Взяв Ладу Гранта – задоволений як слон відгук реального власника

Вітаю вас, дорогі передплатники та читачі мого каналу. Як відомо, досі серед автолюбителів ходять стереотипи, що вся продукція АвтоВаза повне барахло і з такими автомобілями не можна зв'язуватися.

Звичайно, у такій репутації винен сам АвтоВаз, адже нарікання на його продукцію раніше було дуже поширене. Пам'ятаєте, що ще недавно, якщо ти купував нові “Жигулі”, то ти не міг на ній відразу вирушати в далеку дорогу?

Було таке поняття як “протяжка”, потрібно було перевірити, як закручені колеса, подивитися рульове управління і підвіску, переконатися в сухості патрубків системи охолодження, перевірити чи не луснув бачок гальмівної рідини, і почаклувати з налаштуваннями карбюратора.

Все це й доводилося робити новому власнику, звертаючись до знайомого механіка “дядька Васі” або робити це в гаражі самостійно.

Але це було давно, а як справи зараз? Про це і поговоримо з прикладу автомобіля Lada Granta. Цей автомобіль придбав мій родич у 2015 році. Мені теж досить вдалося поїздити на цьому автомобілі, оцінивши його споживчі якості і надійність.

Lada Granta Plus відгук реального власника

Гранту я взяв після володіння кількома машинами. Була ВАЗівська шістка, потім Москвич 2141 року. Були і старі вживані Японці (Королла) і Кореєць (Ріо).

Гранту брав новою, але боявся, що навіть після бюджетних іномарок вона мені не сподобається. Але все виявилося не так погано.

У мене машина з молодшим у лінійці 8-клапанним двигуном, потужністю 87 к.с. на механіці. Комплектація на той момент називалася “плюс”. кузов седан.

У машині є підсилювач керма, кондиціонер, музика, є електроскла, дзеркала з етроприводом та підігрівом, є обігрів передніх сидінь та пара подушок безпеки.

Загалом на Гранти комплектація не найбідніша.

Здивувався, що автомобіль їде для такого мотора дуже бадьоренько і з потоку ти зовсім не випадаєш. Моторчик цілком веселий і тяжкий. Стійкість на прямій цілком собі. Не сказати, що автомобіль прямо сильно крениться у поворотах.

Сидіти за кермом з моїм зростом 185 см. цілком зручно. Дуже тішить у машині великий, вище ніж у інших кросоверів, дорожній просвіт. На ґрунтовці та розбитих дорогах спокійно їдеш, не боячись чогось зачепити. Та й плавність ходу на поганій дорозі цілком собі, підвіска енергоємна і її не пробиває навіть на пристойних вибоїнах.

Що не сподобалося у Ладі Гранта

Це родинні Вазівські риси. Так наприклад, вибірковість коробки не зразкова, але цілком собі — мене влаштовує, але при цьому дратує її фірмове виття. Можна сказати, що у корейцях, у порівнянні з Грантою, коробка безшумна.

Не дуже подобається тупувате кермо. Який зворотний зв'язок на кермі є, цілком адекватне зусилля, але чому, дорогі ВАЗівці, кермо закушує в нульовій зоні?! Напевно ж можна було, враховуючи численні відгуки від власників, якось почаклувати з кермовим управлінням і більш адекватно налаштувати його.

Чи надійна Лада Гранта?

Ось тут автомобіль приємно здивував. Їжджу я не так багато, але 65 тис. км. вже накатал. Поломок жодних не було, тільки довелося міняти на 30 тисячі ведений диск зчеплення, та й кілька разів передні колодки. Звичайно, автомобіль проходить планове технічне обслуговування. Ну і все, жодних поломок більше не було. Загалом автомобіль мені подобається. Lada Granta показала себе хоч і простим, але за те не дорогим та надійним автомобілем