Honda passi 2019 – lyhennetty versio Honda Pilotista

Uusi Honda Passport julkistetaan virallisesti Los Angelesin autonäyttelyssä 27.11.2018. Honda Passport Review 2019-2020 – uutisia, valokuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tiedot uudesta 5-paikkaisesta crossoverista, Honda Passportista, joka on itse asiassa kokeellisen Honda-mallin alennettu versio. Passi on tarkoitettu Pohjois-Amerikan markkinoille (USA ja Kanada). Uuden Honda Passport crossoverin tuotanto on jo alkanut japanilaisen Hondan tehtaalla Alabamassa, jossa myös Honda Pilot kootaan.

Honda Passportin myynti Yhdysvaltain markkinoilla alkaa vuoden 2019 alussa. Valmistaja ei ole vielä julkistanut uutuuden hintaa, mutta alustavien tietojen mukaan se vaihtelee 29 000-30 000 dollarin välillä.

Haluan muistuttaa lukijoillemme, että Honda-mallilinjassa oli jo auto, jonka passin nimi on myönnetty vuosina 1993-2002. Se ei vain ole crossover, vaan todellinen SUV, joka on luotu Isuzu Rodeo -mallin (Opel Fronteran eurooppalainen analogi) pohjalta. Joten 16 vuoden Yhdysvaltain markkinoilla olon jälkeen malli palauttaa passin.

Aikakauden todellinen katumaasturi näyttää lähestyvän loppuaan, ja tällä hetkellä vain crossoverit ovat modernissa Honda-kokoonpanossa: Honda XP-V, Honda SG-V, Honda Passport, Honda Pilot. Mitä voin sanoa, Honda Ridgeline -lava-auto – ja yksi monokokkirunkoinen.

Kuten katsauksen alussa todettiin, Honda Passport on Honda Pilotin alennettu versio, jossa on 5-paikkainen ohjaamo ja leikattu perä. Joten voimme turvallisesti harkita uutta 5-paikkaista Hondan pilottia, mutta japanilaisen yrityksen markkinoijat päättivät antaa autolle nimen passin. Loput crossovereista ovat kaksoisveljiä, jotka vaihtelevat ulkoa ja sisusta tekniikkaan… melkein, mutta mallien välisiä eroja on, mutta minimaalisia.

Akselivälin mitat, 2820 mm, ovat samat, mutta passin pituus (kokonaiskorin pituus: 4839 mm) on 115 mm pienempi kuin lentäjällä (rungon pituus 4954 mm). Crossovereissa jopa sivuovet ovat samankokoisia ja korirakenne eroaa vain takaosasta.

Crossover Honda Passport on sijoitettu todelliseksi katumaasturiksi, joka pystyy hyökkäämään vakavissa maastossa. Ehkä tästä syystä uutuus on varustettu brutaalimmalla puskurin suojalla Nekrutenko-muovista, alkuperäisellä väärällä jäähdyttimen säleikköllä, suurella muovivuorella pyöränkaarien reunoilla ja suuret 20 tuuman vanteet ovat jo peruskokoonpanossa. Arsenaliin lisätään lisätty maavara verrattuna pilottimalliin 13 mm:n etuvetoversioon ja 28 mm nelivetoisella vaihteistolla varustetussa i-VTM4-crossoverissa. Loppujen lopuksi tämä on loistava SUV. Loppujen lopuksi Honda Pilotia on jotenkin vaikea kuvitella maastoautoa.

Lopuksi tarinan uuden Honda Passport mallin 2019 crossoverin ulkonäöstä, haluaisin lisätä, että autossa on LED-ajovalot, 20 tuuman vanteet, alkuperäiset taka-LED-merkkivalot vakiona.

Passport Hondan ja Honda Pilotin sisäpuolen erojen selvittämiseksi, mutta vain jos katsot auton takakonttiin, loput sisätilat ovat identtisiä, aivan toisen rivin selkänojan takaosaan asti. Honda Passportin kolmatta istuinriviä ei edes tarjottu lisävarusteena, joten uusi crossover on oletuksena 5-paikkainen. Uuden mallin tavaratilan tilavuus on 1167 litraa, mikä on hieman vähemmän kuin lentäjän tavaratilan hyötytilavuus 1325 litrasta kolmannen rivin selkänojat alas käännettyinä.

Passportissa on vakiona Hondan kattava turvatunnistinjärjestelmä, täysi LED-valojärjestelmä, älykäs käynnistys ja älypeilit, kolmialueinen ilmastointi, 8 tuuman värillinen kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä Apple CarPlaylla ja Android Autolla.

Tekniset tiedot Honda Passport 2019-2020.
Uusi Honda Passport crossover, kuten isommat Honda Pilot -mallit, perustuu Acura MDX:n premium-crossover-teliin, jossa on täysin riippumaton ketju etu- (McPherson-jousituki) ja takajousitus (multi-link).

Honda Passportin konepellin alle asennettiin kiistaton hengittävä 3,5-litrainen V6 (280 hv 355 Nm) 9-vaihteisella automaattivaihteistolla. Sama moottori on varustettu alustalla ja vanhempi veli lentäjä, joka 9-vaihteisen automaattivaihteiston lisäksi tarjotaan ja 6-vaihteinen vaihteisto.

Asiakkaat voivat valita uuden crossoverin etuvetoisen version ja nelivetoisen i-VTM4:n, jossa on yksittäinen kytkin takapyörien kytkemistä varten.