Peugeot 508 SW en 2019 – nueva camioneta Peugeot 508 SW
El nuevo familiar Peugeot 508 SW presentado anteriormente en la red, el 6 de junio de 2018, el estreno oficial de la nueva generación Peugeot 508 SW tendrá lugar este otoño en el Salón del Automóvil de París. En nuestra revisión del Peugeot 508 SW en 2018-2019: fotos y videos, precios y especificaciones completas de la exclusiva estación francesa del diseño de puertas laterales sin marco del segmento de automóviles D +. El inicio de las ventas de la nueva generación del Peugeot 508 EO familiar está previsto para principios del próximo 2019 a un precio de 33.500 euros, algo más que el coste de la plataforma del Peugeot 508 sedán al mercado francés a un precio de 32.300 euros.
La nueva generación de la camioneta Peugeot 508 SW en términos técnicos, repite la técnica de la plataforma del sedán Peugeot 508 y también hizo alarde de las puertas laterales originales sin marco. El vehículo se basa en una versión avanzada del “bogie” EMP2 con una cadena delantera totalmente independiente (puntal MacPherson) y una suspensión trasera multibrazo. Tracción delantera por defecto, y como opción ofrece amortiguadores electrónicos. El diseño de camioneta y liftback utiliza una combinación de diferentes grados de acero y aluminio (guardabarros delanteros y capó). La mayoría de las piezas de acero se fabrican mediante estampación en caliente.
En el compartimiento del motor del nuevo Peugeot 508 EO wagon, los motores de gasolina turboalimentados y los motores diesel turboalimentados funcionan en la empresa con una transmisión automática 8 de Aisin. Por cierto, una caja de cambios de 6 velocidades está disponible como equipo estándar solo para el diesel inicial de 130 caballos de fuerza (se ofrece una transmisión automática de 8 velocidades para este motor por un cargo adicional). Curiosamente, la nueva transmisión automática de 8 velocidades permite el desbordamiento en el rango de velocidad de 25 a 130 km/h, proporcionando así un ahorro de combustible medio del 3%.
Peugeot 508 SW diésel en 2018-2019 con un turbodiésel de cuatro cilindros:
- 1.5 HDI (130 CV, 300 Nm),
- Hdi 2.0 (160 cv 400 Nm),
- Hdi 2.0 (180 cv 400 Nm).
Los Peugeot 508 SW diésel de 2018-2019 están equipados con motores turboalimentados de cuatro cilindros:
- 1.6 TNR (180 CV 250 Nm),
- 1.6 TNR (225 CV, 300 Nm).
Las dimensiones externas de la carrocería del Peugeot 508 SW en 2018-2019:
- 4778 mm de largo, mm 1859 (2079 mm sujeto a retrovisores exteriores) de ancho, 1420 mm de alto con una distancia entre ejes de 2793 mm.
- Distancia entre ruedas delanteras – 1601 mm Ruedas traseras – 1597 mm.
- La longitud del voladizo delantero es de 948 mm, la longitud del voladizo trasero es de 1037 mm, la altura de carga del maletero RMO es de 635 mm.
Cabe señalar que la camioneta Peugeot 508 SV de la nueva generación era más pequeña que la carrocería de su antecesor de la primera generación del modelo, 35 mm de largo, y el tamaño de la distancia entre ejes se redujo en 24 mm y 67 mm. de altura, mientras que el ancho del cuerpo, por el contrario, aumentó en 6 mm.
El diseño exterior elegante y original del Peugeot 508 SW en su conjunto repite la apariencia del interior, el Peugeot 508. Pero la versión de pasajeros y carga del modelo 508 con las letras UV parece ser más temperamental y brillante gracias a las líneas del techo finamente trazadas, cayendo suavemente sobre las elegantes luces de estacionamiento LED de Stern. La nueva camioneta Peugeot vista de lado parece un cupé deportivo de cuatro puertas. En resumen, el automóvil inteligente claramente no se pierde en el contexto de los principales competidores del Audi A4 Avant, la camioneta Mercedes-Benz Clase C, la variante Volkswagen Passat.
El interior de la camioneta Peugeot 508 SW es una copia exacta del interior de la plataforma del hermano Peugeot 508 (ambos autos están destinados a la clase premium) y recogido:
- panel virtual (pantalla a color de 12,3 pulgadas)
- sistema multimedia avanzado (pantalla central diagonal, 8,0 o 10,0 pulgadas),
- volante multifunción deportivo de aro grueso, sistema de audio focal con 10 altavoces,
- asientos blandos para el conductor y el pasajero delantero con ajuste elektropriveda, calefacción, ventilación y masaje,
- head-up display y joystick de control de transmisión automática futurista.
Una versión completamente empaquetada de la nueva generación de la camioneta Peugeot 508 SV hará las delicias de los propietarios con ópticas totalmente LED, control de crucero adaptativo, frenado automático del sistema para rastrear objetos en las áreas ciegas de los espejos y mantener el automóvil en el carril. el sistema reconoce las señales de tráfico y supervisa el estado del conductor, cámara de visión nocturna, materiales de alta calidad (piel genuina napa, antelina Alcántara, madera y aluminio).
Sin embargo, en la parte trasera de la cabina y, por supuesto, la cajuela de la camioneta es mucho más práctica que la plataforma del hermano liftback. Una inclinación trasera separada (27 grados) proporciona 40 mm adicionales de espacio para la cabeza para los pasajeros con la inclinación máxima. Los respaldos de la fila trasera se pliegan con un botón dedicado ubicado en el maletero, proporcionando una mayor capacidad de maletero con un coste estándar de 530 litros hasta un máximo de 1.730 litros.
La apertura de la puerta trasera de la camioneta es 24 mm más ancha y la altura de carga del maletero es inferior a 60 mm en comparación con su hermano con puerta trasera, pero solo un hatchback de 5 puertas. Para asegurar la carga, se proporcionan grandes ganchos y rieles para sujetar redes de equipaje. Portón trasero eléctrico opcional con función de apertura sin contacto debajo del parachoques.
La nueva generación del Peugeot 508 familiar de onda corta en el mercado europeo, según el perro de marketing, ha tenido éxito. Los franceses esperan vender más vagones que el liftback.