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Verifique el mensaje de solución de problemas del motor (verificar) Ford Focus 2

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A veces, el tablero de instrumentos de un automóvil es el propietario “afortunado” de interés. Uno de estos mensajes es “Check Engine”. Aparece en el panel de varios automóviles, incluido el Ford Focus 2. ¿Qué significa un cheque en llamas y cómo deshacerse de él? Hablaremos en este artículo.

  • 2 Cómo resetear en autos modernos
  • 3 Qué hacer si la lámpara de mal funcionamiento parpadea
  • 4 Cómo eliminar “Check Engine” para rediseñar

¿Qué significa si un cheque para Ford Focus 2 se incendió?

Verifique el mensaje de solución de problemas del motor (verificar) Ford Focus 2

El icono se enciende a la derecha del velocímetro.

Literalmente “Revisar el motor” significa “Revisar el motor”. En los primeros modelos de Ford, este mensaje genera dudas entre los propietarios de automóviles, porque casi siempre significaba un problema con el carburador. Pero con la llegada de modelos como el Ford Focus 2, la situación con este indicador se complica seriamente.

Cómo resetear en autos modernos

La aparición del ícono “Check Engine” en un automóvil Ford Focus 2 puede deberse a muchas razones, desde accidentes con sensores con la tapa del tanque entreabierta. Por lo general, un “ejecutante computacional” utiliza diagnósticos informáticos. Si esto no es posible, solo queda una cosa por hacer: proceder a la liquidación.

Las causas más comunes por las que se enciende la luz “Check Engine” y cómo solucionarlas:

  • El indicador se enciende durante el viaje, pero no hay problemas con el motor (la velocidad no baja, funciona de manera estable, sin ruidos extraños, responde bien al pedal del acelerador). Posibles causas: bajo nivel de aceite en el motor. Entonces, debemos detenernos, abrir el capó y verificar. Si el aceite es muy bajo, debe agregar. Después de eso, el indicador generalmente se apaga (pero esto no sucede de inmediato, sino después de 10-15 minutos).
  • El indicador en el contexto de problemas obvios con el motor (al ralentí, comenzaron a flotar y el motor constantemente “trota” al conducir). Posible causa: problemas con bujías y cables de alto voltaje. En este caso, se verificó cuidadosamente la integridad de los contactos y cables. Si el problema persiste, instale un nuevo juego de bujías.
  • El nivel de combustible es demasiado bajo. A veces la luz se enciende Y ella. Lo que sucede es: un tanque pequeño, por lo que la presión en el sistema de combustible disminuye y la bomba de combustible comienza a aspirar aire. En algún momento del diagnóstico de errores del sistema de combustible, el indicador está encendido. La solución es obvia: echar gasolina.
  • El ícono también puede aparecer debido a mala gasolina. Drene la solución de gasolina de baja calidad y reposte en otro lugar.
  • La tapa de la gasolina está bien atornillada. Esta es la razón más común por la que se enciende el indicador. Debido a una fuga en el tanque, se aspira aire, mientras que el consumo de combustible es ligeramente diferente. Esto ha sido detectado por los instrumentos y aparecerá el icono. Solución: Cierra bien la tapa.
  • El sensor de suministro de oxígeno (también conocido como sonda lambda) ha fallado. Solución: Reemplace el sensor defectuoso.
  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso. Solución: verifique la resistencia y el voltaje del sensor con un multímetro, compare los valores registrados en las instrucciones. Si difieren, reemplace el sensor.
  • Bobina de encendido defectuosa. Solución: asegúrese de que haya chispa en la bobina. Utilice un multímetro para medir la resistencia en las salidas. Si el cambio de resistencia en las salidas no coincide con los indicados en las instrucciones, reemplace la bobina.
  • El catalizador falló. Esta causa generalmente se encuentra en autos más antiguos. Solución: Quité el silenciador y evalué el estado del catalizador. Si el problema está realmente en él, cambia.
  • Filtro de combustible o bomba de combustible obstruidos. Esto cambiará la presión en el sistema de combustible del vehículo y el indicador se encenderá. Solución: verifiqué la presión en el riel de combustible, luego se verificó la contaminación del filtro de combustible primario y el grado de contaminación del filtro. Todo esto se lava a fondo con queroseno y, si es necesario, se reemplaza.
  • Boquilla obstruida. Solución: se retira la boquilla, se monta sobre un soporte que simula el funcionamiento del motor y se lava con un disolvente especial.

Qué hacer si la lámpara de mal funcionamiento parpadea

A veces, el ícono “Check Engine” solo aparece en el tablero durante unos segundos y luego se apaga. Esto suele suceder cuando se arranca el motor. Por lo tanto, sucede lo siguiente: después de girar la llave a la ignición, la ECU (unidad de control electrónico) realiza diagnósticos de todos los sistemas del motor durante unos segundos. Si la autocomprobación es exitosa, el indicador se apaga. La aparición del ícono “Check Engine” hasta el final del autodiagnóstico solo dice una cosa: el problema claramente no está en el motor. Con un motor defectuoso, la luz indicadora no se apagará. Entonces, la primera prueba es la tapa del tanque, el nivel de combustible, la calidad, etc.

Cómo eliminar “Check Engine” para rediseñar

La gama de modelos de automóviles Ford Focus se rediseñó en 2008. La apariencia del automóvil ha cambiado (forma de la carrocería, faros, espejos, parrilla). La forma del salpicadero ha cambiado. El hardware ha cambiado un poco. Se mantuvo sin cambios, solo motores. E incluso los tanques de cubierta notorios son todos iguales (así como los tanques de combustible). Por lo tanto, la insignia “Check Engine” será estresante no solo para los propietarios de automóviles más antiguos, sino también para los propietarios de automóviles fabricados después de 2008.

Por lo tanto, eliminar un ícono molesto puede ser muy difícil, porque debe verificar todo, desde las bujías hasta los indicadores de combustible y gasolina. Alguien encuentra un error al principio de este camino. Alguien tuvo menos suerte y logra desmontar la mitad del motor. Pero aún no se ha inventado otra forma de resolver este problema en el garaje.

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