Liian aikaista jäädä eläkkeelle: Volkswagen e-up! palasi markkinoille tauon jälkeen
Volkswagenin edullisin sähköauto on pian jälleen tilattavissa Euroopan markkinoilla. Pieni sähköinen viistoperä poistettiin markkinoilta vuonna 2020 kasvavan kysynnän vuoksi!
Sähkökäyttöinen VW e-up! tuli Euroopan markkinoille vuonna 2013, eli jo ennen dieselgaten ja mass electro -kuumeen alkamista. Vuonna 2019 "vauva"-akulle tehtiin suunniteltu päivitys, jonka seurauksena se sai suuremman kapasiteetin 32,3 kWh akun, jonka täysi lataus riittää 260 kilometriin WLTP-sykliä. 83 hv:n sähkömoottorin avulla voit valita ensimmäisen "sadan" 11,9 sekunnissa, suurin nopeus on rajoitettu noin 130 km / h. Lähtöhinta 22 000 euroa ja runsaat eurooppalaiset tuet e-upin ostoon! Vuoden 2019 näyte osoittautui erittäin kannattavaksi tarjoukseksi, kaupungin asukkaat alkoivat jonottaa.
Ongelmana on, että Volkswagen ei ollut valmis tällaiseen e-up!:n kysyntään: vuoden 2020 alussa sen kumulatiivinen myynti edellisiltä vuosilta oli 21 000 yksikköä, ja yhtäkkiä kysynnän lumivyöry alkoi kasvaa, mikä ei tarkoita hetkeä. liittyy suunnitelmaan "hidas» tuotantolaitos Bratislavassa (Slovakia). Maailmaa riehuneen koronaviruksen yhteydessä tuotantoa ei voitu nopeasti lisätä, oli e-up:n vuoro! se kesti yli vuoden, joten tilaukset jouduttiin lopettamaan.
Asiakkaat olivat valmiita odottamaan vielä pidempään, mutta e-do! on matalakatteinen malli, jota Volkswagenin tulisi tuottaa vain yhdessä valtion autonvalmistajille myönnettävien tukien kanssa, ja nämä tuet oli tarkoitus poistaa Saksan päämarkkinoilla vuoden 2021 lopussa. Saksan hallitus muutti mielensä ja jatkoi tukia vuodelle 2022, joten VW e-up! tulee pian jälleen myyntiin – tämän kertoi Automobilwoche-lehden saksalainen versio.
Kun "paluu" e-up! nousee ja maksaa peruskokoonpanossa noin 26 500 euroa, mutta silti paljon halvempaa kuin sähköviistoperän VW ID.3 hierarkiassa seuraava, josta joutuu maksamaan vähintään 36 960 euroa, ja jopa hintalappu nostaa e-up !, todennäköisesti ne myydään loppuun, mukaan lukien vuokrausyritykset, jotka todella tarvitsevat halpoja junia.
Ilman Automobilwochen huomautusta emme muuten olisi huomanneet taukoa VW e-up!:n käyttöönotossa, koska vuoden 2021 myyntitilastoissa se näkyy hännän häntänä, eli ostaminen oli mahdotonta se, mutta toimitukset olivat käynnissä, eli tilastot otetaan huomioon. Joten CleanTechnican resurssin mukaan Volkswagen toimitti viime vuoden ensimmäisen 11 kuukauden aikana jopa 32 990 sähköautoa Eurooppaan! Tällä tuloksella pieni viistoperä ohitti ansaitun Nissan Leafin (29 575 kpl), mutta jäi jälkeen sellaisista aktiivisista markkinatoimijoista kuin Peugeot e-208 (38 257 kpl) ja Fiat 500e (39 530 kpl). VW ID.3 myi 63 345 yksikköä samana ajanjaksona, mutta amerikkalainen Tesla Model 3 (115 485 kpl) nousi Euroopan sähköajoneuvojen markkinajohtajaksi.
Ei ole tiedossa, kuinka kauan VW e-up kestää.