Liim tuuleklaasi pragude parandamiseks – valige koostis ja kõrvaldage vead ise

Autoklaasi pragude likvideerimine on protseduur, mida paljud meist on harjunud usaldama töökoja töötajatele. Iga tankla töötaja pole aga nõus kahjustusi parandama, sest tal on palju lihtsam kogu klaas välja vahetada. Selle protseduuriga nõustumine ähvardab tõsise aja ja raha raiskamisega. Selle vältimiseks kaaluge liimi koostise valiku iseärasusi ja klaasidefektide kõrvaldamise protseduuri oma kätega.

1 Autoklaasi liimi tüübid

Kaasaegne turg pakub liimide jaoks mitmeid võimalusi, mis aitavad kiiresti ja tõhusalt autoklaasi defekte kõrvaldada. Need sisaldavad:

• palsam – seda toodet müüakse klaaskeha massina. Liimis sisalduva orgaanilise komponendi – kuusevaigu tõttu hoiab see kindlalt isegi väikseimaid klaasikilde ja pealegi kuivab kiiresti;
• palsam on kollane vedelik, mille eelisteks on kõrge tugevus ja ülikõrgete temperatuuride taluvus. Ainus negatiivne on see, et pärast remonti jääb pinnale väike kollane laik;
• balsam M on suure vastupidavusega palsami täiustatud versioon. Pärast kuivatamist muutub selline tööriist täiesti läbipaistvaks. Muud eelised hõlmavad deformatsiooni puudumine kõvenemise ajal;
• UV-liim on üks moodsamaid liime, mis võimaldab kiiresti ja tõhusalt parandada igas suuruses pragusid. Ainus hoiatus on see, et mida kauem päikesekiired remondikohale mõjuvad, seda parem on tulemus;
• Akrüül – see DIY tuuleklaasi pragude parandamise liim on suurepärase viskoossusega. Ainus negatiivne on see, et toote täielikuks kõvenemiseks kulub vähemalt 3 päeva.

Paljud algajad usuvad ekslikult, et tavalist kontaktsuperliimi saab kasutada autoklaasi pragude parandamiseks.

Tegelikult ei anna superliimi kasutamine positiivset tulemust. Esiteks muutub see osa pinnast, kus varem oli pragu, vähem läbipaistvaks ja liimist jäävad inetud laigud.

Teiseks suureneb pragu vibratsioonist, kui auto liigub. Sellega seoses on parem mitte säästa raha, vaid osta klaasi defektide kõrvaldamiseks sobiv vahend.

2 Parimate liimide hinnang – mis turule meeldib?

Algajal võib olla üsna raske mõista autoklaasi liimimiseks kasutatava konkreetse materjali omadusi. Sel juhul on kõige parem kaaluda kõige populaarsemate liimide loendit, mille järele on tänapäevasel turul suur nõudlus. Meie TOP 3 hulka kuulusid:

• Done Deal – need samanimelise Ameerika ettevõtte liimid on väga nõutud tänu oma suurele tugevusele, võimele peatada pragude teket ja kõrvaldada kuni 2 cm suurused laastud Liimid põhinevad akrüülhappel, kuna samuti metakrüülhappe ja erinevate lisandite segu. Done Deal liimi kuivamiseks kulub umbes 30 minutit. Keskmine turuväärtus on umbes 200–300 tavaühikut;
• BF-2 – selle kaubamärgi koostised näitavad kõrget vastupidavust niiskusele ja agressiivsetele kemikaalidele. Materjali täielikuks kõvenemiseks kulub 1–2 tundi. Pärast kuivamist muutub toode täiesti läbipaistvaks. Materjali toru hind algab 150 tingimuslikust ühikust;
• Ainulaadne – selle kaubamärgi tooted on pälvinud populaarsuse tänu oma kõrgele niiskuskindlusele ja kõrgele temperatuurile. Selle materjali koostis põhineb kloropreenkummil, mis on heleroheline või beež vedelik. Materjali täielikuks kuivamiseks kulub umbes 2 tundi. Kuivanud liim muutub täiesti läbipaistvaks ja talub temperatuure vahemikus -30 kuni +70 °C. Keskmine maksumus turul on 160-200 tingimuslikku ühikut.

Liimidest, mis samuti ostjate tähelepanu väärivad, tuleb esile tõsta kaubamärki UHU Glass. Sobib purunemiskindlate ja toonitud autoklaaside defektide eemaldamiseks. See ei sisalda lahusteid, mis annab materjalile täiendava viskoossuse ja tugevuse. Ainus negatiivne on see, et liimi täielikuks kuivamiseks kulub umbes päev.

3 Klaasipragude likvideerimine – tööst täpsemalt

Vajalik on teha autoklaaside remont soojas kuivas ruumis. Tuuluta see eelnevalt, et õhus oleks võimalikult vähe tolmu.

Autoklaasi defektide parandamiseks valmistudes tuleb pragude servad puurida õhukese puuriga. See aitab leevendada pinna kahjustatud osa stressi ja peatada pragu kasvu. Pärast seda peske kahjustatud piirkond põhjalikult ja laske kuivada. Klaasi kuivamise ajal valmistage ette vajalikud materjalid ja seadmed:

• liim ja liimipihusti, mida on vaja toote täpseks pealekandmiseks;
• aplikaatorid – võimaldavad teil injektori pinnale kindlalt kinnitada;
• kirjur – vajalik pragu servade puhastamiseks;
• UV-lamp pinna kuivatamiseks.

Esiklaasi defektide kõrvaldamine toimub järgmises järjekorras:

1. Tõmmake liim aplikaatorisse.
2. Kinnitage pihusti aplikaatorite abil klaaspinnale.
3. Kandke kahjustatud pinnale liim.
4. Paigaldage UV-lamp klaasi kohale ja oodake, kuni materjal täielikult kuivab. Kui te ei tea, kui kaua see aega võtab, lugege liimipakendi tagaküljel olevaid tootja soovitusi – reeglina on kogu teave seal märgitud.
5. Pärast toote kuivamist poleerige pind, eemaldades liigse koostise.
6. Lõpuks joondage kahjustatud ala klaaspinnaga.

Klaasi poleerimine võib toimuda lapiga ja poleerimisvahenditega, kuid kui soovid saavutada parimat tulemust kõige väiksema ajaga, siis kasuta teemantteraga puuri. Pinna töötlemisel ärge unustage klaasi tolmu eemaldamiseks lapiga pühkida.