Sähköauto Hyundai Prophecy – sekoitus Porschea ja Tesla Model 3:a
Hyundai on julkistanut uuden sähköisen konseptiauton nimeltä Prophecy, ja ollakseni rehellinen, se on villi sekoitus Porsche 911:tä ja Tesla Model 3 -mallia, joka on päällystetty obsidiaanivulkaanisella lasilla.
Uuden autokonseptin piti tulla esille vuoden 2020 Geneven autonäyttelyssä, joka valitettavasti peruttiin. Hyundailla on nyt mahdollisuus esitellä suunnitteluvalintojaan ensisijaisesti medialle. Toistaiseksi ei ole tietoa Prophecyn teknisistä tiedoista tai tuotannon aloituspäivästä. Se on vain prototyyppi, joka antaa sinulle käsityksen Hyundain sähköautojen tulevaisuudesta.
Auton projekti näyttää edustavalta. Kyllä, auton takaosan muotoilu on lainattu Stuttgartista, ja etuosa, erityisesti ajovalojen ja konepellin muoto, on Piilaaksosta, eikä tämä ole yllättävää. Hyundailla on vakiintunut maine budjettimalleissa käytettävien premium-auton osien plagioijana.
Kääntöovien ansiosta autossa on “pyöristetty” muoto, mikä saa sen näyttämään paljon ylellisemmältä kuin Hyundailta odottavat autot. Mustien sävyjen ansiosta auto näyttää erittäin … kunnianhimoiselta. Lehdistötiedotteessa yhtiö väittää, että autolla on “ikoninen siluetti, jossa on täydelliset mittasuhteet” ja väittää rohkeasti, että heidän suunnittelijansa ovat “saavuttaneet auton muodon täydellisyyden”. Jos aiot kutsua Profetiaasi “Profetiaksi”, annat sille saman hypetyksen.
Kaksi asiaa, jotka todella erottuvat Prophecysta, ovat sen pikselöidyt etu- ja takavalot. Hyundai on jo käyttänyt tätä ideaa kuluneemmassa ja vähemmän tyylikkäässä 45-konseptissaan, joka esiteltiin viime vuonna. Se näyttää kuitenkin paljon luonnollisemmalta Profetiassa. Hyundai sanoo, että tämä konsepti ilmestyy tuleviin malleihin.
Prophecyn sisätiloissa ei ole ohjauspyörää, koska tällä autolla on korkea autonomia. Sen sijaan on kaksi “joystickia” – yksi keskikonsolissa ja toinen kuljettajan puolen ovessa. Kuljettajat voivat “kääntyä vasemmalle ja oikealle” ja ajaa.
Prophecy, joka on moderni konseptiauto, on tietysti täynnä näyttöpaneeleja. Etuosan peittää kojelauta, myös muu sisustus on näytöillä. Lisäksi kojelauta kääntyy ylös ja paljastaa toisen pienemmän näytön alla.
On epätodennäköistä, että Hyundai tekee katuversion Prophecysta, kun otetaan huomioon puhe siitä, kuinka konseptiauto asettaa suunnittelukoodin tuleville sähkö- ja hybridiautoille. Tämä ei tarkoita, että tämä versio ei koskaan ilmestyisi. Jos Prophecyn vastine koskaan tulee markkinoille, toivomme Hyundain herättävän osan Rimac-tekniikasta henkiin.
Miten muuten korealainen autonvalmistaja voi saada takaisin 90 miljoonaa dollaria, jonka se käytti kroatialaiseen superautoyhtiöön viime vuonna, paitsi tuottamalla 911/Model 3 -sähköhybridin, joka on yhtä nopea tai ehkä jopa nopeampi kuin todellinen malli?
