Kui tihti peate oma autos õli vahetama?

Kui tihti autos õli vahetada? See teema põhjustab paljude autojuhtide jaoks tuliseid arutelusid. Keegi on kindel, et vahetuste sagedus peab olema rangelt ettekirjutuse järgi. Kuid väärib märkimist, et uusi autosid ei loo mitte insenerid, vaid turundajad, kes sellest tegurist ei hooli.

Teised on veendunud, et õli tuleks vahetada sagedamini kui 5–6 tuhande km kaugusel. Kellel siis õigus on? Siin neid pole. Fakt on see, et nad mõõdavad vahetuse perioodi kilomeetrites, mis pole kaugeltki õige.

Mis mõjutab õli, kui mitte läbisõit?

Mõelgem loogiliselt. Mis on õli eesmärk? – See on õige, määrige hõõrumismehhanisme. Ja millal nad hõõruvad? – Jälle sihile – kui mootor töötab.

Seetõttu töötab jõuallika töötamise ajal õlikiil, millel pole vahet, kas auto liigub või mitte.

Nii et isegi transporti soojendades või ummikutes seistes töötab sisepõlemismootor ikkagi, just tühikäigul. Ja kuigi sellistel juhtudel kogeb ta koormust vähem kui liikumisel, täidab õli siiski oma rolli.

Seega on õigem arvestada õli “vananemist” ja selle vahetamise perioodi mootoritundide kaupa – aega, mil mootor on keset tööd Läbisõit ei mängi erilist rolli!

2 näidet

üks.

Auto läbis 100 km kiirusega 100 km/h. Selle tulemusena töötas mootor 1 tund ja seega tundide arv = 1 ühik.

2.

Liiklusummikud linnas. Keskmine kiirus tipphetkel on 10 km/h. Kui kaua töötab sisepõlemismootor, et sama 100 km läbida? – 100:10 = 10 tundi.

*

Kahel juhul sõitis auto ühtemoodi, mis tähendab, et jõuallika tööperiood koos õliga on erinev. Selle tulemusena 2 olukorras, aeg kaotada füüsiline. ja keemia. vähem omadusi, see “vananeb” kiiremini. Kilomeetrid tähendavad siin vähe.

Kui tihti me õli vahetame?

Põhikriteeriumiks ei võta me enam läbisõitu km-des, vaid mootoritunde. Linnas kasutatava auto puhul on kiirus linnades erinev. Kui rääkida Moskvast, siis 2017. aasta ajalehes Kommersant oli kiiruseks 50 km/h.

Optimaalne õlivahetusaste on 200-400 tundi. Tagame õli lühima vananemisaja – 200 tundi.

Mootori töötunde kasutame läbisõidus: 200 * 50 = 10 000 km. Seetõttu tasub linnas ringi sõitval autojuhil õli vahetada vähemalt iga 10 000 km järel.

Rada mööda rada

Hooldusintervall on sel juhul pikem. Keskmine kiirus – 75

km/h. Sel juhul korrutame 75 * 200 = 15 000 km.

Teeme kokkuvõtte

Nimetasin ainult ühe põhjustest, mis õlivahetust mõjutavad. Ma ei võtnud arvesse näiteks jõuallika kõrgenenud temperatuuri ja õli kvaliteeti.

Kui te ei soovi end mootoritundide ja läbisõidu arvutamisega pingutada, soovitan teil vedelikku värskendada vähemalt iga 8 tuhande km järel. See hoiab ära probleemid sisepõlemismootoriga.

Kas artikkel oli huvitav ja kasulik? Nagu – see pole teile raske, aga mul on hea meel?

Kõike edu teel!