Enim varastatud autosid, uus Renault Duster ja palju muud. Päeva autouudised
Kindlustusfirmad on nimetanud 2021. aasta lõpu enim varastatud autosid, on selgunud üksikasjad järgmise põlvkonna Dusteri krossoveri kohta ja Volkswagen kavatseb ellu äratada kuulsa Ameerika linnamaasturi Scout.
Kindlustusandjad nimetasid 2021. aasta enim varastatud autosid
Mitsubishi, Toyota, Kia ja Hyundai mudelid on viimase aja enim varastatud autode edetabeli tipus olnud alates 2021. aasta algusest. Sellest annab tunnistust kaskoturu suurimate kindlustusseltside statistika: AlfaStrakhovanie, RESO-Garantiya, Rosgosstrakh ja VSK Insurance House. Hiljuti enim varastatud autode 10 esimest positsiooni erinevate kindlustusandjate aruannetes osutusid peaaegu identseteks – mudelid hõivavad esikümnes vaid erinevad kohad. Nimekirja kuuluvad: Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Sportage, Lexus LX, Mitsubishi Outlander, Toyota Camry ja Toyota RAV4.
Foto: Shutterstock
Samas erineb Moskvas enim varastatud autode nimekiri praegusest märgatavalt. Rosgosstrahhi sõnul pööravad pealinna autovargad sageli tähelepanu Nissan X-Trailile ja Nissan Qashqaile, Mercedes-Benz GL/GLS-ile ja Mercedes-Benz GLK/GLC-le. Kurjategijate seas kasvas ka huvi Audi A6, Porsche Macani ja Mazda CX-5 vastu. Ettevõte RESO-Garantiya märkis, et Moskvas varastatakse sageli mõnda eelarvemudelit: Lada Largus, Renault Logan ja Sandero. AlfaStrakhovanie esindajad meenutasid Moskva autovaraste traditsiooniliselt suurt huvi Toyota Land Cruiser Prado vastu.
Seal on detailid uue põlvkonna Dusteri krossoveri kohta
Järgmise põlvkonna Dacia Dusteri krossover (hiljuti müüdi Renault kaubamärgi all) peaks ilmuma 2024. või 2025. aastal. Projekti juhi Julien Ferry sõnul säilitab kolmanda põlvkonna Duster mudeli põhikontseptsiooni. See saab olema lihtne auto “väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega”, millega saab hõlpsasti maastikul sõita. Crossover luuakse CMF-B mudeliplatvormil, mis on praeguste Logani ja Sandero mudelite, aga ka uue krossoveri Joggeri aluseks. Sama arhitektuuri kasutatakse riikliku kaubamärgi Lada tulevaste mudelite väljatöötamisel, mis muutuvad Dacia autodega tehniliselt võimalikult ühtseks.
Foto: autocar.co.uk
See šassii võimaldab kasutada nii traditsioonilisi sisepõlemismootoreid kui ka elektrifitseeritud elektrijaamu. Näiteks 2022. aastal saab Joggeri mudel kombineeritud elektrijaamaga modifikatsiooni, millest “saab kõige soodsam seitsmekohaline hübriid turul”. Lisaks annab Dacia umbes ühe-kahe aasta pärast välja uue Bigsteri krossoveri, mis võtab kaubamärgi sisemises hierarhias Dusteri mudelist astme võrra kõrgemale oma koha.
Volkswagen äratab ellu kuulsa linnamaasturi Scout
Volkswagen plaanib välja töötada uue elektrilise linnamaasturi, mis võiks kuulsa Scouti nime ellu äratada. Selle nime all hakkas 1961. aastal USA-s International Harvester tootma klassikalist linnamaasturit, mis oli mõeldud konkureerima Jeepi autodega. Autotootmine lõpetati 1980. aastal ning viis aastat hiljem läks 1902. aastast veoautosid ja põllumajandusmasinaid tootnud International Harvester pankrotti ja lakkas olemast.
Foto: Volkswagen
Scouti kaubamärk kuulub praegu Volkswagenile. Saksa kontsernile kuulub veoautode kaubamärke Man, Scania ja Navistar ühendav ettevõte Traton. Viimane 1986. aastal asutatud ettevõte on International Harvesteri otsene järeltulija. Esialgsetel andmetel võib Scout muutuda iseseisvaks alambrändiks, mille all hakatakse müüma uusi linnamaastureid Volkswageni autodest eraldi. Samas ilmub uus mudel ootuspäraselt mitte varem kui viie aasta pärast. Varem on Volkswagen juba rääkinud võimalusest toota elektrilist linnamaasturit, mis oma omadustelt suudab konkureerida Land Rover Defenderi, Jeep Wrangleri ja Mercedes-Benzi G-klassiga.