Бункер 2020. Нова модель – Експедиція!
У 2020 році, нарешті вийшла нова модель Буханки в Експедиційній версії. Вже були такі і УАЗ Патріот, і УАЗ Хантер, але до Буханок у заводу “руки” не доходили.
І ось відбулося! Зустрічайте:
Як і належить, експедиційної версії Буханка пофарбована в яскраво-жовтогарячий колір і взута у позашляхові шини BF Goodrich All-Terrain 225/75 R16
Але головне це те, що автомобіль продається вже з силовим обважуванням. Його встановлення повністю легалізоване Заводом.
()
Адже скільки разів власники Буханок скаржилися, що між людьми, що сидять попереду, і будь-якою зовнішньою перешкодою лише тоненьке залізо. Тепер ноги захищає потужний силовий бампер з “кенгурином”.
Рульові тяги, картер мосту та двигуна також закритий спеціальним захистом.
Ззаду теж є силовий бампер, причому з утримувачем запасного колеса. В ідеалі, місце, що звільнилося під днищем, можна було б використати, але це мабуть справа майбутнього.
Із заводу вже встановлено фаркоп.
До речі, а ви знаєте, що не всі моделі УАЗ ви можете встановити тягово-зчіпний пристрій?
Можливість буксирування причепа прямо прописана в схваленні ТС. І якщо там це заборонено, то й ставити вам не можна.
Запасне колесо “на хвіртці” відкидається вбік, даючи тим самим доступ до дверей вантажного відсіку.
Сам вантажний відсік не дуже об'ємний, але це якщо порівнювати з вантажівками. Якщо з легковими машинами, то тут місця ого-го!
Тим більше що нагорі є величезний експедиційний багажник, куди можна розмістити все, що захочеш.
Єдине, погано, що тепер “запаска” перекриває одразу обидві двері. Для того, щоб щось покласти або взяти, вже не вдасться просто відчинити двері, а треба обов'язково “розкривати хвіртки”.
Кабіна автомобіля залишилася практично без змін.
Тішить більш якісна оббивка тунелів та капота. До того ж, крісло водія забезпечене поздовжнім регулюванням, що раніше() власникам Буханок було недоступно.
У салоні п'ять посадочних місць() — два спереду та три ззаду. Усі сидіння забезпечені поясними ременями безпеки.
Традиційно на Буханці встановлено відкидний столик. З ним простір відразу стає затишним і комфортнішим.
Залишається відзначити, що позашляхові якості підвищує задне електричне блокування диференціала EATON та електрична лебідка, встановлена спереду.
Решта комплектації все стандартно: двигун ЗМЗ-409, мости “Спайсер”, механічна 5 ст. КПП та двоважільна роздатка.
Тепер щодо легалізації силового обважування.
Вона стала доступна завдяки тому, що нові буханці йдуть з новим схваленням типу транспортного засобу (ОТТС) за номером ТС RU E-RU. МТ02.00388. та -04 прописано встановлення металевих силових бамперів та експедиційного багажника.
Все здорово, правда і ціна на Буханку “Експедиція” суттєво підросла і тепер становить 994 900 умовних одиниць.
Але ж необов'язково купувати Буханку саме у версії Експедиція, головне, щоб вона була з новим ОТТС, а вже поставити обважування можна і самим. Дізнатися про наявність моделей ви можете у офіційного дилера УАЗ, компанії Торгмаш, якій я вдячний за можливість фотозйомки.