Autojen katalogiAutoteollisuuden uutisetHenkilöautot

Uudeksi Chevrolet Cavalier Monza sedaniksi esittäminen osoittautui huomattavasti kalliimmaksi kuin edeltäjänsä

Viimeisin päivitys huhti 18, 2022

Suhteellisen tuore neliovinen, joka ennen oli kiinalainen yksinoikeus, on nyt saatavana myös Meksikossa, tosin toisella nimellä. Siellä mallia tarjotaan ei-vaihtoehtoisella “turbomoottorilla”, et voi myöskään valita laatikkoa.

Edullinen sedan, jolle Cavalier-nimi herätettiin henkiin, ilmestyi Chevy-mallistoon viisi vuotta sitten. Mallin julkaisu lanseerattiin Kiinassa General Motorsin ja SAIC-konsernin yhteisyrityksen tehtaalla, vain siellä se myytiin ensimmäisen kerran. Myöhemmin paikallisesti koottuja autoja alettiin kuitenkin toimittaa Meksikoon ja joihinkin muihin Latinalaisen Amerikan maihin, mutta Cavalier päinvastoin lähti Kiinasta. Mutta vuonna 2018 Chevroletin “taivaallinen” linja täydennettiin suuremmalla “neliovisella” Monzalla (tämä nimi otettiin myös arkistosta), ja sitä pidettiin myös aiemmin vain Kiinalle osoitetuna mallina. Nyt tältä sedanilta on myös riistetty eksklusiivinen asema: Meksikon markkinoille esitellään versio, vain “heidän” autonsa ei ole ollenkaan Monza, vaan “uusi Cavalier Turbo”. Ilmeisesti yritys luottaa siihen, että tuttu nimi houkuttelee lisää asiakkaita.

Chevrolet Cavalier Turbo- ja RS-perusversio. Kiinassa mallia kutsutaan Monzaksi

Suunnittelultaan Meksikoon tarkoitettu “neliovinen” ei eroa kiinalaisesta versiosta. Lisäksi, kuten Monzassa, uudessa Cavalierissa on “yksinkertaisten” LS- ja LT-varustelutasojen ohella “urheilullinen” RS-versio, jonka ominaisuuksia ovat omat puskurit ja säleikkö, alkuperäiset pyörät (vaikka ne ovat 16-tuumaisia, kuten perusmalli ; edeltäjässä oli kuitenkin vain 15-tuumaisia), jotka oli valmistettu mustana, merkin tunnus ja ulkopeilien kotelot sekä punaiset tikkaukset ohjaamossa. Muuten, Kiinasta voi edelleen ostaa Redline-version, jossa on punaiset aksentit ulkopuolelta, mutta tämä ei ole vielä sallittua meksikolaiselle sedanille.

Chevrolet Cavalier Turbo RS

Monza/Cavalier Turbon pituus on 4614 mm (RS ja Redline – 4630 mm), leveys – 1798 mm, korkeus – 1485 mm, akseliväli – 2640 mm, tavaratilan tilavuus – 405 litraa. Vertailun vuoksi entisen Cavalierin mitat: 4544/1779/1467 mm, akseliväli – 2600 mm, tavaratilan tilavuus – sama 405 litraa.

Sedan tarjotaan meksikolaisille ei-vaihtoehtoisella bensiinin “turbomoottorilla” 1.3, jonka teho on 161 hv, joka on yhdistetty vain kuusivaihteiseen “automaattiin”. Kiinassa Monza on edelleen saatavilla 125 hevosvoiman kolmisylinterisellä 1,0 turbomoottorilla (6MT tai robottivaihteisto) ja 1,5 nelisylinterisellä vapaasti hengittävällä moottorilla, joka tuottaa 113 hv. (6AKP), lisäksi sieltä on saatavilla myös turboversioita “mietojen” hybridien muodossa 48 voltin starttigeneraattorilla. Meksikon entinen sedan on varustettu ilmakehän “neljällä” 1,5:llä, jonka kapasiteetti on 107 hv, se on yhdistetty 6MKP: n tai 6AKP: n kanssa.

Chevrolet Cavalier Turbo RS

Uusi Cavalier on edeltäjäänsä rikkaampi, vakiovarustelulistalla on LED-ajovalot, multimediajärjestelmä 8 tuuman kosketusnäytöllä ja peruutuskamera, kun taas halvimmassa aikaisemmassa “neliovisessa” on tavanomainen audiojärjestelmä (versioissa on kalliimpaa multimediaa 7 tuuman näytöllä), ja diodi-DRL:t ovat saatavilla vain huippuversiolle.

“Keskikokoisessa” LT-kokoonpanossa Chevrolet Cavalier Turbossa on vakionopeussäädin (edellinen malli ei ole sallittu ollenkaan), “nahka” verhoilu, sähköinen kattoluukku, pysäköintianturit takana, lämmitys ja sähköpeilit. Lopuksi RS-versiossa on lämmitettävät etuistuimet, kuolleen kulman valvonta ja urheilullinen ajotila.

Chevrolet Cavalier Turbo RS

“Live” -myynnin alkaminen on suunniteltu lokakuulle, mutta hinnat on jo ilmoitettu, ja ne ovat tietysti nousseet: uudesta sedanista Meksikossa he pyytävät 402 900 – 459 900 pesoa, mikä vastaa noin 1 473 000 – 1 682 000 tavanomaista yksikköä nykyisellä kurssilla. Samalla ensimmäiset 400 ostajaa saavat 15 000 peson (55 000 perinteisen yksikön) alennuksen. Entinen Cavalier on edelleen käytössä, ilman erikoistarjouksia, se maksaa 314 900 – 383 900 pesoa (1 152 000 – 1 404 000 perinteistä yksikköä).

Entinen Chevrolet Cavalier

Kuten ennenkin, sedanit tuodaan Meksikoon Kiinasta. Todennäköisesti tällainen Cavalier ilmestyy pian muissa Latinalaisen Amerikan maissa. Mallia ei ole tarkoitus toimittaa markkinoille.