SUV giapponesi a 6 telai al prezzo di Toyota RAV 4
Molti utenti associano le auto giapponesi all'affidabilità, soprattutto se queste auto sono SUV con telaio. Tuttavia, tali soluzioni difficilmente possono essere definite convenienti: di norma, il loro prezzo supera i 2-3 milioni di unità convenzionali. Oggi proveremo a capire quali telai giapponesi possono essere definiti i più convenienti. Tutte le opzioni elencate hanno un prezzo consigliato non superiore a quello della versione massima della Toyota RAV 4, richiesta negli ultimi mesi. Il suo costo, a proposito, è di 2,66 milioni di rubli.
Vorrei subito notare che l'articolo è stato scritto dopo la caduta del dollaro a marzo, ma anche prima della revisione dei prezzi.
Quindi, la prima opzione è un telaio reale con un'eccellente capacità di cross-country e un prezzo consigliato di 1,44 milioni di rubli. Dopo queste parole, sorge il pensiero: qual è il trucco? Parli davvero di auto nuove? Il problema, infatti, è che si tratta di una Suzuki Jimny, una buona macchina, ma eccessivamente compatta. Difficile definirla una soluzione per tutti i giorni, piuttosto un'auto per l'anima.
Ma tra le soluzioni più costose e spaziose, vale la pena dare uno sguardo leggermente più ampio al concetto di “suv telaio”. La linea di fondo è che se si desidera un'auto con telaio di grandi dimensioni relativamente economica con quattro ruote motrici, il pickup Mitsubishi L200 è il primo contendente. Per la versione base con motore diesel da 2,4 litri (154 cavalli a 380 di coppia), si chiederanno da 2.069.000 unità convenzionali. Tuttavia, per la versione con cambio automatico, dovrai pagare 2,4 milioni. In generale, si tratta di un'auto molto grande con una lunghezza di 5,22 metri con uno spazio libero di 20-22 cm (a seconda della versione).
Il prossimo sulla lista è il classico SUV con telaio Toyota Fortuner. Teoricamente si può trovare una versione in configurazione Standard con motore da 2,7 litri per 166 cavalli e cambio manuale. Prezzo – 2,28 milioni di rubli. Le dimensioni del SUV non sono troppo decenti, ma non troppo impressionanti: la lunghezza è di 4,8 metri. I fan delle trasmissioni automatiche dovranno pagare circa 2,6 milioni di rubli.
La prossima vettura telaio è Toyota Hilux. Ed è di nuovo un pick-up. Secondo l'azienda, per 2,33 milioni si può acquistare una versione con motore diesel da 2,4 litri (150 cavalli e 400 di coppia) e cambio manuale. Un cambio automatico abbinato a un motore diesel da 2,8 litri costerà già 2,66 milioni di euro, il prezzo è approssimativamente paragonabile alla configurazione massima del nuovo Toyota RAV 4.
Mitsubishi Pajero Sport. Classico SUV con telaio giapponese. Senza ogni tipo di permuta, la versione base con motore diesel da 2,4 litri sulla meccanica rientra nella fascia di prezzo in esame. Il suo prezzo è di 2,45 milioni, ma per un gruppo con cambio automatico devi pagare poco più di 2,7 milioni di rubli.
E infine, il Land Cruiser Prado. Per 2,55 milioni, l'azienda fornisce un set completo con un pacchetto di un motore a benzina da 2,7 litri per 163 cavalli e una scatola manuale. In generale, l'auto può essere definita un classico vivente. Verranno invece richiesti circa 3 milioni per la versione con il box “automatico”.
