2019 Ram 2500- ja Ram 3500 -mikit paljastettiin Detroitissa

Uudet 2019 Dodge Ram 2500- ja Ram 3500 -mikit julkistetaan virallisesti 14. tammikuuta Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä (Detroit Auto Show). Arvostelussamme Ram 2500 ja Ram 3500 heavy duty 2019-2020 – kuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tekniset tiedot yrityksen tehokkaimmista lava-autoista Ram kuorma. Uudet Stössel 2500/3500 -raskaita noukit ovat yleensä hyvin samankaltaisia ​​kuin Ram 1500 -mikrolava, mutta niissä on uusia elementtejä, jotka on suunniteltu käytettäväksi kovempiin olosuhteisiin ja vaikeampiin tehtäviin, kun kuljetetaan jopa 3483 kg painavia kuormia ja vedetään perävaunuja, joiden kokonaispaino on suurempi. 15920 kg asti.

Uusien RAM 2500 Heavy Duty ja Ram 3500 Heavy Duty -mikkien tuotanto aloitettiin muutama päivä sitten Saltillon telien kokoonpanotehtaalla Coahuilassa, Meksikossa, ja se aloitti suurirunkoisten SUV-mikkien myynnin tehokkaalla bensiinillä (410 hevosvoiman 6,4-litrainen Hemi V8).) ja turbodiesel (400-tehoiset Cummins 6.7 (I6 turbo diesel) -moottorit on suunniteltu kesällä 2019. Alustavien tietojen mukaan uuden Ram 2500: n hinta tulee olemaan 37 000-38 000 dollaria ja Ram 3500 -mallin hinta 38 500-39 000 dollaria.

Ram 2500 heavy duty ja Ram 3500 heavy duty ulkorunko on täysin sama kuin terävä nuoremman uuden sukupolven Ram 1500 pickup. Mutta enemmän RAM-muistia raskaaseen käyttöön, konepellillä on erottuva kohokuvio, alkuperäinen ja valtava säleikkö ja massiivinen etupuskuri. Lyhyesti sanottuna meillä on majesteettisia lava-autoja uhkaavalla ilmeellä.

Uuden Ram 2500/3500 -mikroauton sisustuksessa on täydellinen kopio Ram 1500:n sisustuksesta. Meillä on siis ehkä USA:n markkinoiden mikrofonien paras sisustus laadukkailla materiaaleilla, valtavalla valikoimalla erilaisia ​​varusteita ja kyky mukauttaa sisustus vastaamaan ostajan yksilöllisiä vaatimuksia.

Valittavana kojelauta mustavalkoisella ajotietokonenäytöllä tai 7 tuuman täysvärinäytöllä, kolme vaihtoehtoa Uconnect multimediajärjestelmä näytöllä, koot 5.0, 8.4 ja 12 tuumaa (Uconnect multimedia system navigation 4C), neljä ääntä, joista yksi on Harman Kardon 17 750 W kaiuttimella (mukaan lukien 8″ subwoofer).

Kaksi- tai kolmialueilmastointi, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, sähköisesti säädettävät, lämmitettävät ja tuuletetut, lämmitettävät takaistuimet, useita istuin- ja sisäverhoiluvaihtoehtoja (kangas tai rei'itetty nahka, kangasyhdistelmät ja erilaiset keino- ja aitoa nahkalaadut) ja erittäin vaikuttava luettelo elektronisista turvajärjestelmistä ja avustajista.

Arsenal Ram 2500 heavy duty ja Ram 3500 heavy duty sisältävät myös aktiivisen melunvaimennuksen, tärinänvaimennuslaitteen, akustisen lasin, 360 asteen näkyvyysjärjestelmän, edistyneen rengaspaineiden valvontajärjestelmän, sekä lava-auton että perävaunun.

Mukautuva vakionopeudensäädin, eteen törmäyksen estojärjestelmä automaattisella jarrutustoiminnolla, peilikuolleen kulman valvontajärjestelmä, kaistanpitojärjestelmä, 6-9 turvatyynyä, pysäköintianturit ja järjestelmä, joka auttaa peruuttamaan pysäköintiä.

Ram 2500 ja Ram 3500 raskaan käytön tekniset tiedot 2019-2020.
Tekniset asiat ovat mielestämme mielenkiintoisimpia uusia mikrofoneja.

Ensinnäkin Ram 2500- ja Ram 3500 -malleille se tarjoaa erittäin tehokkaat bensiini- ja dieselmoottorit.

• Perusbensiinimoottori on 6,4-litrainen Hemi V8 -moottori (410 hv 582 Nm) ja TorqueFlite 8 -automaattivaihteisto 8HP75.

Uutta pickupia tarjotaan myös kahdella turbodieselillä.

• Alkuperäinen 6,7-litrainen Cummins-turbodiesel (370 hv 1152 Nm) yhdessä kuuden automaattivaihteiston kanssa (68RFE-mallit).
• Tehokkaampi versio 6.7 Cummins turbodiesel (400 hv 1355 Nm) 6 Aisin AS69RC automaattivaihteistolla.

Toiseksi, bensiinimoottoreilla varustetut Ram 2500 ja 3500 raskaiden avolava-autojen nelivetoiset versiot 2019 on varustettu BorgWarner-vaihteistolla (mallit BW 44-46 elektronisella ohjauksella tai BW 44-47 mekaanisella ohjauksella ja dieselversio BorgWarnerin tehokkaan lava-auton siirtokotelon (mallit BW 44-48)
Ram 2500 ja 3500 Heavy C dieselversioissa voimakas turbodieselmoottori, Aisin AS69RC automaattivaihteisto ja BorgWarner BW 44-48 siirtoyhtiö vetää perävaunuja, joiden kokonaispaino on enintään 15 920 kg.

Kolmanneksi avolava-autoille tarjotaan eksklusiivinen takailmajousitus.