Need ei ole tänapäevased “kärbsepiitsad”. Kõige kompromissitu linnamaastur❗

See firma tekitab tänapäeval assotsiatsioone sportautodega, kuigi kunagi oli tal päris maastur (oli ka traktoreid). Seitsmekümnendate lõpus alustas Itaalia tootja maastikusõidukite segmendiga lühikest ajalugu. Tulemuseks oli Lamborghini LM002 luksusmaastur.

70ndatel spetsialiseerus Lamborghini spordimudelitele, kuid 77. aastal otsustas minna teistmoodi. Kõik sai alguse sellest, et USA armeele uue maasturi valimiseks korraldati hange. Kui teil õnnestub leping saada, saab ettevõte tohutult raha, mis võimaldab ettevõttel alustatu probleemideta lõpule viia.

Itaalia inseneride töö tulemuseks oli mudel – Cheetah (Cheetah) tagaosas asuva 5,9-liitrise Chrysleri mootoriga 180 hj. Kaal kaks tonni ja pikkus 4,5 meetrit. Kahjuks ei huvitanud Cheetah USA sõjaväelasi. Peamine põhjus oli kehv jõudlus ja kohutav juhitavus. Ainus ehitatud prototüüp hävis katsetamise käigus.

Kuid itaallased ei jätnud jonni, vaatasid disaini üle ja töötasid 1981. aastal välja teise täiesti erineva prototüübi, mis sai tähise LM001 ja mille potentsiaalseteks adressaatideks pidid saama araabia riigid. Ajamiks kasutati kaheksasilindrilist 5,9-liitrist 180 hj AMC-mootorit, mis paiknes samuti taga. Auto välimus on muutunud, kuigi praktikas oli see suurendatud “gepard”. Kahjuks oli seekord probleeme mootoriga, mistõttu ettevõte lõi tulevikus veel kolm prototüüpi.

1982 aastal esitletud LMA002, mille jõuallikaks oli Lamborghini Countachilt võetud ja ette monteeritud 332 hj V12 mootor, kuid mootori massi tõttu oli kogumass üle 2,6 tonni, prototüüp ei saanud. korralikku edu. LM003 töötati välja LMA002-st kergema 3,6-liitrise VM Motori viiesilindrilise mootoriga, kuid see mootor leiti olevat liiga nõrk. Uusim prototüüp LM004 7-liitrise mootoriga, 420 hj. samuti ebaõnnestus.

Kui Lamborghini hakkas mõistma sõjaväesõidukite disaini ebaõnnestumist, otsustasid nad välja töötada teise auto – seekord oli see luksusmaastur. Võimalikud abisaajad pidid olema Araabia riikide jõukad elanikud.

1986 aastal tutvustas Lamborghini mudelit LM002. See oli ümberkujundatud LMA002, mis oli varustatud 12-silindrilise mootoriga, 5,2 liitrit ja 444 hj, kaal 2,7 tonni ja pikkus 4,8 meetrit. Olemas: stereo, konditsioneer, täisvõimsusega lisaseadmed. LM002 oli kombinatsioon maasturist ja superautost.

Vaatamata märkimisväärsele hinnale 100 tuhat ? (täna on see 2 korda rohkem), leidis mudel oma omanikud. Aastatel 1986–1993 toodeti 328 eksemplari, enamasti tellimustööna. LM002 tootmine lõppes 1993. aastal ja ettevõte lahkus maasturite turult.

Tänapäeval varieerub selle maasturi hind 70-450 tuhandeni???. Vaadates Uruse kasvavat edu, mõtles ettevõte mudeli LM002 järglase loomisele.