуни для нового кросовера були успадковані від моделі платформи.
- Базовий двигун 1.5 турбо (169 к. с. 250 Нм) з 6 МКПП або пропонується за окрему плату роботизованою 7-ступінчастою коробкою передач, що передає тягу на передні колеса.
- Більш потужний двигун 2.0 турбо, форсований до потужності 231 (від джерела 220 к. с.). У парі з 6-ступінчастим «роботом» DCT з двома мокрими муфти. Привід на вибір передній чи повний.