Tarkista moottorin vianmääritysviesti (tarkista) Ford Focus 2

Joskus auton kojelauta on kiinnostava “onnekas” omistaja. Yksi näistä viesteistä on “Check Engine”. Se näkyy useiden autojen paneelissa, mukaan lukien Ford Focus 2. Mitä palava shekki tarkoittaa ja kuinka päästä eroon siitä, puhumme tässä artikkelissa.

• 2 Nollaus nykyaikaisissa autoissa
• 3 Mitä tehdä, jos toimintahäiriön merkkivalo vilkkuu
• 4 Kuinka poistaa “Check Engine” uudelleenmuotoilua varten

Mitä tarkoittaa, jos Ford Focus 2:n shekki syttyy tuleen?

Kuvake palaa nopeusmittarin oikealla puolella

Kirjaimellisesti “Tarkista moottori” tarkoittaa “Tarkista moottori”. Varhaisissa Ford-malleissa tämä viesti herättää kysymyksiä autonomistajissa, koska se merkitsi melkein aina ongelmaa kaasuttimessa. Mutta Ford Focus 2:n kaltaisten mallien myötä tämän indikaattorin tilanne on vakavasti monimutkainen.

Kuinka nollata nykyaikaisissa autoissa

“Check Engine” -kuvakkeen ilmestyminen Ford Focus 2 -autoon voi johtua monista syistä, onnettomuuksista, joissa anturit ovat säiliön korkki raollaan. Tyypillisesti “laskennallinen suorittaja” käyttää tietokonediagnostiikkaa. Jos tämä ei ole mahdollista, on vain yksi asia: edetä selvitystilaan.

Yleisimmät syyt “Check Engine” -valon syttymiseen ja vianmääritys:

• Merkkivalo syttyy matkan aikana, mutta moottorissa ei ole ongelmia (nopeus ei laske, se toimii vakaasti, ilman ylimääräistä melua, se reagoi hyvin kaasupolkimeen). Mahdolliset syyt: alhainen öljytaso moottorissa. Joten meidän täytyy pysähtyä, avata konepelti ja tarkistaa. Jos öljyä on todella vähän, sinun on lisättävä. Sen jälkeen ilmaisin yleensä sammuu (mutta tämä ei tapahdu heti, vaan 10-15 minuutin kuluttua).
• Ilmaisin moottorin ilmeisten ongelmien taustalla (joutokäynti, ne alkoivat kellua ja moottori jatkuvasti “troittaa” ajon aikana). Mahdollinen syy: ongelmia sytytystulpissa ja suurjännitejohdoissa. Tässä tapauksessa koskettimien ja johtojen eheys tarkistettiin huolellisesti. Jos ongelma jatkuu, asenna uudet sytytystulpat.
• Polttoainetaso on liian alhainen. Joskus valo syttyy ja se. Tapahtuu: pieni säiliö, jolloin polttoainejärjestelmän paine laskee ja polttoainepumppu alkaa imeä ilmaa. Polttoainejärjestelmän virheiden diagnoosin aikana merkkivalo palaa. Ratkaisu on ilmeinen: kaada bensiiniä.
• Kuvake saattaa ilmestyä myös huonon bensiinin vuoksi. Tyhjennä heikkolaatuisen bensiinin liuos ja tankkaa muualla.
• Kaasun korkki on ruuvattu tiukasti kiinni. Tämä on yleisin syy ilmaisimen syttymiseen. Säiliön vuodon vuoksi ilma imeytyy sisään, kun taas polttoaineenkulutus on hieman erilainen. Laitteet ovat havainneet tämän ja kuvake tulee näkyviin. Ratkaisu: Sulje kansi tiiviisti.
• Hapensyöttöanturi (eli lambda-anturi) on viallinen. Ratkaisu: Vaihda viallinen anturi.
• Viallinen massailmavirta-anturi (MAF). Ratkaisu: tarkista anturin vastus ja jännite yleismittarilla, vertaa ohjeissa tallennettuja arvoja. Jos ne eroavat toisistaan, vaihda anturi.
• Viallinen sytytyspuola. Ratkaisu: varmista, että kelassa on kipinää. Mittaa lähtövastus yleismittarilla. Jos resistanssin muutos lähdöissä ei vastaa ohjeissa ilmoitettua, vaihda käämi.
• Katalysaattori epäonnistui. Tämä syy löytyy yleensä vanhemmista autoista. Ratkaisu: Poistin äänenvaimentimen ja arvioin katalyytin kunnon. Jos ongelma on todella hänessä, hän muuttuu.
• Tukkeutunut polttoainesuodatin tai polttoainepumppu. Tämä muuttaa painetta ajoneuvon polttoainejärjestelmässä ja merkkivalo syttyy. Ratkaisu: Tarkastin paineen polttoaineputkessa, sitten ensisijainen polttoainesuodatin ja suodattimen likaisuusaste tarkistetaan. Kaikki tämä pestään perusteellisesti kerosiinilla ja vaihdetaan tarvittaessa.
• Suutin tukossa. Ratkaisu: suutin poistetaan, kiinnitetään telineeseen, joka simuloi moottorin toimintaa, ja pestään erityisellä liuottimella.

Mitä tehdä, jos toimintahäiriön merkkivalo vilkkuu

Joskus “Check Engine” -kuvake näkyy kojetaulussa vain muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten. Tämä tapahtuu yleensä, kun moottori käynnistetään. Siten tapahtuu seuraavaa: kun virta-avain on käännetty, ECU (elektroninen ohjausyksikkö) suorittaa kaikkien moottorijärjestelmien diagnosoinnin muutaman sekunnin ajan. Jos itsetesti onnistuu, merkkivalo sammuu. “Check Engine” -kuvakkeen ilmestyminen itsediagnoosin loppuun saakka kertoo vain yhden asian: ongelma ei selvästikään ole moottorissa. Jos moottori on viallinen, merkkivalo ei sammu. Joten ensimmäinen testi on säiliön korkki, polttoaineen määrä, laatu jne.

Kuinka poistaa “Check Engine” uudelleenmuotoilua varten

Ford Focus -autojen mallisto uudistettiin vuonna 2008. Auton ulkonäkö on muuttunut (korin muoto, ajovalot, peilit, säleikkö). Kojelaudan muoto on muuttunut. Laitteisto on hieman muuttunut. Pysyi ennallaan, vain moottorit. Ja jopa pahamaineiset kansisäiliöt ovat kaikki samanlaisia ​​(samoin kuin polttoainesäiliöt). Siten “Check Engine” -merkki tulee olemaan hermoja raastava paitsi vanhempien autojen omistajille myös vuoden 2008 jälkeen valmistettujen autojen omistajille.

Siksi ärsyttävän kuvakkeen poistaminen voi olla erittäin vaikeaa, koska sinun on tarkistettava kaikki sytytystulpista polttoaine- ja bensiinimittareihin. Joku löytää virheen aivan tämän polun alussa. Joku oli vähemmän onnekas, ja hän onnistuu purkaa puolet moottorista. Mutta toista tapaa ratkaista tämä ongelma autotallissa ei ole vielä keksitty.