Búnker 2020. Nuevo modelo – ¡Expedición!
En 2020, finalmente se lanzó un nuevo modelo Loaf en la versión Expeditionary. Ya existían tales UAZ Patriot y UAZ Hunter, pero las “manos” no alcanzaron los Panes en la planta.
¡Y aquí está! Reunir:
Como era de esperar, la versión de expedición del Bukhanka está pintada de color naranja brillante y calzada con neumáticos todoterreno BF Goodrich All-Terrain 225/75 R16.
Pero lo principal es que el auto ya se vende con un power body kit. Su instalación está totalmente legalizada por la Planta.
()
Después de todo, ¿cuántas veces los propietarios de Pan se han quejado de que entre las personas sentadas al frente y cualquier obstáculo externo hay solo un hierro delgado? Ahora las piernas están protegidas por un enorme parachoques eléctrico con un “kengurin”.
Los tirantes, el cárter del puente y el motor también están cubiertos con protección especial.
También hay un parachoques eléctrico en la parte trasera y con un soporte para la rueda de repuesto. Idealmente, se podría utilizar el espacio desocupado debajo del fondo, pero esto aparentemente es una cuestión de futuro.
El enganche ya viene instalado de fábrica.
Por cierto, ¿sabe que no puede instalar un dispositivo de remolque en todos los modelos UAZ?
La posibilidad de llevar remolque está expresamente indicada en la Homologación del Vehículo. Y si está prohibido allí, entonces no puedes instalarlo.
La rueda de repuesto “en la puerta” se inclina hacia un lado, dando así acceso a las puertas del compartimiento de carga.
El compartimento de carga en sí no es muy voluminoso, pero lo es en comparación con los camiones. Si con automóviles de pasajeros, entonces hay lugares ¡hoo!
Además, en la parte superior hay un enorme baúl expedicionario, donde puedes colocar todo lo que quieras.
Lo único malo es que ahora la “reserva” cubre las dos puertas a la vez. Para poner o quitar algo, ya no será posible simplemente abrir la puerta, sino que será necesario “abrir la puerta” sin falta.
La cabina del automóvil se mantuvo prácticamente sin cambios.
Satisfecho con mejores túneles de tapicería y capota. Además, el asiento del conductor está equipado con ajuste longitudinal, que antes no estaba disponible para los propietarios de Loaves().
Hay cinco asientos en la cabina (), dos en la parte delantera y tres en la parte trasera. Todos los asientos están equipados con cinturones de regazo.
Tradicionalmente, se instala una mesa plegable en el Pan. Con él, el espacio se vuelve inmediatamente más acogedor y confortable.
Queda por señalar que las cualidades todoterreno se mejoran con el bloqueo del diferencial eléctrico trasero de EATON y el cabrestante eléctrico montado en la parte delantera.
Para el resto de la configuración, todo es estándar: motor ZMZ-409, puentes Spicer, mecánica 5 cdas. Caja de cambios y transfer de doble palanca.
Ahora, en lo que respecta a la legalización del power body kit.
Quedó disponible debido a que los nuevos panes vienen con una nueva aprobación de tipo de vehículo (OTTS) para el número de vehículo RU E-RU.MT02.00388.R6, donde para los modelos UAZ-374195, UAZ-390995 y sus modificaciones con el índice -05 y -04, se prescribe la instalación de parachoques metálicos eléctricos y un baúl expedicionario.
Todo es genial, aunque el precio () del Pan “Expedition” ha crecido significativamente y ahora asciende a 994.900 unidades convencionales.
Pero no es necesario comprar un Loaf en la versión Expedition, lo principal es que debe ser con el nuevo OTTS, y usted mismo puede instalar el kit de carrocería. Puede averiguar la disponibilidad de modelos del distribuidor oficial de UAZ, la empresa Torgmash, a la que agradezco la oportunidad de tomar fotografías.