Renault Triber 2019 – nueva observación para 7 plazas
Un automóvil económico es el microvan Triber Renault (Renault Triber), creado por los esfuerzos conjuntos de expertos indios y franceses de la marca Renault en India. Reseña del Renault Triber 2019-2020 – noticias, fotos y videos, precio y especificaciones técnicas completas del Renault Triber con una carrocería de menos de 4 metros de largo y una cabina para 7 asientos.
Y aquí puede leer las reseñas de nuestros lectores y propietarios de Renault Triber 2019-2020.
El nuevo micromotor Renault Triber barato asomará al mercado indio en la segunda mitad de 2019 a un precio de 530 mil rupias (poco más de 480 mil unidades convencionales) y competirá en el mercado local con Datsun Cross. Por cierto, en India, Renault es uno de los mercados clave donde los franceses planean vender más de 200.000 autos para 2022.
La nueva plataforma modular de Renault Triber SMF-A está relacionada con el nuevo económico hatchback Renault Kwid. El Microvan Renault Tribes (algunas publicaciones llaman al nuevo travesaño) es significativamente más grande que su hermano de plataforma Renault Quid con 311 mm de largo, 160 mm de ancho, 165 mm de alto, con un aumento de 214 mm y 2 mm en la distancia al suelo.
- Las dimensiones externas de la carrocería del Renault Triber 2019-2020 son 3990 mm, ancho 1934 mm (incluidos los retrovisores exteriores), 1662 mm de alto, distancia entre ejes 2636 mm y altura libre al suelo de 182 mm.
- Ancho de vía delantero – trasero 1547 mm Ancho de vía – 1545 mm.
- Para el nuevo presupuesto, Renault ofrece llantas de acero de 14 pulgadas y llantas de 15 pulgadas (acero y aleación) con neumáticos 165/80 R14 y 185/65 R15.
- El peso en vacío del automóvil es de solo 974 kg.
El exterior de la carrocería del Renault Triber es típicamente francés, y este hecho no es de extrañar, ya que la creación de un modelo de apariencia es el diseñador jefe de Renault Laurens van den Acker. El nuevo microvan se ve elegante y moderno, mostrando un cuerpo armonioso de tres volúmenes, complementado con soluciones de diseño brillante. En el Arsenal, los recién llegados cuentan con un brillante portaequipajes con barras de filtrado de marca de la marca francesa, faros compactos y un potente paragolpes, complementado con luces diurnas LED, una gran toma de aire y un kit de protección de plástico para la carrocería.
El exterior lateral del nuevo Renault muestra un cuerpo de rueda perimetral, un capó en miniatura, un techo plano, una línea de alféizar de ventana dura y estirada, paneles montados en la superficie arrastrados por el viento, grandes bengalas de guardabarros y popa sólida.
La parte trasera del cuerpo, a pesar de su concisión, se ve atractiva y elegante. En presencia de grandes luces de posición en el techo colocadas horizontalmente, una puerta trasera con un relieve original y vidrio compacto, complementado con una pequeña cerradura, y un parachoques negro en miniatura que es resistente a daños menores de plástico. Las almohadillas protectoras de plástico protegen la parte inferior del parachoques, los bordes de los pasos de rueda y la parte inferior de las puertas.
Salón de serie Renault Triber de 5 plazas con dos filas de asientos y un maletero diseñado para 625 litros. Además, el maletero tiene suficiente espacio de almacenamiento para objetos pequeños en la cabina con un volumen total de 31 litros.
Por un cargo adicional, la tercera fila de asientos, que te permite colocar una microvena economica, o si quieres tener una crosshaven para 7 personas, incluido el conductor. Pero en la configuración de 7 plazas, el volumen del maletero tiende a cero y es de tan solo 84 litros. ¿Un poquito? No importa, porque el techo tiene rieles que pueden llevar cargas de hasta 50 kg.
Por mi cuenta, observo que, independientemente de la configuración del interior tribal de Renault con dos o tres filas de asientos, el espacio dentro de un automóvil económico es francamente pequeño. ¿Y cómo puede hacer una cabina espaciosa si la longitud total del cuerpo es de solo 3990 mm? este tamaño es una medida necesaria. De acuerdo con la ley india, los automóviles de menos de 4 metros están sujetos a importantes exenciones fiscales, y el precio final del automóvil en el mercado es el argumento principal para la compra.
A pesar del precio modesto, el interior del Renault Triber se ve bien. Eso sí, materiales económicos, el volante es rústico y el equipamiento básico es modesto, pero el cuadro de instrumentos es digital, los asientos de la primera fila cuentan con excelente sujeción lateral, mientras que la segunda y tercera fila son deflectores de ventilación individuales.
Las configuraciones más empaquetadas de Renault Tribes hacen alarde de 4 bolsas de aire, un sistema multimedia con una pantalla táctil a color de 8 pulgadas, aire acondicionado, una cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento, un sistema de entrada sin llave con un botón de arranque / parada del motor, luz diurna LED luces, llantas de aleación de 15 pulgadas, vidrios eléctricos de todas las puertas y espejos retrovisores con ajuste eléctrico.
Especificaciones Renault Triber
La plataforma modular del CMF es una micro-veta central de Reno Tribes, estirada y fortalecida. El esquema de suspensión es simple y de bajo costo. MacPherson está instalado en la parte delantera, la viga trasera funciona en flexión. Tracción delantera por defecto.
- Bajo el capó del nuevo Renault microvena Triber, se combina un motor de gasolina de tres cilindros no alternativo 1.0 GKP (72 hp y 92 Nm) con una transmisión manual de 5 o una flor simple que se ofrece por una tarifa con una robótica de 5 velocidades. caja de cambios.
Según información preliminar, en 2020 se prescribirá un motor diésel turboalimentado más potente, de 100 CV, en el compartimento del motor del Renault Triber. con. 1.0 TVK en tándem con manual de 5 velocidades o Xtronic CVT.