Das SUV Tata Nexon EV wird im neuen Modelljahr langstreckentauglich
Es wird erwartet, dass der indische grüne Crossover eine neue Batterie erhält, und es wird auch eine erweiterte Ausrüstungsliste veröffentlicht.
Der Elektro-SUV Tata Nexon EV debütierte 2019 (er hat einen Bruder mit Verbrennungsmotor) und ist laut lokalen Medien heute das beliebteste batteriebetriebene Fahrzeug in Indien. Insbesondere wurden nach den Ergebnissen der ersten Hälfte des laufenden Geschäftsjahres (April-September 2021) 3.618 solcher Kreuze verkauft, obwohl es möglich ist, dass die meisten von ihnen von staatlichen Stellen gekauft wurden. Wie dem auch sei, der MG ZS EV Crossover, der die zweite Zeile der „grünen” Bewertung einnimmt, verkaufte im gleichen Zeitraum 1789 Exemplare in Indien, und das Ergebnis von Hyundai Kona Electric beträgt 51 Einheiten. In der Zwischenzeit bereitet sich Tata darauf vor, generalüberholte Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Das aktuelle Elektrofahrzeug Tata Nexon
Das aktuelle Elektrofahrzeug Tata Nexon
Laut Autocar India wird eine 40-kWh-Batterie das Highlight sein, wobei die derzeitige 30,2-kWh-Batterie voraussichtlich in Betrieb bleiben wird. Laut den Indianern wird der Kofferraum aufgrund der größeren Batterie “schrumpfen”, aber die genaue Zahl wurde nicht bekannt gegeben (das Volumen des Laderaums des aktuellen Nexon EV beträgt 350 Liter). Darüber hinaus wird die neue Version das Leergewicht um etwa 100 kg erhöhen (der Indikator des aktuellen Elektrokreuzes beträgt 1400 kg).
Das aktuelle Elektrofahrzeug Tata Nexon
Das aktuelle Elektrofahrzeug Tata Nexon
Aber die Flugreichweite wird steigen: Es wird davon ausgegangen, dass der Nexon EV mit einem 40-kWh-Akku 400 km weit kommen kann. Diese Zahl wird zwar nach indischen Maßstäben berechnet, und die tatsächliche Reichweite wird laut Autocar irgendwo im Bereich von 300 bis 320 km liegen. Die Passkilometerleistung eines SUV mit einer 30,2-kWh-Batterie beträgt 312 km (real – 201-216 km, laut Autocar India). Zum Vergleich: Der MG ZS EV in Indien hat eine 44,5-kWh-Batterie, während der Hyundai Kona Electric eine 39,2-kWh-Batterie hat. Die Reichweite des MG-Modells beträgt 419 km, die des Hyundai 452 km (diese Zahlen werden jedoch ebenfalls nach lokalen Standards berechnet).
Das aktuelle Elektrofahrzeug Tata Nexon
Die Veröffentlichung erwähnt den Tata Nexon EV-Motor nicht, das heißt, seine Reformen haben anscheinend nicht gelitten: Beim aktuellen SUV leistet der Elektromotor 129 PS und 245 Nm (für MG ZS EV – 143 PS und 353 Nm, z Hyundai Kona Electric – 136 PS und 395 Nm). Gleichzeitig wird der Tata-Crossover noch mit kosmetischen Designänderungen (wie neuen Rädern) erwartet, und die Ausstattungsliste wird möglicherweise um ein Stabilisierungssystem ergänzt.