Seat Arona 2017 – uus crossover
Hispaania uus subkompaktne krossover, mis on ehitatud A0 MQB platvormile, pioneeriks Ibiza istme luukpära 5. põlvkonna Volkswagen Polo 6. põlvkond. Nii et uus SEAT Arona saab pahasti tugevast kerest, mis on valmistatud peamiselt ülitugevast terasest, täiendavad tagasihoidliku kütusekuluga turbomootorid, kliimaseade, interjöör kaasaegse varustusega (Apple'i toega multimeediumisüsteem, auto, Android Auto operatsioonisüsteem ja peeglilink) .
Hispaania subkompaktse krossoveri väliskujundus demonstreerib uue Seati moodsat disainistiili: kompaktne vale radiaatorivõre, ranged esituled (valikuliselt täis-LED), massiivne esiraud koos suure õhuvõtuavaga, korralikud peeglid jalgadel, elegantsed servad, ja õitseb, mis kaunistavad kere külgpinda, ümarad rattakoopad, kõrge aknalaua joon, kiiresti tõusevad ja jälle koos tagumistel sammastel koos katusejoonega, kompaktse LED-ääretuledega ahtri, võimsa kaitseraua ja pakiruumi kaanega. sirgete reljeefsete joontega.
- 2017-2018 Arona istmekorpuse välismõõtmed on 4138 mm pikk, 1780 mm lai ja 1543 mm kõrge ning teljevahe 2564 mm.
Arona linnamaasturi iste on 88 mm ja 99 mm kõrgune Seat Ibiza luugiplatvormist oluliselt suurem. Luugi täiendava 15 mm kliirensi all.
Aroni kõrgem crossover-kere tagab juhile ja reisijatele salongis mugavama istumise ja majutuse. Juhiiste on seatud 52 mm kõrgemale, kõrvalistuja iste vastavalt 62 mm kõrgemale ning lisaks 37 mm ruumi pea kohal esimeses reas ja 33 mm teises reas.
Pagasiruumi kasulik maht tagaistmete tavaasendis jagatud asendis on 400 liitrit (luuk 355 liitrit).
Arona istme sisemus on sama, mis 5. põlvkonna Seat Ibiza ühisplatvormil, kuid esipaneelil on see veidi kõrgem. Ülejäänud salongimudelid on Twins ja palun korrektne ergonoomika, mugavad esimese rea istmed tugeva külgtoega ja korraliku ruumivaruga teise rea reisijatele.
Aaroni uus SEAT standard- ja lisavarustuses on palju kaasaegset varustust: Front Assist süsteem, adaptiivne püsikiiruse hoidja koos Stop&GO funktsiooniga, rehvirõhu jälgimissüsteem ja väsimustuvastus, vihma- ja valgusandurid, mitme kokkupõrke pidur, võtmeta sisenemis- ja käivitussüsteem, tagurdamine. kaamera- ja parkimisandurid, 8-tollise puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem või kahetsooniline kliimaseade tagumise liikluse hoiatussüsteemiga, pimeala tuvastamise ja parkimisabi süsteem, täis-LED esi- ja tagatuled.
Hispaania linnamaasturit pakutakse neljas versioonis: Reference, Style, FR ja Xcellence. Tähelepanu väärib ka see, et kombinatsioone on lausa 68: katuse kere värvipõhivärv, tagumise äravoolu ja tahavaatepeegli korpused (hall, must, oranž või põhikere värv).
Arona istme tehnilised omadused 2017-2018. Aaroni subkompaktse krossoveristme kapoti alla on esialgsetel andmetel plaanis paigaldada neli bensiinimootorit, kaks turbodiislit ja surumaagaasil töötav elektrimootor.
Arona iste bensiiniversioon 2017-2018:
- Kolmesilindrilise turbomootoriga 1.0 TSI (95 hj) Firmas 5 manuaalkäigukastiga.
- Võimsam turbolaaduriga “Troika” 1.0 TSI (115 hj) koos 6 manuaalkäigukasti või DSG 7-ga.
- Neljasilindriline turboülelaaduriga 1,5 TSI (150 hj 250 Nm) 6 manuaalkäigukastiga.
- Pakub ka 1,6 MPI mootorit (110 PM) firmas 5 manuaalkäigukastiga (6 automaatkäigukasti).
Istmeversioon Arona 2017-2018 maagaasile. Kolmesilindrilise mootoriga 1,0 TSI (90 hj) koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
Diisel Seat Arona 2017-2018:
- 1,6 TDI (95 HP) koos 5-7 manuaalkäigukasti või DSG-ga.
- 1,6 TDI (115 hj) Paarituna 6 manuaalkäigukastiga.
Tavaline esivedu, tootja ei ole veel teatanud võimalusest hankida nelikveoline käigukast.