Brabus 700 4×42 Final Edition 2019 – Rajoitettu erä
Saksalainen viritysstudio Brabus on esitellyt ainutlaatuisen katumaasturin Brabus 700 4×42 “yksi kymmenestä”, jolla on erinomainen maasto-suorituskyky (portaaliakselit tarjoavat 600 mm:n välyksen) ja fantastisen tehokkaan 700 hevosvoiman moottorin, uutuus katapultoituu. 100 km/h vain 5,0 sekunnissa. Brabus 700 4 × 42 lopullisen painoksen 2019-2020 katsauksessa – valokuvat, hinta, varusteet ja tekniset ominaisuudet ainutlaatuisesta autosta, joka on suunniteltu julkaistavaksi vain 10 kappaleen rajoitettuna painoksena. Uuden 700 4×4:n Brabus-hinta on alkaen 209 000 euroa (vientihinta ilman arvonlisäveroa).
Brabus 700 4×42 SUV “yksi kymmenestä” lopullinen painos on vihje legendaariselle Gelendvagen Mercedes-Benz G-luokan ensimmäisen sukupolven W463:lle, joka julkaistiin G-luokan uuden sukupolven (W463) ensiesittelyn jälkeen. tammikuussa 2018 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa. Kymmenen eksklusiivisella SUV:lla Brabus 700 4×42 lopullinen versio toistaa teknisesti Mercedes-Benz G500 4×42, mutta tietysti pienin eroin.
Brabus 700 4 × 42 “yksi kymmenestä” konepellin alle on rekisteröity viimeinen 5,5-litrainen hirviöbensiinibiturbo V8 (700 hv ja 960 Nm), joka välittää vetovoiman kaikkiin pyöriin SPEEDSHIFT-automaattivaihteiston plus kautta. 7g-tronic. Tämän moottorin ansiosta auto, jonka omapaino on yli 3 tonnia, kiihtyy 0-100 km/h naurettavissa 5,0 sekunnissa, suurin nopeus on turvallisuussyistä rajoitettu 210 km/h maastorenkaita silmällä pitäen. Pirelli Scorpion ATR koko 325/55 R 18, puettu eksklusiivisiin pyöriin koossa 9,5 J X 22.
Uuden Brabus-maastoauton erinomaisen maastohiihtokyvyn tarjoavat Mercedes-Benz G500 4×42 portaaliakselit ja erityinen Brabusin elektronisesti ohjattu mukautuva jousitus jokaiselle akselille erikseen välyksen korkeuden säätämiseksi (maksimi maavara 600 mm). Mukautuvat iskunvaimentimet on valmistettu erittäin lujasta alumiinista ja ne on varustettu paisuntasäiliöillä, mikä lisää öljyn määrää 15 %. Brabus-jousitukseen on kirjoitettu neljä tilaa – “Comfort”, “Sport”, “SUV” ja “yksittäinen”.
Muuten, lopullisen painoksen ulkoisesti eksklusiivinen Brabus 700 4×42 on erittäin vaikea erottaa Mercedes-Benz G500 4×42 -malleista. Samalla raa'alla tavalla autoja, joissa on valtavat pyörät, hiilikuituiset lokasuojat, hiilikuituinen tuulilasispoileri ylimääräisillä LED-valoilla. Brabusin SUV:n runko on alkuperäisen Shilnikovin urheilukenttä.
Jäähdyttimen säleikköä koristaa etulokasuojassa oleva kirjain “B” ja merkintä Brabus biturbo 700 sekä tavaratilan takana Brabus ja 700.
Kaikki kymmenen kopiota Brabus 700 4 × 42 “yksi kymmenestä” lopullisesta painoksesta saavat saman rungon värimaailman, jossa on valkoinen perusväri ja mustat lisäkkeet (spoileri, pyöränkaaren jatkeet, listat, ovilistat, portaat, pyörät).
Mutta jokaisen katumaasturin sisustus on luotu ottaen huomioon potentiaalisten asiakkaiden toiveet. Voit valita valtavasta määrästä nahka- ja mokkavaihtoehtoja, ruostumatonta terästä, alumiinia, hiilikuitua ja luonnonpuuta.