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Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

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Se optimizará la apariencia del camión de la marca francesa. La principal actualización técnica debería ser el “turbo four” 1.3.

La actual camioneta pickup de cuatro puertas Renault Duster Oroch ha estado en servicio desde 2015, basada en la primera generación de Duster. La versión de camioneta se vende en América Latina, la producción se ha establecido en Brasil, donde también se produce el crossover original. El año pasado, el Duster brasileño cambió a la segunda generación, que es lo que se esperaba del camión. Pero luego comenzaron a sacar prototipos en las carreteras locales y quedó claro que en lugar de una nueva generación habría restyling: el Duster Oroch capturado tenía la misma carrocería.

Habrá algunos cambios de diseño. Así, la camioneta recibirá una nueva parrilla al estilo de la Indian cross Duster (por cierto, también en la primera generación), además se retocará el paragolpes delantero. Bueno, los modelos también leen otros registros. En el interior, probablemente instalarán un sistema multimedia más moderno.

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Real, es decir, pre-reforma Renault Duster Oroch para Brasil

Pero se espera que Renault Duster Oroch tenga un motor turboalimentado. Según la publicación brasileña Motor1, la camioneta renovada se ofrecerá con un 1.3 TCe turbo del SUV Renault Captur local. También conocemos este motor: así están equipados los “segundos” rusos Duster y Kaptur. Al mismo tiempo, en Brasil, el motor turbo se “alimenta” no solo de gasolina, sino también de etanol: en el Captur, el motor produce 162 y 170 hp, respectivamente (la potencia ? es de 150 hp).

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Real, es decir, pre-reforma Renault Duster Oroch para Brasil

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Real, es decir, pre-reforma Renault Duster Oroch para Brasil

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Real, es decir, pre-reforma Renault Duster Oroch para Brasil

Según Motor1, el motor 1.3 TCe sustituirá al motor “atmosférico” de dos litros (143 CV de gasolina y 148 CV de etanol). Pero el 1.6 aspirado (118/120 CV) parece haberse quedado en servicio. Además, junto con un motor turboalimentado, una camioneta aún puede obtener una CVT, mientras que el Duster Oroch anterior a la reforma está disponible exclusivamente con “mecánica” (cinco velocidades para 1.6 y seis velocidades para 2.0). Tenga en cuenta que el 1.3 TCe también se promete al “segundo” crossover brasileño Duster, que se presenta solo con un 1.6 “aspirado” (5MT o CVT).

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Real, es decir, pre-reforma Renault Duster Oroch para Brasil

La camioneta actual en Brasil es solo de tracción delantera (al igual que el nuevo crossover Duster), aunque, por ejemplo, en Colombia, una camioneta con motor de dos litros tiene tracción 4×4.

Los brasileños escriben que el estreno del restyling Renault Duster Oroch tendrá lugar en 2022. La nueva generación ahora espera a fines de 2024 y, presumiblemente, un camión Renault de este tipo se registrará en la vecina Argentina.

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Crossover Renault Duster segunda generación, versión para Brasil

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Crossover Renault Duster segunda generación, versión para Brasil

Pickup Renault Duster Oroch: en lugar de una nueva generación, habrá un restyling, pero con motor turbo

Crossover Renault Duster segunda generación, versión para Brasil

Mientras tanto, el “segundo” Duster aún tiene una modificación de carga, pero con la marca Dacia y solo con carrocería de dos puertas. Esta camioneta está diseñada para Europa.

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