VUS japonais à 6 cadres pour le prix d’un Toyota RAV 4
De nombreux utilisateurs associent les voitures japonaises à la fiabilité, surtout si ces voitures sont des SUV à châssis. Cependant, de telles solutions peuvent difficilement être qualifiées d'abordables: en règle générale, leur prix dépasse 2 à 3 millions d'unités conventionnelles. Aujourd'hui, nous allons essayer de déterminer quels cadres japonais peuvent être qualifiés de plus abordables. Toutes les options répertoriées ont un prix recommandé non supérieur à celui de la version maximale du Toyota RAV 4, qui a été demandée ces derniers mois. Soit dit en passant, son coût est de 2,66 millions de roubles.
Je précise tout de suite que l'article a été écrit après la chute du dollar en mars, mais avant même la révision des prix.
Ainsi, la première option est un vrai cadre avec une excellente capacité de cross-country et un prix recommandé de 1,44 million de roubles. Après ces mots, la pensée surgit – quel est le piège? Parlez-vous vraiment de nouvelles voitures? Le hic, en fait, c'est qu'il s'agit d'une Suzuki Jimny, une bonne voiture, mais trop compacte. Il est difficile d'appeler cela une solution pour tous les jours, plutôt une voiture pour l'âme.
Mais parmi les solutions les plus chères et les plus spacieuses, il convient de jeter un regard un peu plus large sur le concept de «SUV à cadre». L'essentiel est que si vous voulez une grande voiture à châssis relativement bon marché avec quatre roues motrices, le pick-up Mitsubishi L200 est le premier concurrent. Pour la version de base dotée d'un moteur diesel de 2,4 litres (154 chevaux à 380 de couple), ils demanderont à partir de 2 069 000 unités conventionnelles. En revanche, pour la version avec boîte automatique, il faudra débourser 2,4 millions. En général, il s'agit d'une très grande voiture d'une longueur de 5,22 mètres avec un dégagement de 20-22 cm (selon la version).
Le prochain sur la liste est le SUV classique à cadre Toyota Fortuner. Théoriquement, vous pouvez trouver une version dans la configuration Standard avec un moteur de 2,7 litres pour 166 chevaux et une boîte de vitesses manuelle. Prix - 2,28 millions de roubles. Les dimensions du SUV ne sont pas trop décentes, mais pas trop impressionnantes: la longueur est de 4,8 mètres. Les fans de transmissions automatiques devront débourser environ 2,6 millions de roubles.
La prochaine voiture à cadre est la Toyota Hilux. Et c'est encore un pick-up. Selon la société, pour 2,33 millions, vous pouvez acheter une version avec un moteur diesel de 2,4 litres (150 chevaux et 400 couples) et une boîte de vitesses manuelle. Une boîte de vitesses automatique couplée à un moteur diesel de 2,8 litres coûtera déjà 2,66 millions, soit un prix à peu près comparable à la configuration maximale du nouveau Toyota RAV 4.
Mitsubishi Pajero Sport. SUV à cadre japonais classique. Sans toutes sortes d'échanges, la version de base avec un moteur diesel de 2,4 litres sur la mécanique entre dans la catégorie de prix considérée. Son prix est de 2,45 millions, mais pour un groupe avec une transmission automatique, vous devez payer un peu plus de 2,7 millions de roubles.
Et enfin, le Land Cruiser Prado. Pour 2,55 millions, l'entreprise fournit un ensemble complet avec un bundle composé d'un moteur à essence de 2,7 litres pour 163 chevaux et d'une boîte manuelle. En général, la voiture peut être qualifiée de classique vivant. Cependant, environ 3 millions seront demandés pour la version avec la boîte “automatique”.
