Los autos más robados, el nuevo Renault Duster y más. Noticias automovilísticas del día.
Las compañías de seguros han nombrado los autos más robados a fines de 2021, han surgido detalles sobre el crossover Duster de próxima generación y Volkswagen va a revivir el famoso SUV estadounidense Scout
Las aseguradoras nombraron los autos más robados en 2021
Los modelos Mitsubishi, Toyota, Kia y Hyundai encabezan la lista de los autos más robados en los últimos tiempos desde principios de 2021. Así lo demuestran las estadísticas de las mayores compañías de seguros del mercado de cascos: AlfaStrakhovanie, RESO-Garantia, Rosgosstrakh y VSK Insurance House. Las primeras 10 posiciones para los autos más robados recientemente en los informes de diferentes aseguradoras resultaron ser casi idénticas: los modelos ocupan solo lugares diferentes dentro de los diez primeros. La lista incluye: Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Sportage, Lexus LX, Mitsubishi Outlander, Toyota Camry y Toyota RAV4.
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Al mismo tiempo, en Moscú, la lista de los autos más robados difiere notablemente de la actual. Según Rosgosstrakh, los ladrones de autos en la capital a menudo prestan atención a Nissan X-Trail y Nissan Qashqai, Mercedes-Benz GL/GLS y Mercedes-Benz GLK/GLC. También entre los delincuentes aumentó el interés por los Audi A6, Porsche Macan y Mazda CX-5. La empresa RESO-Garantia señaló que algunos modelos económicos a menudo son robados en Moscú: Lada Largus, Renault Logan y Sandero. Los representantes de AlfaStrakhovanie recordaron el interés tradicionalmente alto de los ladrones de automóviles de Moscú en el Toyota Land Cruiser Prado.
Hay detalles sobre el crossover Duster de nueva generación
El crossover Dacia Duster de próxima generación (recientemente vendido bajo la marca Renault) debería aparecer en 2024 o 2025. Según el responsable del proyecto, Julien Ferry, la tercera generación del Duster conservará el concepto básico del modelo. Será un automóvil simple “con una muy buena relación precio-rendimiento” que puede salir fácilmente de la carretera. El crossover se creará en la plataforma del modelo CMF-B, que subyace en los modelos actuales de Logan y Sandero, así como en el nuevo crossover Jogger. La misma arquitectura se utiliza en el desarrollo de los futuros modelos de la marca estatal Lada, que se unificarán técnicamente lo más posible con los automóviles Dacia.
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Este chasis prevé el uso de motores de combustión interna tradicionales y centrales eléctricas electrificadas. Por ejemplo, en 2022, el modelo Jogger tendrá una modificación con un motor combinado, que “se convertirá en el híbrido de siete plazas más asequible del mercado”. Además, en aproximadamente uno o dos años, Dacia lanzará un nuevo crossover Bigster, que ocupará su lugar en la jerarquía interna de la marca, un escalón por encima del modelo Duster.
Volkswagen resucitará el famoso SUV Scout
Volkswagen planea desarrollar un nuevo SUV eléctrico que podría revivir el famoso nombre Scout. Bajo este nombre en los Estados Unidos en 1961, International Harvester comenzó a producir un SUV clásico diseñado para competir con los autos Jeep. La producción de automóviles cesó en 1980 y, cinco años después, International Harvester, que fabricaba camiones y maquinaria agrícola desde 1902, quebró y dejó de existir.
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La marca Scout es actualmente propiedad de Volkswagen. La empresa alemana es propietaria de la empresa Traton, que combina las marcas de camiones Man, Scania y Navistar. La última empresa, fundada en 1986, es la sucesora directa de International Harvester. Según datos preliminares, Scout puede convertirse en una submarca independiente, bajo la cual los nuevos SUV se venderán por separado de los automóviles Volkswagen. Al mismo tiempo, como se esperaba, el nuevo modelo aparecerá no antes de cinco años. Anteriormente, Volkswagen ya habló sobre la posibilidad de producir un SUV eléctrico que, de acuerdo con sus características, podrá competir con el Land Rover Defender, el Jeep Wrangler y el Mercedes-Benz Clase G.