SUV Tata Nexon EV tulee olemaan pitkän kantaman uudella mallivuodella
Intialaisen vihreän crossoverin odotetaan saavan uuden akun, ja myös laajennettu varusteluettelo lanseerataan.
Tata Nexon EV -sähköinen SUV debytoi vuonna 2019 (sillä on polttomoottoriveli) ja se on paikallisten tiedotusvälineiden mukaan Intian suosituin akkukäyttöinen ajoneuvo. Erityisesti kuluvan tilikauden ensimmäisen puoliskon (huhti-syyskuu 2021) tulosten mukaan tällaisia ristejä myytiin 3 618 kappaletta, vaikka on mahdollista, että suurin osa niistä on valtion virastojen ostamia. Oli miten oli, mutta “vihreän” luokituksen toisella rivillä oleva MG ZS EV -crossover myi Intiassa 1789 kappaletta samana ajanjaksona, ja Hyundai Kona Electricin tulos on 51 yksikköä. Samaan aikaan Tata valmistautuu tuomaan kunnostettuja sähköautoja markkinoille.
Nykyinen Tata Nexon sähköauto
Nykyinen Tata Nexon sähköauto
Autocar Indian mukaan 40 kWh akku on kohokohta, ja nykyisen 30,2 kWh:n akun odotetaan pysyvän käytössä. Intiaanien mukaan tavaratila “kutistuu” suuremman akun takia, mutta tarkkaa lukua ei julkistettu (nykyisen Nexon EV:n tavaratilan tilavuus on 350 litraa). Lisäksi uudessa versiossa omapaino kasvaa noin 100 kg (nykyisen sähköcrossin indikaattori on 1400 kg).
Nykyinen Tata Nexon sähköauto
Nykyinen Tata Nexon sähköauto
Mutta lentoetäisyys kasvaa: oletetaan, että 40 kWh:n akulla Nexon EV pystyy matkustamaan 400 km. Totta, tämä luku on laskettu Intian standardien mukaan, ja todellinen toimintasäde on Autocarin mukaan jossain 300-320 km: n luokkaa. 30,2 kWh:n akulla varustetun maastoauton passimatka on 312 km (todellinen – 201-216 km, Autocar Indian mukaan). Vertailun vuoksi Intian MG ZS EV:n akku on 44,5 kWh, kun taas Hyundai Kona Electricissä on 39,2 kWh. MG-mallin kantama on 419 km, Hyundai 452 km (mutta nämä luvut on myös laskettu paikallisten standardien mukaan).
Nykyinen Tata Nexon sähköauto
Julkaisussa ei mainita Tata Nexon EV -moottoria, eli sen uudistukset eivät ilmeisesti kärsineet: nykyisessä maastoautossa sähkömoottori tuottaa 129 hv ja 245 Nm (MG ZS EV:lle – 143 hv ja 353 Nm, Hyundai Kona Electric – 136 hv ja 395 Nm). Samaan aikaan Tata-crossoveria odotetaan edelleen kosmeettisilla suunnittelumuutoksilla (kuten uudet renkaat), ja varusteluetteloa voidaan täydentää stabilointijärjestelmällä.